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美國總統歐巴馬在國情咨文中強調要改善中產階級生活和貧富不均問題，

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，ＣＮＮ指出，

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，美國中產階級處境在很多方面退步：
美國總體經濟產出創下每年十五點八兆美元新高，

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，但其中企業獲利所占比率創新高，

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，薪資所得比率卻創新低。
這波經濟復甦讓年收入逾千萬台幣的美國富有家庭賺飽飽，

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，但其餘百分之九十九的美國人對復甦無感。二○○九年至二○一二年增加的所得，

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，九成五被前百分之一的富人拿走。
美國就業市場從二○○八年的高峰至二○一○年的谷底，

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，流失八百七十萬個就業機會，

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，近半數為建築及製造業。美國目前仍未補滿當初流失的就業機會。
約四千六百五十萬名美國人生活窮困，

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，相當於全美人口的百分之十五。貧窮比例在歐巴馬任內鮮少變動，這是一九六五年以來，該數據首次連續三年維持或高於百分之十五。
糧食券在經濟衰退期間激增，二○一三年有四千八百萬美國人靠這項救濟度日，創該制度一九六九年推行以來的新高紀錄。，

勞保局估算，

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，職災保險費率落在百分之零點三到零點五，

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，多數勞工雖無須增加負擔，

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，但粗估雇主一年最多將增加近百億元的成本。由於未來勞保費率也會逐年調增，

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，雇主相關保險成本增加後，

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，是否會轉嫁勞工、更難調薪，

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，值得觀察。
根據現行職災保險平均費率百分之零點二一、每年有近六十八億元的保費估算，

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，未來費率落在百分之零點三到零點五間後，

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，雇主每年將多出約卅到九十四億元成本。，

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，

華航（2610）子公司華信航空再拓東北亞新航線，

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，由台中首航日本大分，

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，每周飛兩班，

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，為國內唯一直飛日本大分，

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，企圖挖掘出新利基航線。華信總經理韓梁中表示，

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，考量到一級城市如東京、大阪市場已接近飽和，

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，華信看好大分市場長期成長潛力，

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，台中直飛大分，帶動兩個城市的經貿、觀光往來。華信航空去年營收約90億元，其中國際線營收比重占80%、國內線約20%。不過因為今年第2季過後，兩岸航班受到陸客減少而限縮，華信積極拓展國際航線彌補兩岸缺口，包括6月開航韓國首爾，此次則直航日本溫泉鄉大分。市場觀察，日本航線今年逐漸趨於密集，因此要再拓展的必須要找出新的利基點，例如此次華信飛大分，可望吸引中部民眾前往旅遊。台中市觀光旅遊局局長陳盛山指出，日本大分的溫泉、農業、教育及文化都跟台中很接近；大分溫泉很像台中的谷關溫泉，長期的話將推動日本九州更多城市來台交流，做大九州及台中雙邊旅遊效益。大分縣擁有日本第一的溫泉湧出量和溫泉泉眼數，最著名的溫泉鄉如別府、湯布院溫泉等，華信航空安排158人座的波音738「花現台中彩繪機」執行大分首航任務，首航班機全數客滿。，

台壽創新保單 連結目標到期基金 | 產業綜合 | 產經 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，

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，「台灣人壽鑫富人生」首創業界投資型保險連結六年的目標到期基金，

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雲縣府：還有18.9億促協金未還 台塑：一直在回饋地方 | 雲嘉南 | 地方 | 聯合新聞網

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，雲林即將實施全台最嚴格防制空汙標準，

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，但台塑六輕卻回應指1年提撥1.5億元促協金，

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，縣府不可再實施空汙加嚴標準，

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，令人費解；副縣長張皇珍昨天也召開記者會重申，

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，「台電促協金」與「雲林縣電力設施空氣汙染物排放標準」並不相關，

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，呼籲台塑企業依法為環境品質盡一份心力，

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，勿將兩件事混為一談。李進勇表示，

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，「台電促協金」是台電支出「代收代付」款項，依「促進電源開發協助基金執行要點」，專款用於回饋地方；「雲林縣電力設施空氣汙染物排放標準」則是環保局早從102年就開始研議，歷經2年多召開過公聽會，也邀集相關專家學者開會討論，至去年7月函報環保署，直到今年9月21日由環保署正式核可雲林縣相關加嚴標準。李進勇說，台電跟六輕麥寮汽電公司購電計價公式，本包含約購電電價1%的促進電源開發協助金，麥寮汽電從90年商轉以來，累計至103年底至少就有24.9億促協金，且仍每年持續累積中，這些促協金是要回饋地方，本屬雲林縣民，六輕至今只願提4年每年1.5億的社會福利措施，其他18.9億至今仍未歸還縣民。雲林縣副縣長張皇珍（右）呼籲台塑企業勿混淆視聽，損及企業形象。 記者胡瑋芳／攝影 分享 facebook 台塑公司表示，前經濟部長曾在媒體上說，民營電廠與台電的促協金沒有關係，台電也曾行文台塑化，指促協金由民營電廠自由運用回饋地方，台塑多年來利用促協金做了很多地方建設，例如在麥寮改建老舊校舍、捐助救護車、幫助弱勢團體及聘請專家、學者幫助農漁民改善方法增加收入等，不勝枚舉，一直都在回饋地方。張皇珍指出，縣府與台塑六輕企業建立溝通平台會議，至今舉辦5次，溝通平台會議與此事件也是一碼歸一碼，「台電促協金」與「雲林縣電力設施空氣汙染物排放標準」完全是兩回事，呼籲台塑集團勿混淆視聽，損及自己企業形象。縣府建設處長蘇孔志強調，扣除麥寮汽電公司同意提撥的6億元，還有18.9億元及每年新增約1億元促協金，縣府數度函文要求麥寮汽電公司儘速比照台電將促協金運用制度化及透明化，由全體縣民共同監督、管理及使用，但迄今麥寮汽電公司卻尚未成立管理委員會。，