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林政忠/小英、柯P、韓流 「今網紅、明往生」事事難說

小英、柯P、韓流,

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,時勢造英雄,

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,台灣最近十年的政治紅人,

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,已從「非典型1.0」進化到「非典型3.0」。每一代非典型政治人物汰換速度愈來愈快,

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,代表選民賞味期愈來愈短、愈來愈難取悅。 非典型1.0/當年小清新 如今很虐心扁、馬輪流執政16年後,

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,蔡英文以「小清新」形象殺出重圍。 圖/聯合報系資料照片 分享 facebook 過去政治領袖的養成多來自於政務官、民代、幕僚等,

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,馬英九和陳水扁就是典型的藍綠代表,

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,兩人都曾獨領風騷,

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,最後卻埋下藍綠惡鬥的種子,開出人民討厭政黨的苦果。扁、馬輪流執政16年後,蔡英文以「小清新」形象殺出重圍。蔡初任民進黨主席時,幕僚安排她下鄉接地氣;為了區隔馬英九「Long Stay」,時任民進黨文宣部主任鄭文燦靈機一動,取名「小英周記」,從此讓「蔡小英」成為蔡英文行走江湖的代名詞。有別於老派的民進黨四大天王,蔡英文非藍非綠、似藍似綠的神秘風格更有話題;2012年總統敗選感言「可以哭泣、不要放棄」,文青式呢喃更傳為一時佳話。但時光荏苒,蔡英文已過耳順之年,再叫「小英」似乎有點逆耳。非典型2.0/狂阿北 讓垃圾不分藍綠選民排斥傳統政黨、對空洞的文青政治反感,太陽花學運最後催生出「柯P風潮」。 圖/聯合報系資料照片 分享 facebook 選民排斥傳統政黨、對空洞的文青政治反感,太陽花學運最後催生出「柯P風潮」。事實上,柯文哲人前人後還滿一致,一樣狂妄、不按牌理出牌,「瘋狂阿北」風靡不少年輕人。柯文哲罵起藍綠大快人心,一句「垃圾不分藍綠」戳中許多人笑點。「卡管案」延燒,柯文哲脫口而出「哪個白癡決定的政策?」雖然洩漏國家機密,卻贏來更多掌聲;柯常說「皇帝若英明神武,鬼才要當乞丐」,所謂不英明的皇帝,就是劍指當今總統。不過四年的光景,九合一剛險勝的柯文哲已逐漸消風,在韓流效應下,幾乎快成政治邊緣人;特別是他想組黨、反同的身影,令不少人感嘆,「垃圾再也不分顏色」。非典型3.0/韓流讓對手瞬間滅頂韓國瑜出身深藍軍系,比藍更藍;他海派作風,比綠更綠。 圖/聯合報系資料照片 分享 facebook 爆紅的「韓流」成為柯文哲口中的極端政治,讓對手瞬間滅頂。韓國瑜出身深藍軍系,比藍更藍;他海派作風,比綠更綠。韓國瑜妙語如珠卻不尖酸刻薄,幾乎是集各家大成於一身。有人說,韓國瑜不只是網紅,也是直銷高手。他常形容「天下武功,唯真不破」,他若在人海中看到熟識面孔,就算無法靠近握手,也會隔空抱拳,盡可能讓對方看到他誠摯的眼神。不同於蔡英文、柯文哲的菁英背景,韓國瑜的政治養成很坎坷。他曾經放浪、沈潛,好不容易到北農賣菜又被霸凌;政壇起伏宛如人生縮影,韓國瑜跌倒的十幾年,正是他茁壯的養分。打不死的蟑螂是最強悍的生物,看似滿身缺點卻成武林高手。從文青、狂人到賣菜郎,網路時代,民意如海嘯,選民喜惡猶如「海盜船效應」,一下從極左到極右,唯一不變的真理就是變。沒有人知道下一秒爆紅或爆黑的是誰,「今日網紅、明日往生」,一點都不奇怪。,

