張姓高一女生蹺家住進徐姓男網友家裡，
，先後與徐及兩名弟弟發生性關係，
，後來少女被警方查獲，
，將三男依妨害性自主罪嫌移送，
，三人辯稱「是她自願的」，
，法院以少女未滿十六歲，
，「即使答應，
，也構成犯罪」，
，判三兄弟二到三個月徒刑。
桃園地院調查，
，徐姓男子（廿三歲）去年二月在網路上認識張姓女生，十天後張女蹺家約徐見面，第一次約會就到ＫＴＶ飲酒狂歡半醉，張女當晚住進徐家，兩人發生多次性關係，徐後來將張姓少女介紹給兩名弟弟，兩人也和張女發生性關係。
三兄弟此後輪流與張女親熱，有時同一天有兩人和張女上床，一個多月後，張女在網咖被警方尋獲是失蹤少女，少女供出逃家期間住在徐家，還和徐家三兄弟都有親密行為，三兄弟被依妨害性自主移送法辦。
法院審理時，三兄弟都說「是她自願的，只要提出要求，她都不拒絕，覺得她很容易上，我們沒用硬的」，但法官表示女生未滿十六歲，「即使自願親熱也構成犯罪」。
因徐姓男子是累犯，其中一名弟弟和張女有二次以上性行為，各判三個月徒刑，另一弟弟被查出親熱二次，判二個月，三人都不能易科罰金，也未宣告緩刑，一旦確定，都得坐牢。，
高雄市彌陀區中正東路、中華路口，
，昨天發生一起廂型小貨車撞聯結大貨車意外，
，小貨車駕駛不幸死亡。 記者黃宣翰／攝影 分享 facebook 彌陀區中正東路、中華路口，
，昨天上午11點多發生一起廂型小貨車追撞停在路旁聯結大貨車意外，
，小貨車吳姓男駕駛被救出送醫不治；警方調閱大貨車後方監視器畫面，
，發現大貨車停在路旁2分鐘後，
，小貨車直行機車道，
，未煞車直接撞上大貨車車尾。檢警今天相驗，釐清肇事責任。死者20歲吳姓男子是台南市人，昨到高雄彌陀區載貨，家人得知意外痛哭失聲。大貨車黃姓駕駛說，他駕車行經該路口，公司臨時打電話來要一份資料，他靠路旁停車，沒想到發生意外。警方表示，黃姓駕駛酒測值零，臨停地點畫白線，將報請檢察官相驗，抽取死者眼球液釐清小貨車吳姓駕駛生前是否有飲酒。高雄市彌陀區中正東路、中華路口，昨天發生一起廂型小貨車撞聯結大貨車意外，小貨車駕駛不幸死亡。 記者黃宣翰／攝影 分享 facebook，
巴拿馬運河（ThePanama Canal）在2010至2011會計年度幫巴拿馬國庫賺進10億美元，
，創下歷史新高，
，巴拿馬自美國取回運河管理權以來總收入已達66億美元，
，巴拿馬運河連結太平洋與大西洋，
，全球每年5%的貿易活動在此進行，
，巴拿馬1999年12月31日由美國手中取回運河控制權，
，運河事務部長魯斯（Romulo Roux）表示：「這項創紀錄的收入證明，
，巴拿馬人在管理運河上，
，選擇正確的模式，管理有效率且獲利豐富。」
，
高市53歲夏姓男子出獄2年多，
，打零工維生，
，收入不穩定，
，夏男凌晨騎單車、戴鴨舌帽行竊，
，專偷名牌球鞋、運動鞋變賣，
，警方清查夏男犯下4起偷鞋案，
，連警察的鞋子都敢偷，
，將夏嫌依竊盜罪函送高雄地檢署偵辦。鹽埕警分局七賢路派出所2月上旬接獲民眾報案，
，一早起來欲出門時，發現鞋櫃的10雙鞋子統統不見，沒想到過了一周，屋外又有1雙鞋遭竊。警方專案小組調查，發現夏男（有竊盜、毒品等前科）騎單車戴鴨舌帽，趁凌晨犯案，即使半夜下大雨也會撐傘行竊，由於夏嫌騎單車，警方追查不易，調閱轄區路口30多個監視器，鎖定可能再犯案地點，埋伏逮捕。，
國家通訊傳播委員會（NCC）與金管會將聯手規範電視股市節目，
，未來在股市開盤前一小時至收盤後一小時，
，也就是上午八時至下午二點半之間播出的股市節目，
，主持人與來賓都須具備分析師資格；來賓應為證券從業人員，
