廣宇今(25)日表示,
,中美貿易大戰,
,美國將對連接器與連接線,
,課徵10%關稅,
,不過,
,美國市場只占該公司營收比重5%,
,這在可控制範圍內,
,同時,
,該公司也將以台灣新店廠、泰國廠與馬來西亞廠做因應。廣宇發言人郭世華今天表示,
,目前該公司PCB在大陸山東煙台生產,連接器與連接線則在江西豐城、東莞、泰國與馬來西亞檳城生產,至於EMS組裝是在東莞與馬來西亞檳城生產。 考量到美中貿易戰可能會有長期影響,郭世華說,將評估生產基地的轉移,加重馬來西亞廠、泰國廠或是台灣新店廠的生產比重,但因為仍將考量物流、人力及搬遷等成本,這必須要做長期規劃。除了擁有台灣與東南亞生產布局的優勢之外,他說,廣宇山東煙台廠也有優勢,因為華東PCB的環保法規比較嚴,同時,廣宇煙台廠排廢的管線是由當地市政府接手,因此,比較沒有環保問題。,
美國總統川普十九日赴國會山莊與共和黨議員商討移民法案,
,離開時被多名民主黨眾議員抗議,
,仍面帶微笑。 (歐新社) 分享 facebook 美國總統川普和焦慮不安的共和黨國會議員十九日晚間會商,
,設法終結拆散偷渡移民家庭的政策,
,參眾兩院的法案皆同意終止拆散親子。川普離開國會山莊時,
,多名民主黨眾議員向他叫囂「總統先生,
,你沒有孩子嗎?」天主教教宗方濟各、英國首相梅伊也譴責川普拆散非法移民家庭決策不人道。擔心選民在期中選舉出現反彈情緒的共和黨領袖和國會議員,
,與川普閉門會商約一小時,
,試圖尋覓解決之道。川普在會中告訴共和黨議員,
,「百分之一千」支持黨版的兩個對立移民法案,卻未明說支持何者。 眾院共和黨版移民法案中,重大改變是放寬移民孩童關押最多廿日的限制,延長拘留期間,兒童可與父母一起關押。此外,法案中要求授權國土安全部,動用七十億美元用於家庭拘留中心。參院共和黨議員克魯茲則提案要求,准許移民父母和子女拘押在一起,同時加速遣返程序。此外,將聯邦移民法官人數加倍,成立新的臨時收容所安置移民家庭,並限制庇護申請案處理程序不得超過十四天,案件審理期間,移民家庭成員可待在一起。會後川普離開國會山莊時,遭到約六位民主黨眾議員高喊「停止拆散我們的家庭」,罕見出現總統在國會遭議員抗議場面。加州民主黨眾議員瓦格斯向川普大喊:「總統先生,你沒孩子嗎?」瓦格斯見川普帶著微笑離開,繼續喊:「如果他們拆散你的孩子,你做何感想?」許多議員認為,川普只須取消「零容忍」政策,讓移民家庭團圓,但川普堅決不願讓步。教宗方濟各廿日罕見地批評川普的移民政策,他表示拆散移民家庭親子「不道德」,他說:「我知道這不容易,但民粹主義不能解決問題。」英國首相梅伊也表示,川普的零容忍移民政策是錯誤的,拆散親子「令人感到不舒服」,但她又強調,不會取消下月邀請川普訪英的計畫。,
文創經濟當道,
,台師大表演藝術所教授夏學理昨公布調查報告,
,發現20到35歲的年輕人,
,是最願意消費的族群。他說,
,有趣的是這群人通常「勒緊褲帶愛文創」,
,省下其他費用做藝文性的消費。
夏學理開設「藝術消費與觀眾發展研究」課程,
,帶領13名研究生上街頭,
,實際與民眾訪談,
,希望透過「同質不同區」的比較方式,
,描繪出當前最具有代表性的台北文創消費者樣貌。
夏學理表示,研究生選定三組類似但消費層級不同的對照地點,作為訪談場所。包含西門町電影街、信義區華納威秀,華山文創園區、松山文創園區,與敦南誠品、重慶南路書店街。
研究生詢問受訪者包含最常出現的藝文場合、選購何種類型商品、是否願意為品質付較高價錢、平均消費金額等18個問題。夏學理表示,最後師生歸納出不少有趣的結論。
夏學理說,以單次文化性消費來說,金額在301到1000元最多,占逾7成。不過5成6受訪民眾平均花在午餐的金額卻僅100到200元,更有3成5花不到百元。
他笑說,在物價如此高的台北,數十到100元根本就吃不到什麼,民眾在文化消費上願意投入這麼多,卻只花少許金錢吃飯,真的是「勒緊褲帶愛文創」。