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【重磅快評】美麗島不美麗了?《關於島嶼》的台灣幻滅

雲門舞集藝術總監林懷民宣告退休之作《關於島嶼》,

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,今晚將在台北兩廳院戶外廣場免費公演。對比雲門誕生45年來,

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,齣齣在台湧生並多少對應台灣景況的舞作,

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,《關於島嶼》中展現的蒼涼與唏噓,

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,值得所有民眾深思。如林懷民所說,

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,《關於島嶼》原是為1970年代「唱自己的歌」運動先驅之一李雙澤逝世40年所作,

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,舞名原定與李雙澤的名曲《美麗島》同名。然而,

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,在創作過程中,

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,林懷民有段時間每早都被兩架直升機的聲音吵醒,原來是復興航空事故後,警消單位在搜尋遺體;接下來又是815大停電、雄三飛彈誤射等事件連連,「美麗」終究不見,舞名成了《關於島嶼》。 舞蹈乃至各類藝術,當然並非直接反映現實,但成熟的藝術家,創作的脈絡必然與周遭時代互動,《關於島嶼》也是如此。若將此作放在雲門舞作系譜,觀者更將發現,相比於1978年同樣基於台灣景況編創的《薪傳》,《關於島嶼》少了同舟共濟,多了虛空;相比於2006年邀編舞家布拉瑞揚編創與原舞名同名的《美麗島》,《關於島嶼》少了寬憫,多了悵惘。1978年雲門演出《薪傳》的過程,是雲門史上著名的公案。當時林懷民從美療傷返台,在懷鄉思緒洶湧下,決定以唐山過台灣移民史為舞作素材,卻耳聞這首次以台灣歷史為題材的作品,備受警總關切,因此移到嘉義首演;沒想到,翌日美國宣布台美斷交,《薪傳》中呈現先民的同心協力,備受國民黨政府肯定有助凝聚民眾向心力。布拉瑞揚編舞、歌手胡德夫歌唱的《美麗島》,則一度因被誤會講述1970年代美麗島事件,票房慘澹。觀者要到看了現場,才知這是講述原住民在台際遇:土地遭掠,家鄉遭毀,青年被命從軍,少女被迫淪雛妓……種種悲慘,終在胡德夫邀全場觀眾合唱的寬厚歌聲中,彷彿被洗滌並原諒。然而在《關於島嶼》中,歷經時代反覆的人們,似乎再也尋不到救贖。《薪傳》中曾經的同舟共濟,在此成了暴力相鬥;《美麗島》中的受暴少女,再也沒有寬厚嗓音為她唱輓歌。曾經是讚美台灣土地的種種中文詩歌篇章,從舞作一開始的具象全文呈現,到逐漸崩裂瓦解,到最後破碎成災,讓人想下個註解都沒了承接的載具。舞作最末,海浪反覆刷洗,一切彷彿重新開始。觀想雲門從最初的胼手胝足成立,到今林懷民宣布退休的45年雲門舞作歷程,台灣究竟改變了什麼,又失去了什麼?看《關於島嶼》,觀者或可從舞台上台灣的幻滅與重生,得到一點啟發。,

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新書快遞/創意生活小旅行 知性升級

「創意生活正在各地發酵當中」!在工業局和中衛中心的推廣之下,

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,現在提供民眾體驗、具有特色的創意生活業者已有187家,

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,帶起一股創意生活流行風,

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,希望可以讓民眾也能「翫」創意,

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,藉著寓教於樂,

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,獲得知識性和體驗性的成長。
為了推廣創意生活行程概念,