，也就是在合法立案的證券投資顧問公司任職。
至於股市收盤一個小時之後（下午二點半後）播出的財經節目，
，主持人與來賓不強制須具分析師資格，
，但製作單位仍應清楚揭露來賓或訪客的身分，
，節目結束時也應標示警語，提醒投資人注意風險。
另外，只有取得分析師證照的來賓（或主持人），才能在節目中分析行情或推薦個股。
NCC昨天開會討論「製播證券期貨投資交易分析或評論節目應注意事項」，將加強規範電視股市節目。NCC發言人虞孝成說，由於多數內容是由金管會提供，所以最後協商會由金管會發布。
虞孝成說，注意事項首先要求從事分析或評論的訪客、來賓，要揭露其具備的資格，且盤中及前後一小時，分析人員要以受雇於證券投資分析人員為限。此外，若邀請非證券投資分析人員時，節目最後要以警語揭露。
他指出，提供財經股市頻道播送的節目，除了必須在合法的電視頻道上播出，還要有金管會核准的證券投資或期貨顧問事業才能製播這類節目，而且禁止「置入性行銷」以免混淆觀眾視聽。
NCC官員強調，其實現行規定已經有相關規範，但散見在各項法令中；NCC與金管會討論後，決定整合為單一的管理規則。，
今年8月，
，殷桃和前國腳李金羽戀情被媒體曝光，
，又一段「文體戀」出爐。華商報報導，
，戀情曝光後，
，殷桃與李金羽雖然沒有做出任何回應，
，但「桃李戀」卻一直在甜蜜而穩定地發展著。近日有媒體目擊李金羽帶著殷桃與父母吃晚飯，
，看來已是「兒媳婦要進門」的節奏了。
據報導，
，日前某天晚上，已經同居的李金羽和殷桃開車來到一家餐廳，素顏的殷桃扎著髮髻，一身黑衣盡顯樸實低調。與兩人同行的還有李金羽的父母。他們四人一起進入一家高檔烤肉館，在餐廳裡邊吃邊聊，氣氛愉快。兩個多小時後，四人一起走出餐廳，殷桃與李家二老開心地說著話，殷勤地快步搶到前邊，主動為「準公婆」打開車門，臉上露出了標誌性的大酒窩。這時李金羽坐到駕駛位上，殷桃待兩位老人都上車坐好後，自己繞到前邊上了副駕駛位，隨後四人一起返回了李金羽和殷桃同居的家中。
報導說，殷桃早年在重慶曾有一段婚史，李金羽也曾與女星孫寧譜出戀曲，已是大齡男女的二人自相戀後關係發展迅速，殷桃與「準公婆」也相處融洽，或許「桃李戀」會繼劉翔、葛天後，為「文體聯姻」再添佳話。，
高雄市林園區發生載運化學原料的槽車和遊覽車相撞，
，警方表示，
，輝宇所屬的槽車準備將氯乙烯運送至台聚，
，當時槽車行駛的方向是由北向南，
，而遊覽車則是載送中油員工下班，
，由南向北行駛，
，兩車行駛至沿海路及林園南路口時發生車禍，
，槽車車頭和遊覽車左側駕駛座相撞，
，確切車禍原因警方仍在調查中。
警方表示，
，遊覽車已吊離現場，槽車車頭毀損嚴重，但車身看起來無大礙，應無氣體外洩。目前林園地區正下著大雷雨，警方已封鎖現場，以維護交通安全。，
遭嘉義縣政府兩次稽查，
，不願提出上下游業者名單的六腳鄉「永成物料有限公司」，
，日前被農業處依違反飼料管理法裁罰8000元，
，昨天下午該公司將油品來源及下游供油對象資料交給農業處。縣府因懷疑其飼料油品有流向食用油品可能性，
，已將全案移送嘉義地檢署偵查。
農業處今天下午發出新聞稿表示，
，六腳鄉「永成物料有限公司」負責人蔡鎮州已於12日下午3時，
，將該公司油品上下游名冊送達農業處，
，根據提供資料顯示，大多數油品來源為越南及澳洲等國進口的動物用飼料油、渣，下游則供應至國內多家大型飼料場。
承辦人員表示，因為其送來資料中，油品供應數量、日期與進口檢驗報告仍不齊全，已請業者盡速補齊，將與農委會就飼料油流向進行分析查證。，
前總統陳水扁可望保外就醫。不難預料，
，對於阿扁究竟該不該續關，