此外,研究也發現,多數文創消費者平均每天掛網5小時,且無固定運動習慣。夏學理說,未來市府推廣運動產業,可能要適時加入創意元素,吸引年輕人。
參與研究的碩士生吳家禎說,調查發現受訪者多數喜歡手作商品,願意堅持品質而付較高的價格,和她平時觀察同學的生活型態非常相似。熱愛文創的人,有時為了一件創意T恤、一場展覽,願意連吃一周泡麵。
北市文化局長劉維公說,消費者需有好的鑑賞力,才能持續支持好的工作者。文創消費市場一定要擴大,北市近來規畫的許多創意市集、街區,都是30歲左右年輕人的天下,市府將持續支持他們。,
新北市八里區地下豬頭皮工廠王姓負責人等人,
,涉嫌以融化瀝青沾豬頭皮,
,藉凝固瀝青塊剝除豬毛,
,台北市調查處將王等人帶回調查,
,晚間送往士林地檢署複訊,
,檢方訊後依違反食品衛生法,
,諭令王男5萬元交保、翁姓男員工3萬元交保。王步出法院時說,
,豬頭皮沒問題,
,都有清洗過,他也敢吃,但是要等檢驗報告出爐才知道有沒有問題。檢方將王、翁和劉女等3人列為被告,還傳喚4名下游廠商作證,3人涉犯食安法中「有毒或含有害人體健康之物質或異物」,最重可處7年以下有期徒刑,得併科8千萬元罰金。檢調指出,王男每日向萬華區環南市場及三重區豬肉攤載回豬頭至新北市八里區租用之鐵皮工廠,翁男則負責臺北市中正區廠商購買塗抹屋頂防水用之瀝青塊。王等人以大鍋爐將瀝青塊融化,拿豬頭皮沾瀝青膏油,丟入冷水槽中,待瀝青膏凝固後,將瀝青塊剝除使豬毛一併拔除,為避免鍋煮瀝青臭味四溢,另又斥資購買3層樓高之水洗塔作為除臭設備。王聲稱豬頭皮沒問題。記者李承穎/攝影 分享 facebook 王的劉姓妻子(右)也被列為被告。記者李承穎/攝影 分享 facebook 翁姓員工交保步出法院。記者李承穎/攝影 分享 facebook 新北市衛生局,在現場查獲業者所用的原料瀝青和豬頭皮的成品和半成品。記者林麒瑋/攝影 分享 facebook,
法國隱私監管機構以Google違反歐盟線上隱私法令為由,
,重罰Google五千萬歐元(五千六百八十萬美元),
,為歐盟新隱私保護法規上路以來開出的最高金額罰款。 (美聯社) 分享 facebook 法國隱私監管機構以Google違反歐盟線上隱私法令為由,
,重罰Google五千萬歐元(五千六百八十萬美元),
,為歐盟新隱私保護法規上路以來開出的最高金額罰款。法國資料保護署(CNIL)二十一日表示,
,Google挨罰的理由是Google在告知用戶如何使用個資方面不透明,
,用戶無法充分了解Google如何使用個資,
,Google推送個人化廣告也未適當獲用戶同意。 CNIL指出,
,開罰金額說明了Google違反歐盟「通用資料保護法規」(GDPR)基本原則的嚴重程度,
,這些原則是「透明、訊息及同意」。對Google而言,雖然罰款不算多,卻是GDPR生效以來開出的最高金額罰款。Google可提出上訴。這樁案件是因兩起投訴而起,其中一起是歐洲非營利組織NOYB投訴,NOYB是由奧地利隱私權捍衛人士施倫斯創建,Google遭控強迫用戶同意新隱私政策。CNIL的決定將迫使Google重新思考如何徵求用戶同意,為旗下歐洲數十億美元廣告事業蒐集個資。CNIL此舉也可能令外界更擔憂其他科技業者、信貸諮詢機構及廣告集團也可能遭投訴。專家認為,法國開了第一槍,隨著政府官員採用新法律武器,測試運用界線,未來可能會有更多監管行動。GDPR在去年五月二十五日上路,賦予各國隱私主管機關同等權力,對違反規定最嚴重業者,最高可處百分之四全球年營收罰款,這是CNIL首度動用新權限。此前CNIL已多次審查Google,但在舊法下,罰款最高不得超過十五萬歐元。台灣人權促進會則表示,外商網路服務業者取得台灣用戶資料,其實現在台灣的個資法就可以開始約束業者應尊重消費者,在歐盟GDPR上路後,台灣政府也應該要求國外的社群業者都比照歐盟待遇,對台灣市場一視同仁。,