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,建立創意生活的品牌認知,

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,中衛中心舉辦推廣講座,活動邀請創意生活業者進行分享,也結合《創意生活小旅行》的新書發表,除了推廣創意生活概念,也希望促進市場交流。
中衛中心總監張淑華提到,以前大家旅遊都是走馬看花,但去旅行是反映生活態度,不妨試著避開人潮,瞭解在地生活的知性和文化的創意景點,體驗有品質的旅遊,這些創意生活業者每一位都是說故事的人。
她也建議,《創意生活小旅行》一書已經將美食、自然、親子旅遊分類,旅行前可先思考主題,再詳細規劃行程,就能玩得十分盡興。
陽明海洋文化藝術館館長黃岢梅表示,海洋文化藝術館本業是陽明海運公司,利用船舶和貨櫃延伸出無限的價值;結合創意、創新和互動性的展示,將展覽轉化為趣味的旅行體驗,屬於跨領域的複合場地,傳達知識教育,也結合文化旅行和動手體驗(DIY)。館中有歷史的長度和文化的厚度,可以帶給民眾滿滿的回憶。
國光假期副總經理陳郁文也提到,創意生活產業不光是賣一個體驗,更是喚起老一輩人從前打拚的回憶,也是銜接年輕人和家長溝通的橋樑,讓他們感受前人的奮鬥過程。
陳郁文說,台灣發展觀光,每年都希望增加入台觀光人口,但商家卻無感。其實要讓遊客有感覺,就要讓業者自己有感,先做改變,讓傳統商家透過包裝,帶著前人耕耘的心情加上靈魂和故事呈現給消費者。「我們今天不是賣體驗,而是要讓遊客得到金錢無法衡量的感受」。
他說,搭配客運的行程,相信旅客將能以最經濟、最環保、最有效率的方式,到創意商家或傳統產業感受創意生活。,

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葉匡時期許張政源改革台鐵公司化「才是任重道遠」

普悠瑪出軌翻車後台鐵局長鹿潔身日前請辭獲准,

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,台鐵局長一職由現任交通部政務次長張政源接任,

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,張政源並辭去次長一職。交通部前部長葉匡時昨晚在臉書貼文表示,

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,交通部政次張政源願意紆尊降貴轉任台鐵局長,

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,他十分敬佩,

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,但這件人事安排正好說明台鐵應該公司化。葉匡時表示,

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,如果台鐵是國營公司,

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,張政源次長就可以兼任台鐵公司的董事長,

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,而不必辭政次。他在2011年11月就是以交通部政次身份兼任桃園機場公司的首任董事長,

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,當時主要的任務就是改革桃園機場。事後證明,以次長高度從事桃機的改革確實比較方便。張局長雖然擔任過政次,但畢竟已經不是政次,相對來說,將比較困難。 葉匡時說。其實,交通部可以讓張政源改任常次兼台鐵局長,就符合法規。但組改之後,交通部現有兩位政次,卻只有一位常次,也讓人事安排比較困難。其次,葉匡時表示,台鐵局長是13職等文官,月薪不到12萬。以這樣的薪水,加上必須是常任文官,符合資格且願意擔任台鐵局長的人實在太少太少了。如果是台鐵公司,至少董事長及總經理可以外聘,不必具有文官資格,且待遇可以比照次長,約18萬,雖然不能說多,至少也還勉強說得過去。葉匡時也寫到,以前高鐵公司董事長、執行長年薪接近1000萬,去年財改完成後,高鐵公司可說是國營公司,高層薪資多少我並不清楚,但我相信他們高層管理幹部的薪資一定遠高於台鐵,這合理嗎?如果台鐵是公司,在薪資上也會比較有彈性。葉匡時表示,張局長應該再一到兩年内滿65歲,必須屆齡退休。以台鐵改革任務之艱鉅,要在兩年內畢其功,實在太挑戰了。如果台鐵是公司,就可以讓張局長以董事長身份延任(中油戴謙董事長已經68歲),完成台鐵的組織與文化改造。葉匡時表示,公司化只是台鐵改革的第一步,誰也不能保證公司化可以讓台鐵脫胎換骨,但不公司化,台鐵是不可能改造成功的。祝福張局長,任重但道不遠,因為張局長才一到兩年就要退休了,倘若張局長能在兩年內把台鐵局改革成台鐵公司,那真是任重道遠。,

