新北市李姓男子5年前結識越南籍女子，
，隔年生下一女，
，還想將女嬰登記在其名下，
，被正宮抓包遭趕出家門，
，因名下房產都掌握在正宮手中，
，今年2月李男具狀訴請判決離婚及請求財產分配。新北地院認為是因李有外遇、通姦、生子等行為，
，導致二人婚姻破裂是李男責任較重，
，不應向責任較輕的正宮請求離婚，
，日前駁回李男訴離及財產分配請求。判決指出，
，從事珠寶業的李姓男子與妻子於26年前結婚，民國98年因受全球金融風暴影響，李男的珠寶公司開始出現虧損，兩人常為金錢問題發生爭吵，李男因上班要承受工作上壓力，下班回家還要遭妻子言語謾罵，蠟燭兩頭燒，致身心俱疲。 103年2月經友人介紹結識越南籍女子，因多次向其訴苦，而日久生情，越南籍女子於隔年9月產下一女，李男不想女兒父親欄位不詳，女兒滿月時到戶政事務所辦理子女出生登記，戶政人員告知登記後將來恐成為妨害家庭罪證，李男為盡養育之責，仍堅持登記入籍。李男妻子得知後，趁李男不在家之際，先以簡訊要李男滾蛋離家，並將其衣物打包全部丟在住處一樓管理室，李男求助警方協助開門未果，只有獨自一人住到宜蘭頭城老家，分居迄今近4年。李男結婚後，除了三峽住家，在新店山區還有一處房產，但都在登記在妻子名下，二人分居後，所有現金及房產都掌握在妻子手中，難以生活，今年2月具狀向新北地院訴請判決離婚及請求財產分配。新北地院以最高法院97年度台上字第2341號判決，認為婚姻責任較重一方應不得向責任較輕之他方請求離婚，且考量二人婚姻生變，起因為李男有外遇、通姦及與她人生子等行為，自屬責任較重一方，日前駁回李男訴請判決離婚及財產分配之請求。新北市李姓男子因養小三被抓包遭趕出家門，今年2月具狀訴請離婚及分配財產，日前遭新北地院駁回。示意圖／ingimage 分享 facebook，
大陸海南省將力推「低空飛行旅遊」，
，圖為德事隆航空生產的渦槳飛機。 圖／取自中新網 分享 facebook 海南省將力推「低空飛行旅遊」，
，並開發水上飛機、直升機等通用航空觀光休閒項目，
，建設海口、三亞、三沙、瓊海等低空飛行試點基地也成為重點，
，希望將海南建為大陸低空旅遊發展示範區。中新網報導，
，月初下發「海南省旅遊發展總體規劃（2017-2030）」中提出，
，海南要推進低空飛行旅遊，
，優化低空旅遊發展環境，
，探索性建設試點基地，豐富低空旅遊產品類型，擴大政策支持。德事隆航空中國大陸戰略與業務發展副總裁史建元昨天在德事隆航空渦槳飛機客戶服務會議上對記者表示，即將正式運營的瓊州海峽水上飛機通勤航線，使用的就是我們公司生產製造的208B-EX型水陸兩用飛機，據他瞭解，別的通用航空公司也希望加入推動水上飛機的服務。208B-EX型水陸兩用飛機運營，該機型載客八人，巡航速度每小時304公里，最大航程1680公里，為大陸唯一認證引進的水上飛機通用機型。目前海南島已建有海口美蘭國際機場、三亞鳳凰國際機場、瓊海博鰲機場等三個民用運輸機場，以及三個民航頒證的通用航空機場。興建中規模最大的通用航空機場「東方通用航空機場」正在推進，計畫明年3月總體竣工並投入運營。海南省通用航空協會會長歐曼琛指出，海南通用航空產業發展形勢看好，海口甲子通航機場、白沙通航機場等先後獲批、籌建。去年起，海南省通用航空協會協同海南省衛計委聯合打造海南省空中醫療救援體系，並安排金匯通航執飛省內救援任務。目前海南已有多家醫院設立院前救援直升機起降點，海峽航運低空通勤航線也即將運營。特別是低空觀光旅遊，海口，三亞，萬寧，陵水多個低空觀光航線也在持續運營。，
環保署昨天公布太陽能板回收機制。 （中央社） 分享 facebook 政府推動綠能，
，但不少太陽能板毀壞後被棄置鄉間。環保署昨公布太陽能板回收機制，
，將從經濟部公告的躉售電價費率每度五點五元中，
，由能源局先代收，
，每千瓦收一千元；待環保署成立回收基金專戶後，
，費用就存入。環保署說，
，經濟部三月底完成相關法定程序後，
，收錢就有法源，