，必然會掀起另一番激辯。這可能又要從這位「台灣之子」，
，到底對不起台灣什麼說起。
不可否認，
，從三級貧戶到平民總統，
，不僅象徵台灣的民主，
，也證明了只要上進，
，人人都有機會。只不過，
，這個機會，
，也包含了「對人心的挑戰」和危險？
如今看來，阿扁對不起台灣的，倒不是那區區海角幾億，而是在於他引領的，對台灣原本崇尚的「儉樸風氣」的腐蝕，和價值的扭曲。
一些公職人員不免想，「阿扁如此，我這點算得了甚麼」；對於商人則是，「這樣也算黑心？」
一百五十年前工業革命，短短數十年重塑全球經濟。然而在這些改變後，全球溫度上升、自然資源枯竭，加上社會不公擴張與深化，威脅著每個人的前途。而這些挑戰，也伴隨著一些可能實現安全與永續的改革。
只不過，轉型到永續未來，存在許多障礙。克服這些障礙，首先便須認清它們。對於影響全球經濟大局的富國而言，消費型態已成人民日常生活一部分，要改變，恐怕得在文化上進行翻修。
已然普及的消費主義文化，不僅出於自然需求，且是被創造、開發出來的。當今經濟體系中的虛浮成長，正是持續緊扣以下發展模式的後果：對環境與自然資源的長遠破壞，在看似富有社會當中製造貧困，以及其他社會與生態問題。愈是傾向浪費的消費，資源基礎亦必隨之擴張，以滿足相關需求。
台灣的未來，取決於我們日常生活中作出的各種選擇。而轉向安全與永續的未來，有賴我們共同把握每一個出現的機會。其中的核心包括：調整經濟與市場功能，使朝向更符合生態觀且更全面。
無疑的，政府最有能耐加速轉向。政治人物和政府可藉立法、施政及市場工具，驅使社會朝永續消費與生產。企業也扮演主導角色。其為求長遠生存與興隆，必須超越利潤導向，在地方、國內，甚或國際社群中扮演負責的成員。
幸好，台灣有些企業早已領先，積極影響其員工與客戶，作出符合永續的選擇。接下來會需要更多企業加入，集中力量影響政府與法規，讓相關資訊更透明，並重塑消費者的品味與行為。
而台灣消費者也當以地球公民自居，調整態度、價值觀及行為，好讓自己和後代的風險降到最低。只不過，終究要能真的認清箇中道理，恐怕還得靠一些深植人心、具說服力的實例。阿扁的經驗，或可作為讓人們引以為戒的活教材。
阿扁坐了六年牢，對於期間巨大的生活差別，應該有許多深刻體悟。對台灣而言，或許續不續關阿扁並不重要，重要的是他能不能以從雲端跌至谷底的寶貴人生經驗告訴台灣人，「感恩、清簡致福」的道理。，
華航新世代客機A350-900XWB將於今年第3季交機，
，規劃於第4季開始配置歐洲航線，
，飛航阿姆斯特丹、維也納、羅馬等航點，
，在B-777-300ER、Ａ350-900XWB等新世代客機陸續加入營運下，
，華航整體運能將提升10%，
，紐澳、歐洲及北美將是增班重點，
，亞州地區也會增班。華航歐洲地區處處長歐陽應祈26日表示，
，現在華航歐洲航線使用的客機並非最新機種，故飛航成本較高，未來採用A350新型客機後，因油耗可節省25%，也比波音夢幻客機787還要節省8%的燃油，對於減輕用油成本有很大的幫助，加上舒適性極高，可提升華航整體服務品質。歐陽應祈說，現在德國法蘭克福的營運狀況良好，客源相當穩定，故計畫從今年6月起，由目前每周五班增為每周七班，因法蘭克福使用的777載客量可達358人，較A350的306人多，符合市場需求，故法蘭克福增班時，採用的機種不會改變。華航表示，新機加入後，運能提高，將於2月1日開航每周兩班揚州航線外，台北－紐約目前每周三班，5月起增至四班，6月起增至五班，台北－雪梨－奧克蘭目前每周四班，7月起增至五班。東北亞的台北－大阪、仁川、靜岡、高松等航點也都計畫從3月起陸續加班。，