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名師操刀 雲林北港朝天宮變身最大花燈

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,讓朝天宮成為2017台灣燈會在花燈原鄉最美麗的花燈。 記者胡瑋芳/攝影 分享 facebook 2017台灣燈會將在雲林縣北港鎮登場。北港燈區所在的朝天宮也將變身成最大的「花燈」,

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,首度由設計美國自由女神燈效的燈光設計師周鍊操刀,

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,為這座宮廟設計光雕,

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,讓國家二級古蹟從春節起亮起來。北港朝天宮有322年歷史,

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,香火遠播,

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,素有「台灣麥加」美稱,

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,海外分靈「北港媽」庇佑僑民,每年過年期間,海外信徒都組團回娘家,出現「國際進香」盛況。朝天宮舉辦元宵花燈也超過一甲子,是台灣花燈原鄉。這次結合台灣燈會活動,縣府將在朝天宮廟前老街、觀光大橋、水道頭園區及共和街巷弄闢設燈區,依慣例也舉辦中元祈安法會、元宵平安遶境、千人提燈踩街、古仔燈及傳統花燈掛滿迴廊和街頭,展現年節喜氣。周鍊指出,這次動用近300顆LED燈形塑朝天宮夜間的容顏,在建築不失原貌的前提下,讓朝天宮更具地標魅力,也沒有紫外線的危害,不用擔心燈光損及古蹟。朝天宮董事長蔡咏鍀說,朝天宮建築從屋頂剪粘到神柱壁畫,全出自台灣名師之手,廟埕古牆氣勢磅礡,小至精細的窗花刻畫,大到氣勢雄偉的盤騰龍柱,全是宗教藝術結晶;三川五門建築配置,更被評為世界最具代表性的媽祖廟建築。這次透過光雕讓朝天宮變成一件最美的花燈,是台灣燈會一大創舉,歡迎遊客到北港走春。蔡咏鍀表示,信眾到北港拜拜,務必品嘗朝天宮四周的古早味小吃,像知名的福安、老受鴨肉飯、百年羊肉店、阿豐油飯麵線糊、煌明假魚肚等,還能逛老街買麻油、土豆等伴手禮。,

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美媒封:最佳後場組合

雖然只打了兩場比賽,

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,尚未能下結論,

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,但「哈林連線」昨天聯手狂轟六十六分確實打響名聲,

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,火箭從季前被外界嘲笑是撒錢「冤大頭」,

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,到今日林書豪、哈登聯手取得二連勝,

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,美媒封上「最佳後場組合」。
林書豪和哈登昨天領軍火箭擊敗老鷹隊,

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,客場二連勝氣勢如虹。上季效力尼克隊的「豪小子」當初被火箭簽下時,

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,外界不少人認為這分合約高估林書豪身價,

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,但有哈登一起牽制對手,

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,火箭卻快速升空。
「他不只幫助我,是幫助整個火箭隊。」林書豪談起哈登這位新加入的夥伴時表示,不論他用多少字句,都不足以形容「大鬍子」哈登對於休士頓的貢獻,「哈登能完全發揮,我很高興。」
哈登則大力稱讚林書豪超強的助攻能力,「不管我人在哪裡,他都有辦法把球送到我的手上,這就是為什麼我們合作起來,能夠如此順暢的主因。」
美國知名運動網站「Yahoo!Sports」專欄作家布斯比撰文表示,林書豪和哈登的攜手合作,已經足以稱為「最佳後場組合」,布斯比並且特別在標題上提醒大家「千萬不要懷疑」,火箭隊打出了實質成績,也澆滅了許多質疑的聲音。
不過值得注意的是,NBA球季開打才兩戰,火箭隊經歷的對手,也尚未碰過真強隊,因此豪小子和哈登的火力攻擊能延續到何時,勢必還要經過一段「觀察期」,才足以真正和布萊恩、奈許,以及帕克、吉諾布里這樣的組合比擬。,

