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為了一塊豬肉惹禍 越南移工刺殺同鄉重傷

桃園市蘆竹區南崁今天晚間驚傳外勞砍殺案,

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,在蘆竹區一家電機公司工作的越南籍移工阮姓(23歲)、斐姓(29歲)兩人,

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,在該公司承租的移工宿舍,

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,雙方煮食晚餐時,

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,互相堅持「豬肉是自己買的」,

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,雙方爭執吵架,

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,一言不合打架,

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,阮姓移工竟持水果刀刺殺斐姓移工,斐姓移走避不及被當場刺中左後背,造成長背後約10公分、深4公分傷重濺血倒地,桃園市消防局據報緊急求斐送醫急救治療,警方逮捕阮男偵辦中。阮姓移工行兇後,警方立即趕到將他逮捕到案,聯絡電機廠、仲介公司到場處理,阮男供稱,他晚上從冰箱拿出豬肉烹飪,裴男說豬肉是他買的,雙方都說豬肉是自己買回放在冰箱,互相起爭執才發生衝突。 警方表示,「都是一塊豬肉惹的禍」,阮姓、斐姓兩名越南移工,同在一家電機公司工作,同住在員工宿舍,因在宿舍煮食晚餐,兩人各自堅持豬肉是自己買回,進而發生爭執打架、進而殺人,阮男將同鄉斐男殺成重傷,阮男送醫急救,暫無生命危險,警方進一步偵訊阮男查明真正行兇原因。蘆竹區兩外越南籍移工疑因「為了一塊豬肉是誰的」,發生打架殺人,阮男將同鄉斐男殺傷送醫。記者曾增勳/翻攝 分享 facebook,

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聯合報社論/「團結」是蔡政府攻擊在野黨的政治手段

布吉納法索宣布與我斷交,

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,總統蔡英文親上火線回應。 圖/聯合報系資料照片 分享 facebook 布吉納法索與我斷交,

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,蔡英文總統第一時間強烈抨擊對岸「挑戰台灣社會的底線,

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,我們不會再忍讓」。第二天,

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,蔡總統砲口對內,

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,痛批在野黨「對執政黨批評之嚴苛,

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,及對中國打壓行為之容忍」;她更強調,

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,處理兩岸關係的前提,

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,「是要有一個團結的台灣」。蔡政府執政兩年,丟了四個邦交國。每次斷交,總統回應的公式都是先痛斥大陸打壓,然後呼籲國人一致對外,「現在是我們要團結的時候」。蔡英文每每都是在這個時候,才會想到團結的重要;只不過話講完了,這個政府仍然持續打擊在野黨,從來沒在行動或政策上有過團結國人的表現。 不同於前三次斷交的是,蔡英文的火氣持續升高,反擊動作更見強化。光是稱呼對岸,就從「中國大陸政府」變成「北京當局」,再變成「中國政府」,這回更直批「中國」。與多明尼加斷交時的談話,還有「北京當局」、「中華民國」,這次則是赤裸裸的「中國」與「台灣」。從初上任時審慎的「維持現狀」,到現在絕不修飾地以「一中一台」架構處理兩岸用語,蔡政府確實是「不再忍讓」。過去為表達「不挑釁」、「不走對抗老路」,蔡政府即使在實質作為上處處「去中國化」,但口頭絕不承認。這次在「不再忍讓」的政策指導下,陸委會以嚴審大陸官員來訪做為回擊第一槍,這是將既有政策枱面化;換句話說,蔡總統「不再忍讓」,就是「去中對抗」浮現,同時幾乎明言全面向美日傾斜,抗衡中共打壓。蔡英文說,這些外交打壓是因為「中國不安與缺乏自信」。當要反擊卻打不到對岸時,蔡英文將「不安與缺乏自信」的心理轉向在野黨,她四問在野黨:政府有沒有捍衛台灣的尊嚴?有沒有捍衛台灣人民的安全?有沒有堅持台灣的主權?有沒有堅持不挑釁的原則?她相信自己做到了,所以「這樣的政府不值得在野黨共同支持,共同團結?」先不說蔡英文提四問有沒有道理,如果將四問裡的「台灣」一詞換成「中華民國」四個字,相信「這個政府」大多數官員都難以回答這四問。當蔡英文以「這個國家」取代「中華民國」後,中華民國如同在「這個政府」裡消失,一切問題的核心就在這裡。當中華民國總統容許他的行政院長在國會宣示「台獨個人理念」,讓「務實的台獨工作者」主導政府工作,連唱不唱國歌都成了新聞焦點;當政府官員連國家定位與走向都說不清楚,誰來捍衛中華民國的尊嚴與主權?美國有「團結在國旗周圍」的說法,這個政府要朝野團結在那一面旗子之下?外交部長吳釗燮昨天更怒嗆藍委,「為什麼我們說中國打壓就要被你們指責?」其實沒有人不正視中共打壓的事實,但也沒有人能接受政府將外交失利歸咎於在野黨「不團結」的做法。蔡政府不肯面對兩岸政策失誤,誤判對岸會基於兩岸現實和民進黨政府談判,結果現狀無法維持,兩岸越走越僵,台海風雲險惡,隨時可能出現擦槍走火的危機,難道這是蔡政府「捍衛台灣人民安全」的成果?兩岸無解,南向難見成效,外交一再受挫,民進黨政府還強調是「捍衛台灣尊嚴、主權」的成果?口頭說不挑釁、不對抗,卻讓政府與學界瀰漫著「談陸色變」氣氛,對付不喜歡的在野人士,先扣紅帽子再論法理是非,讓台灣社會形塑出前所未見的分裂與對抗氛圍,蔡政府失策失職至此,還要以四問攻擊對手來轉移執政危機,真是豈有此理。民進黨政府不肯面對執政無力事實,反而以外交受挫做為政治動員手段,讓「中國因素」介入說來主導年底地方選舉走勢,這是要用對抗來保民進黨的執政,「團結」只是蔡政府用來攻擊對手的政治手段,這才是台灣難以團結的根本原因。,