全國運動會明天將在台北登場,
,但部分項目先比賽,
,南市已獲得3金5銀。體育總會理事長劉福財昨天在授旗儀式上宣布,
,只要拿到金牌,
,他個人加碼10萬元,
,也使金牌獎金提升到35萬元。
體育處長蘇錦雀表示,
,已奪牌的有現代五項、划船及帆船,
,南寧高中劉婷葦獲得女子組帆船風浪板RS:X型金牌。謝麗君、蔡佳瑩拿下女子組划船輕量級雙人雙槳金牌,
,林鈺薰、邱珮瑜奪得女子組划船雙人雙槳金牌。,
,
春運開始以來,
,上海虹橋機場航班量和旅客量節節攀升。其中春運首日進出港旅客達到11.13萬人次,
,打破了以往春運前期航空運量偏低的規律,
,實現自世博會以來虹橋機場航班量、旅客量最大增幅。
中新社報導,
,上海機場集團21日提供的數據顯示,
,1月16日至20日的前5天,
,上海虹橋機場累計保障飛機起降3563架次、進出港旅客52.74萬人次,
,較去年春運同比增長11.34%和22.97%。
而據虹橋機場相關部門預計,
,今年春運機場出港高峰將出現在1月27日到30日左右,
,屆時虹橋機場單日出港旅客數將有望突破6萬人次,創出歷史新高。
春運期間,虹橋機場2號航站樓出租車站點還新增「出租汽車乘車提示屏」,提示從機場打的去上海市內多處地標的大致里程和車資費用,讓各地旅客明白消費,避免個別不良出租司機惡意宰客。
此外,為方便地鐵運營結束後的晚航班旅客,虹橋機場還開通了守航夜宵專線,採取2號航站樓—人民廣場單程運營方式,運營時間為每晚22:30至當日航班結束後45分鐘,票價10元,最長半小時發車一次。,
台中市清水區、七期都有「北七路」,
,諧音有趣,
,辨識度很高。 記者張明慧/攝影 分享 facebook 台灣路名無奇不有,
,台中有出名的「北七路」(諧音像台語「白癡」)、高雄則有霸氣的「林北路」(諧音像台語的「恁爸」),
,宜蘭員山鄉溪底路則像台語「死豬母」,
,令人哭笑不得;各地都曾有過改名提議,
,但不是每條路名都改得成。台中市七期「市政北七路」大名鼎鼎,
,東邊終點就在台中市政府的惠中樓側門,
,很多網友調侃「市政不北七也不行了」。前市長胡志強任內曾有人提議改名,
,但市府主管擔心改名會被作文章,就沿用至今。高雄市林北路路名霸氣十足,卻是橋頭區一條小路。 記者黃宣翰/攝影 分享 facebook 高雄市橋頭區則有霸氣的「林北路」,東林里長黃百說,林北路名源於「在樹林的北邊開路」,曾有人覺得路名不雅希望改名,但多數住戶認為作業太麻煩而反對。左營區的厚德路被網友英譯「Hotel(旅館)」;高市國軍英雄館旁的「英雄路」,因路長僅100公尺,網友笑稱「英雄氣短」。高雄市英雄路位於國軍英雄館旁,但只短短100公尺,被網友笑稱「英雄氣短」。 記者黃宣翰/攝影 分享 facebook 宜蘭員山鄉大湖農地重畫後,戶政所有意把新路命名為「溪底路」,諧音像台語的「死豬母」;湖東村村長鄭金釧說,最近縣府要興建童玩公園,他建議可命名「童玩路」。嘉義縣竹崎鄉民生路舊名「酒店路」,住戶門牌也編為「酒店XX號」,後因居民認為路名不雅,民國90年後更名,但許多當地人仍慣稱酒店路。宜蘭縣員山鄉湖東社區的大湖重畫路名引發爭議。 記者張芮瑜/攝影 分享 facebook 東台灣也有路名爭議,台東市建農里曾有條「西康路」,諧音有如台語的「死空」,鄰近台東大學知本校區新址;近十年來學生常在此路段出車禍,校方約自2008年起即推動更名,但遭當地榮民反對;經台東市公所不斷溝通,2014年獲居民同意更名為大學路。台東市新生里仁七街讀起來與「人妻」同音,容易引人遐想;但有民眾說,仁七街聽久了也習慣了,應該不必改名。,
國民黨今天舉行中山會報。據轉述,
,代理主持會議的副主席林豐正談及「兩岸服務貿易協議」時表示,
,「這讓兩岸經濟合作架構協議(ECFA)向前邁進一步」;更重要的是,