，屆時將回溯到今年元旦起徵收。環保署還說，
，最慢今年下半年，會由太陽能板的製造業者與系統業者建立回收機制。 環團回應「早該這樣做了」。台南社大環境行動小組研究員吳仁邦表示，過去廢太陽能板被當廢棄物處理，他建議自己製造生產安裝的太陽能板，就應該負擔起回收責任，歐洲系統都這樣做。看守台灣協會秘書長謝和霖說，應公告太陽能板為應回收品項，建立回收體系。據統計，一○六年太陽能光電板廢棄數量約三千公噸，推估一一二年太陽能光電板廢棄物數量將有一萬公噸，一二四年約有十萬公噸。，
芝加哥郊區一家槍店正在舉行抽獎活動，
，收益將捐給佛州奧蘭多血案的受害者，
，獎品為AR-15半自動突擊步槍。「第二修正案運動」槍店打算贈送的這枝步槍，
，類似奧蘭多兇手馬丁12日在一家同志夜總會用來槍殺49人，
，並導致數十人受傷的步槍。凱薩琳．拉瑞米 (Kathleen Larimer)稱槍店此舉「冒犯」受害者。她的兒子約翰在2012年科羅拉多州電影院另一宗濫殺案喪生，
，該案兇手也用AR-15步槍。拉瑞米說，
，槍不是玩具，
，把槍當作獎品，
，是輕看它的殺人力。她認為抽獎活動是不當的宣傳噱頭。但是槍店老闆說，他們無意得罪別人或藉此行動提出政治宣言，只是想把店裡最暢銷的產品，當作抽獎活動的獎品。與父親一起開店的伊斯林格 (Bert Irslinger Jr.)說，他們想為奧蘭多槍案的傷亡者做點事。行銷主任桑迪 (Vic Santi)則稱，他們認為奧蘭多血案不是槍的問題，而是恐怖攻擊。，
經濟部標準檢驗局本月初公布市售百分之百精油成分比對結果，
，報告指出阿原ＹＵＡＮ的檜木精油不合格，
，不過，
，標檢局今天坦言，
，現行並無檜木精油國家標準，
，當時使用柏木標準檢驗，
，對業者致歉。
阿原肥皂十五日於官網以「偏見與傲慢－阿原寫給朋友的一封信」，
，批評標檢局誤用標準，就像「拿橘子測柳丁」，阿原更反問，「國家標準成分分布一致性為零，反而證明，台灣檜木不等於大陸雪松，不是更應該給阿原掌聲嗎？」
標檢局說，此次精油檢測非一般例行業務，而是受監察院專案委託處理，官員坦言，目前並無台灣特有檜木精油的國家、國際標準，所以採ＣＮＳ一五五七七柏香油（中國型）國家標準檢測。
因此，檢驗報告上，五件檜木精油檢測結果才會出現比對範圍不一致，讓消費者誤以為精油純度不純，官員表示，目前將邀集產官學專家，評估制定台灣特有檜木精油標準，完成後將再重新抽驗。
阿原給消費者的信中，提及要求標檢局更正錯誤的溝通過程中，標檢局卻回覆，個案澄清說明要「請業者行文標檢局，再依個案申訴內容以公文方式回覆處理」。
其實，這已非首例，翔雁國際北區百貨督導陳依琳受訪表示，前年標檢局抽檢市售防曬衣，公布旗下代理防曬衣效果未達國家標準，但業者自行送國際檢驗單位ＳＧＳ卻合格，向標檢局溝通後，官方卻「避重就輕」，只以檢驗方法不同含糊帶過，未對業者致歉，業者蒙受損失，只能自己認賠，「我們只是中小企業，不想跟政府硬碰硬」。，
台鐵10月12日大改點後，
，又發生普悠瑪事故，
，近來許多乘客發現誤點明顯增多。 記者黃瑞典／攝影 分享 facebook 台鐵大改點後又發生普悠瑪事故，
，近來許多乘客發現誤點明顯增多，
，台鐵指出，
，誤點是因事故及車輛、號誌設備故障增加，
，台中高架新增通勤車站停靠、會車及東幹線雙軌化、南迴線電氣化施工慢行等影響，
，加上普悠瑪事故後調整行車速限，
，近期整體列車準點率均下滑2%。台鐵指出，