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航港局要求興蘭海運處理停航後旅客權益

航港局要求興蘭海運處理停航後旅客權益 | 產業綜合 | 產經 | 聯合新聞網 親愛的網友:為確保您享有最佳的瀏覽體驗,

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,經營「後壁湖-蘭嶼」的固定航線載客運務,

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,據該公司表示因營運財務不佳,

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,無法再續經營該航線運務,

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,故自即日起停航不再營運,

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,該公司已向交通部航港局申請停航。交通部航港局表示,

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,經向該公司調查,於今年4月14日(五)蘭嶼返回後壁湖最後一航班,已將所有旅客載運回臺灣本島,故無旅客滯留蘭嶼的問題。至於後續已預定航班的旅客,該公司表示有300多人已訂位,則以簡訊及電子郵件通知航班停航,該船票均全額退費,但該公司表示因現金不足支付,先退款20%後續再補足退額,並請旅客可轉搭乘其他客船。航港局說,已要求該公司自4月17日起,設置聯絡窗口電話(0905-320273),以供旅客聯繫詢問及辦理退票,並於該公司網站公告資訊;依「國內固定航線載客船舶乘客運送定型化契約」規定,要求該公司儘速完成船票全額退費事宜,以保障旅客消費權益。目前「後壁湖-蘭嶼」航線還未到7月暑假旺季,故客船載客率不高,尚有龍鴻航運「綠島之星3號」(承載295人)及大發輪船「恆星」(承載154人)可提供載運服務,故請該公司應協助旅客轉搭乘其他客船。航港局指出,對於該公司航班無預警停航,若經查證確實違反航業法第13條第4項規定,將依同法第52條第1項第2款處3萬元至30萬元以下罰鍰。,

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販毒判7年 逃亡6年落網

陳女持有K他命遭警方查獲,

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,員警調查發現她因毒品案遭通緝逃逸已長達6年,

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,完全不顧7歲兒子,

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,被逮時才向員警哀求讓她回家見兒子一面,

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,警方通知家人帶陳女兒子到警局,

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,家人對她染毒逃亡不勝唏噓。台中市警四分局大墩派出所執行臨檢,

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,發現陳女開著轎車,

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,滿車都是K他命燃燒後的氣味,

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,經盤查搜索,

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,查扣K他命香菸與0.24公克的K他命,陳女面露緊張且雙手不停發抖。員警詢問陳女年籍資料,拆穿她謊報胞妹資料,她才坦承真實姓名,並表示自己有名7歲兒子;員警發現她因販賣毒品案,遭最高法院判刑7年確定,她為躲避坐牢遭法院通緝已逃逸6年多。陳女聲淚俱下說,染上吸毒後開始躲警察,被判刑後更因害怕坐牢不敢回家, 7歲兒子交由父親照顧,不知道現在過得好不好,哀求員警讓她見兒子一面。員警大嘆:「早知如此何必當初?」通知其家人帶孩子讓母子見面,詢問後依法解送歸案。,