,貨品貿易協議是根本東西,
,台灣一定要參與區域整合,
,包括ECFA跟區域全面經濟夥伴關係 (RECP),
,台灣要在區域整合中扮演關鍵角色。
林豐正說,
,現在是大溝通時代,溝通很重要,請政院各部門跟黨團向公眾多說明,讓國人跟業者了解簽署內容的正面意義跟積極效應。對於可能受衝擊產業應該提出完整配套。,
2016,
,肯定在近代世界經濟史上,
,可註記為一個特殊甚至是危機之年。從新年到春節,
,短短不到兩個月時間,
,黑天鵝亂飛,
,全球市場的震盪沒有最大,
,只有更大。匯市,
,美元、日圓強勢,
,其他貨幣紛紛貶趴;股市則大範圍、大幅度的重挫;油價欲振乏力中不時下行,金價則扶搖直上……。全球市場人心惶惶,各國政府一片惘然而束手無策。如何解讀?有無轉機?何時才有轉機?先作解讀。這一場空前的、方興未艾的全球經濟金融大動盪,說到底,是長期以來,全球經濟結構大失衡加全球政策大誤導之下的綜合結果,或者說,一次全面的反映或反撲。從本質上探源,有三個原因:結構面、政策面、心理面。從主體上觀察,有三個亂源:美國、中國、體制。先從美國談起。這個全球最大經濟體,憑恃的卻是一個在理論上不可長久持續的運作模式:一、高度消費甚至是超額消費(占全球5%的人口卻消費全球25%的資源);二、靠什麼?靠三樣法寶。一是擁有全球獨占發行權的美元,基本上可做到愛印多少就印多少;二是發債。美國現已成為全球最大發債國或債務國。所以能如此,靠的是債信,債信靠的又是國力,國力說穿了就是軍力,此即第三個法寶,美國是全球最大的軍事霸權。這一看,就知道是一個既不健康又不可持久的模式,但為什麼過去幾十年一直運行無礙呢?奧妙即在於這三個法寶之間存在的「良性邏輯」。即便到了2008年世紀金融海嘯爆發後,利率太低影響國債發行,美國還是可搞出一個QE(量化寬鬆),以自印的鈔票買自己發行的債券,一搞就是三輪。無奈當前全球及美國經濟問題的本質是,有效需求太過於疲弱,印出來的超量流動性根本不進入實體經濟,最終只能在資產市場中亂竄,導致各國資產市場的泡沫與匯率的動盪。所以美國的問題一在於結構,二在於政策。再看中國。雖然自1979年改革開放走上市場經濟之後,經濟能量獲得巨大的釋放,但很明顯,長期以來中國的發展模式也是不健康與不可長久持續的:一、粗放式大量投入生產資源(土地、資本、勞力),不僅邊際生產報酬明顯下降,資源供給也不再寬裕;二、環境生態透支嚴重;三、貧富差距惡化。這些,是結構的。與此同時,金融海嘯爆發之後,中國也出現了巨大的政策錯誤。與美、日、歐的QE不同卻又類似,為了保增長,中國也採取了極為擴張的財政政策與貨幣政策,結果是產能巨大過剩,房市龐大庫存,企業債與地方債債務嚴重。這樣的形勢當然也難以為繼,必須改弦易轍。此即為中共18大後習近平提出的「供給側結構改革」的背景。換言之,不再通過政策刺激強拉需求了。美國的形勢,是QE難以為繼,叫停了;中國的形勢,是粗放式及擴張型政策也難以為繼,開始調整了。這就意謂著全球兩大經濟體同時放鬆油門,全球經濟頓失動力,但這還只是第一波影響。當中國作為全球製造業最大國減速後,全球包括石油、礦砂及各種大宗物資的需求即大幅萎縮,巴西、澳洲、俄羅斯等資源國即受衝擊,這是第二波。接下來是消費,各國影響程度不一,但普遍減弱則毫無疑問。正是在這樣的全球結構與政策的大調整之下,市場普遍出現了悲觀預期心理,此等心理不僅進一步加劇了經濟的下行壓力,還誘發了強烈的投機行為,讓以華爾街為基地的炒家借勢做空。有無轉機?何時才有轉機?答案有三,一是出現了科技方面的大突破,但這可遇不可求;二是全球體制的改革。上世紀布列敦森林體制瓦解後全球經濟金融的危機愈來愈頻繁,愈來愈嚴重,所以必須在新世紀有新的體制,但何時?現在毫無苗頭。第三,中國經濟正在啟動的「供給側改革」,見效雖慢,但方向正確,假以時日或可重振元氣,屆時中國經濟或將再度成為新世紀全球最大的火車頭。,