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研華車聯網 新興國報捷

工業電腦龍頭研華(2395)加快車聯網布局,

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,近期分別鎖定應用在救護車上的緊急救護整合系統,

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,以及用於公共交通的智慧公車與計程車的智慧車隊管理領域。其中,

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,旗下智慧公車管理系統已打入哥倫比亞、巴西、南韓、中國、印度等市場。研華表示,

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,近年來各國政府大力推動大眾運輸系統,

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,包含捷運與公車路線建置,

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,以期紓解擁擠的交通狀況。研華於2010年起,

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,即協助以研華車載電腦為主體,

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,納入感測應用、影像監控、電子付費、網路傳輸等功能,

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,定義出全球第一套智慧巴士的產業標準。研華指出,此標準已成功輸出全整合式車機至哥倫比亞、巴西、南韓、台灣、中國、印度等國家的智慧巴士系統中,協助全球邁入「智慧公車2.0世代」。至於救護車方面,為協助救護人員及醫院同時擁有最即時的傷患資訊,彰化縣員林西區分隊、花壇分隊,以及彰基醫療體系的彰基與員基,日前已透過安裝研華4G緊急救護整合系統在救護車上,可將重症病患資訊即時傳送到消防局指揮中心平台,指揮中心可再依送院指令,將此資訊在病患到院前,同步傳送到急診室資訊看板,以便急診室醫護人員能提早準備。研華指出,急診醫護更可透過研華電子白板,進一步查看救護車上病患的生理量測資訊包含血糖、血壓、血氧、心電圖、耳溫、脈搏、即時影像等,爭取5至10分鐘的黃金救援時間。另外,車內即時高品質影像的回傳,更容易讓急診室醫師更精確掌握病患狀況,全程影像紀錄也可消弭無謂的緊急醫療服務糾紛,同時保障醫院與病人雙方。研華未來將持續建置急診室與救護車點對點的通訊平台,讓醫師也可遠端進行診療作業,提升台灣急重症病患的治癒率。,

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亞帕運/2分差險勝! 保齡球再奪金

邱文昇(左起)、謝宗翰和黃郁曉在亞帕運再奪一金。 記者毛琬婷/攝影 分享 facebook 中華保齡球隊昨天在二○一八印尼亞洲帕拉運動會再度傳回捷報,

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,繼日前李佳婕摘下首金,

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,靠著黃郁曉、邱文昇和謝宗翰在視障三人賽,

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,以總分二二五九分、兩分差驚險擊敗日本隊摘金,

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,中華代表團目前共收穫二金七銀九銅。這也是謝宗翰首面國際賽金牌,

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,他得知奪金當下喜極而泣,

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,但其實在黃郁曉打完最後一格時,

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,場上選手都不知道自己奪金;謝宗翰說:「原本我們都以為是銅牌,三個人抱在一起慶賀,直到南韓隊教練過來跟我們說恭喜,我們才知道奪金了。」 謝宗翰大學時到日本就讀東京工業技術學院,也考取日本國家證照,回台後與朋友合夥開公司,成為日商公司台灣代表,卻在卅二歲時發現視力開始退化。謝宗翰家族中三分之二成員都有眼睛及糖尿病問題,他也無法倖免,因視網膜色素病變導致視力愈來愈差,現在只能看見模糊的人形;「從小家人就有跟我說過日後可能會發病,我也有做好心理準備,但沒想到會這麼早發病。」儘管視力已不如以往,仍打不倒謝宗翰愛好保齡球的心,發病後這八年謝宗翰參賽總是與金牌擦身而過,終於在第二次亞帕運收穫個人國際賽首金,「賽前我們曾到印尼進行移訓,沒想到比賽的場地狀況與當時完全不同,這面獎牌可說是得來不易,對我而言也是種肯定,保齡球帶給我的不只是興趣,更是自己堅持下去的動力。」,

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梅姬持續增強! 恐逼強颱下限

梅姬持續增強! 恐逼強颱下限 | 生活新聞 | 生活 | 聯合新聞網

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,中央氣象局預測,

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,如果暴風圈持續擴大、速度又加快,

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,不排除最快明天晚上、慢則下周一清晨,

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,就會發布梅姬的海上颱風警報。梅姬將是今年第四個侵台的颱風,