，10月12日大改點是配合高雄鐵路地下化新增7個車站，以及台中高架第2階段啟用新增5個車站，區間車都要增停，中部5個車站都沒有交會的待避路線，高級列車要過，必須先待避過讓高級列車先行，只要有一列車誤點，會造成連鎖反應，造成其他列車也誤點。 東幹線雙軌化及南迴線電氣化施工，慢行路段增多，台鐵指出，例如花東雙軌化路段南平到萬榮段在路線旁邊施工，列車通過必須慢行，單線區間慢行，這列車慢了，要到有列車可以交會的車站才有辦法交會，也會造成連鎖反應。台鐵指出，普悠瑪事故後，司機員開車更保守，遇到列車誤點時，比較不敢全速前進，例如最高速限120公里的路段，司機員只敢跑時速110至115公里，不敢全速行駛，開車心態變得比較保守，尤其通過慢行區間路段後，以前安全無虞的情形下會用允許的最高速限趕點，現在趨於保守不敢衝到滿，ATP故障處理程序也更加謹慎，停車關掉現場重開，每個動作都要確認，時間上會稍微延宕。台鐵表示，目前每天約行駛1千列次運轉，列車密度增加，相對連鎖反應多，前班車延誤會造成連鎖反應的誤點，初步統計，近期整體列車準點率從92%下滑至90%，已責成機、電單位加強相關設備檢修保養，工務單位加強控管慢行施工期程並適時提高慢行速度。台鐵指出，10月12日改點後，會讓列車跑一段時間再行微調，如經常性誤點，檢討問題出在那個路段，再適度調整，列車提前或延後，避開造成誤點的因素，會滾動式檢討做微調。本月20日小改點把利用率低、會影響夜間施工的班次停駛或截短，有些班次也會順便微調，誤點造成旅客不便，請旅客體諒。，
新加坡政府14日推出專屬於本國籍與具永久居留權人士的求職網站，
，以紓緩當地人因外籍勞工搶走專業工作機會而日漸高漲的不滿情緒。
新加坡勞動力發展局（WDA）表示，
，這個「Jobs Bank」網站，
，將為本國求職者與工作職缺進行媒合。從8月1日起當地企業招聘專業人員時，
，必須先將招募訊息張貼在Jobs Bank至少14天，
，才能在人力部（MOM）為外國人申請工作簽證。
這將讓新加坡人獲得優先爭取職缺的機會。尋求就業機會的本國人與擁有當地永久居留權的居民，
，可在Jobs Bank開辦帳戶以申請職缺。
Jobs Bank將公開會計、銀行、工程、科學與行銷等領域的工作機會，
，目前網站上已刊登逾1.6萬個職缺，
，約半數是在找尋專業人員、管理與行政人才。，
日本TBS電視台9月21日傍晚曾發布了一條新聞指出，
，大陸有關部門發出通知，
，要求旅行社限制赴日陸客團的數量。擷取自澎湃新聞網。 分享 facebook 日本TBS電視台9月21日傍晚曾發布了一條新聞指出，
，大陸有關部門發出通知，
，要求旅行社限制赴日陸客團的數量。但根據大陸媒體實際探訪，
，多家國營旅行社表示沒有此事，
，大陸國家旅遊局也回復：「沒有下過類似文件，
，也沒有聽說過此事。」國際在線報導，
，根據日本TBS電視台的報導，
，本月中旬大陸官方對旅行社發出了相關通知。各地情況各不相同，北京一些旅行社被口頭通知「請減少赴日團體遊數量」。而在山東省、大連市等地，各旅行社發團人數被限額，一些已經把一年內額度銷售完畢的旅行社，甚至不再發團。關於原因，報導稱還不清楚，猜測是為了防止資本流向海外。《日本經濟新聞》的報導說，大陸福建省旅遊相關部門要求各旅行社減少團體遊數量。另外，河北、河南、湖北等地也收到了同樣的指示。日經的報導說，北京等大城市沒有看到這樣的情況，並且自由行不包含在內。大陸國家旅遊局也否認曾做出該類指示。但日經同樣分析稱，限制團體遊數量，可能是一些地方為了防止外匯流出。山東濟南一家旅行社明確表示，現在不發日本團。日本、韓國旅遊團均已停掉。另一家山東旅行社則透露，目前赴日團體遊確實會有限額，但是具體限制到多少人，還沒有決定。遼寧大連一家旅行社的工作人員說，確實收到了限制團體遊人數的通知，所以目前還沒有製定今後的旅遊產品。但今後赴日團體遊的價格可能會提高到人民幣8000元（約新台幣3.7萬元）以上，從11月開始正式實行。日本觀光廳數據顯示，2016年陸客在日本的消費額是1.4754兆日元（約新台幣3985億元），人均消費達到23.15萬日元（約新台幣6.25萬元）。2016年日本接待2，400萬人次外國遊客，其中陸客達到637萬人次。在日本政府大力發展觀光立國的政策下，失去陸客將是一筆重大損失。，
英國國會表決脫歐協議修正案前夕，
，挺脫歐和反脫歐人士在街頭拚場。 （法新社） 分享 facebook 英國國會廿九日晚間表決七項脫歐協議修正案，