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,且強度有機會達到中颱上限,

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,甚至強颱下限。根據中央氣象局中午前的最新數據,

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,輕颱梅姬的颱風中心,

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,大約在鵝鑾鼻東南東方1600多公里海面上,

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,以每小時22公里的速度向西北西朝台灣接近中,近中心最大風速為每秒28公尺,仍是輕颱。氣象局預報員林定宜指出,輕颱梅姬過去這段時間強度持續增強,未來還會通過比較溫暖的海域,強度有機會達到中颱上限,甚至是強颱下限,但實際強度還要看環境而定。至於行進方向,則穩定向西北西方向朝巴士海峽到台灣東部海面靠近,對台灣影響恐怕無法避免。林定宜表示,台灣地區的天氣下周一開始就會受颱風外圍環流影響,東部地區開始下雨,下周二、周三將是梅姬影響台灣最明顯的時候,對台灣各地的影響程度,還要視颱風更接近台灣時的路徑與強度而定。氣象專家、中央大學大氣所副教授吳德榮分析,根據氣象局、歐洲中期預報中心的系集預測資料來看,颱風中心登陸和不登陸的可能性都存在,但不管如何,對台灣威脅都很大。雖然已經進入秋天,吳德榮斬釘截鐵地說:「梅姬不會是秋颱」。吳德榮解釋,氣象局認定的秋颱,是指颱風來襲時剛好有東北季風挾帶冷空氣南下,讓颱風速度減慢,冷暖空氣交會在台灣北部發生持續性的大量降雨;但這次的梅姬颱風移動速度快,加上太平洋高壓很強,冷空氣無法南下,可以斷定沒有形成秋颱的條件。,

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育嬰津貼延至1年 勞動部:需增保費

育嬰留職停薪開辦五年,

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,勞動部統計,

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,至今已有廿四萬人請領過育嬰津貼,

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,發出兩百零九億元,

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,去年請領人數首度突破六萬人,

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,是創辦以來新高。外界期待將現行津貼從最高六個月延長到一年,

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,勞動部政務次長郝鳳鳴昨天表示,

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,保費若可以調高,

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,較有可能施行。
為強化育兒政策,勞動部自九十八年開始推行育嬰留職停薪,根據「性別工作平等法」規定,受雇者任職滿一年後,於每一子女滿三歲前,可申請育嬰留職停薪,申請時間最多兩年,其中半年提供六成薪當成育嬰津貼。
外界希望育嬰津貼延長到一年,勞動部政務次長郝鳳鳴表示,若要延長給付時間,就業保險的保費就要調高。目前保費是由雇主支付,每月支付每個勞工薪資的百分之一,勞動部會仔細評估和尋求各方共識。
勞動部長潘世偉昨到立法院社環委員會專案報告「育嬰留職停薪津貼實施現況、未來展望」。他說,至今年三月止,育嬰津貼共廿四萬人請領,其中百分之三任職於政府機關學校與國營事業,四成五任職於未滿卅人的企業,五成二任職於卅人以上企業。
雖然申請以女性為主,但值得注意的是,男性申請者也增加,勞動部統計,去年男性申請達一萬零三百多件,是開辦當年的兩倍多。
立委王育敏質疑,員工規模卅人以下的企業,請領育嬰津貼的比率仍然太低。根據調查,有三成四的職場媽媽怕被調職、間接資遣、收入變少,根本不敢請育嬰假,對他們來說,未申請就不能得到任何補助,「這並不公平。」
勞動部勞動條件司司長劉傳名表示,目前只有請育嬰假才能請領育兒留職停薪津貼,是否放寬讓職場媽媽也能請領「就職育兒津貼」,須由內政部就育兒政策做通盤考量。
劉傳名表示,育嬰留職停薪是員工的權利,如雇主拒絕,會依性平法罰一到十萬元。,

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