，兩項通過，
，一為不得無協議脫歐，
，二為移除愛爾蘭邊境保障措施的備案，
，改採避免邊境檢查的「替代安排」。英國首相梅伊決定與歐盟重新協商，
，調整邊境保障措施，
，但歐盟拒絕任何改變，
，使得英國與歐盟又陷新一波僵局。歐洲理事會主席圖斯克的發言人立刻表示，
，脫歐協議不會重談，「現有協議是確保英國有序脫歐的最好、也是唯一辦法」。先前談妥的協議共五百八十五頁。 另一項留歐派支持的修正案未通過，內容是如果英國未能在二月廿六日前與歐盟達成新的脫歐協議，英國國會將表決強迫梅伊向歐盟要求延後脫歐。這項修正案以二百九十八比三百廿一票遭到否決。先前拒絕和梅伊協商的工黨黨魁柯賓卅日前往首相府與梅伊討論脫歐解決方案。他說：「首相連月拒絕將無協議脫歐從談判桌移開，現在她必須面對現實，無協議脫歐不能列為其一選擇。」梅伊告訴議員：「我認同我們不應該無協議脫歐。但光是反對無協議，也無法阻止脫歐。政府會加倍努力，爭取國會願意支持的協議。」梅伊表示，如果她二月十三日前無法談成新協議，國會可在二月十四日表決下一步怎麼走。，
當經濟學家討論「財政調整」時，
，常將其描述為抽象而複雜的目標。但問題其實很簡單：誰來承受減赤措施的衝擊？不管是提高部分人的稅、減少支出、或兩者同時進行，
，都得有人承擔。「財政調整」是行話，
，撙節其實就是所得分配。
歐洲許多國家已了解這點，
，現在輪到美國了。美國的現況顯示，
，最直接遭受財政緊縮衝擊者，
，就是貧窮家庭的兒童，
，他們也最無力保護自己。例如全面自動減支正在傷害啟蒙計畫（Head Start）等支持兒童學齡前教育的方案。減支措施對部分民眾生計的衝擊很真實。若依當前減支步調，約7萬名兒童可能無法參與啟蒙計畫。
當局即將推行的更大規模減支，涉及幼齡兒童營養計畫和健保。共和黨掌控的眾院更在最新預算提案中，提議大砍聯邦醫療補助（Medicaid）的健康保險計畫，但該計畫受保人有一半是兒童。
強迫低收入戶兒童承擔財政調整的衝擊公平嗎？根據經濟學家塞斯（Emmanuel Saez）提供的數據，自1993年到2011年，頂端1%人口的實質所得成長57.5%，99%的人口平均實質所得只增長5.8%。
這暗示稅收體系應要更進步，把資金投入民間未能充分提供的公共財，例如幼齡兒童教育和預防醫療，以減少兒童哮喘等常見疾病引發的輟學。
近幾十年來，有些家庭選擇了看似能合理供養生活和兒女發展的地點和職業。但許多這些選擇後來卻不如預期，主因是資訊科技消滅很多中產階級工作。研究顯示，父母長期失業會對子女造成嚴重而長久的負面影響。
無法從家庭獲得好開始的兒童理應得到幫助，但美國卻未伸出援手。共和黨2016年總統提名熱門人選布希（Jeb Bush ）近來提到這點。他說：「在今日的美國，如果你出生貧窮家庭、父母沒上過大學，不知道父親是誰、家裡不說英語，那麼你成功的機會很渺茫。」
美國未來也不太可能提供幫助，因目前的減支措施對低收入戶兒童的影響高到不成比例。美國當然能做得更好。美國龐大預算赤字反映的是：有利富人和上層中產階級的減稅措施；擴大聯邦醫保保障範圍至處方藥等，卻無支應資金；兩場外國戰爭；最重要的是，允許銀行體系失控，從而重創實體經濟和稅收。
強迫低所得兒童接受撙節不只不公平，也是糟糕的經濟計算。當經濟學家談論一國「人力資本」時，他們說的其實是人民心理認知和生理能力。
正如我最近在國會證詞所說，教育程度低會導致工作前景差、家庭收入低，並反過來導致教育程度低，若再加上曾入獄，就更難打破這種惡性循環。遺憾的是，沒有當權者留意到這種看法。
他們應該注意到這點。當你首次旅遊到某個國家時，看到的是遭忽視、營養不良和未受教育的孩子，你會認為這個國家未來半個世紀能成為全球經濟強國，還是為它的前途擔憂？
（作者Simon Johnson是麻省理工學院史隆管理學院教授、Project Syndicate專欄作家／編譯簡國帆），