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曾獲10佳文藝報 「雜文報」停刊

燕趙晚報前副總編韓聯社5日在其個人認證微博發布了一則消息:河北日報報業集團旗下的《雜文報》宣布停刊。
此後,

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,該條消息經多名網路大V轉發。澎湃新聞報導,

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,河北新聞網確認了《雜文報》即將停刊的事實,

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,但沒有透露具體停刊原因。
據報導,

西屯霧眉

,《雜文報》的停刊啟事上寫到,

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,為適應新形勢、新任務的要求,

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,集中精力、集中力量使雜文採編再上新水平,

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,河北日報報業集團決定,《雜文報》自2015年1月1日起停刊,整合有限報刊資源,聚集精干優勢力量,下大力辦好《雜文月刊》。
《雜文報》創刊於1983年,由時任河北省委書記高揚主持創辦。報導稱,《雜文報》曾在2011年改版,改版後的報紙每周發兩期,分別在周二、周五發刊,版面為八版四開。《雜文報》的報頭輯選魯迅手書,該報曾先後獲得河北省十佳報紙、全國文化藝術類十佳報紙和「我們最喜歡的中國文化藝術報紙評比」一等獎等。
《雜文報》以其可讀性強、針砭時弊的風格,在雜文愛好者中頗具影響力,該報曾在20世紀末紅極一時。停刊消息傳出,不少人表示惋惜。
報導說,一位《雜文報》曾經的作者回憶,《雜文報》曾是20世紀末那一代青年人的集體回憶,「當時我還在上高中,經常去報亭買這份報紙,上了大學後經常給他們投稿,也發了一些。」
「他們的文風很對那個時候年輕人的口味。」這位曾經的作者回憶,「不過到了2005年之後,它的影響就越來越小,我已經有快十年沒看過這份報紙了,不過聽說它停刊了還是不免有些傷感。」
報導指出,著名評論人韓浩月也在其個人微博上表達了惋惜之情,他說,曾經發行量巨大的《雜文報》,聚集過大量優秀雜文家,文章尺度一度很大,在報紙時評版要麼撤銷、要麼「跪著批評」的今天,這份報紙的停刊說明雜文真的沒了生存空間。
全國政協委員、人民日報高級記者詹國樞則在其微博表示,此類報紙,面對網路衝突,停刊是必然的。紙媒尤其是報紙,肯定會停刊一批,這是無可阻擋的。但報紙最終還會作為奢侈讀物而存在,當然數量會大大減少。,

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【重磅快評】賴神挑選「吳爺」對上管爺的兩種解讀

教育部長潘文忠因為「卡管事件」求去,

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,行政院昨晚宣布,

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,由東華大學前校長吳茂昆接任,

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,跌破一地眼鏡。不過新聞快報還沒傳完,

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,網友們就找出一堆「吳爺」先前的爭議。包括涉及溢領講座教授獎助金、校長任內被指濫權包庇親信、替自己加薪,

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,甚至遭監院糾正。另一方面,

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,吳茂昆在校長任內,

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,曾經應邀到對岸大學講學,

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,也曾指導過來台的陸籍研究生。對於「吳爺」的過去,

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,行政院絕非不清楚,因此發言人徐國勇罕見地,將介紹新部長的記者會一併當成澄清記者會來辦理,主動解釋吳茂昆所涉的許多爭議。甚至如監院認定吳茂昆應該退回的溢領獎助金,徐國勇也說,「應該」已經還了。 如果把這種「應該已經」的溫情與善意,對比行政部門幾個月來對管中閔的態度,不禁讓人苦笑搖頭。這件人事案的最奇妙意義,是管爺曾遭指控的幾大「罪名」,不管是利益糾葛,或是與大陸學術交流,吳爺基本上都有份。按說在卡管戰打得滿天烽火的當下,至少應該挑選相關爭議相對較少者,才能宣稱這一仗的正當性;懷抱學而優則仕理想的教授不在少數,為何此時此刻偏挑上問題最大的吳茂昆?於是就會產生兩個完全不同方向的解讀:一是行政院曉得在這個兩岸交流、產學交流密切的年代,如吳茂昆或管中閔這種在專業領域有成的大咖學者,不可能不被對岸學界青睞,不可能自外於相關交流活動;擔任校長期間,處事更不可能全無爭議,不可能人人服氣,儒林間的意氣或利益之爭,不代表當事人一定罪大惡極。另一個方向則是,行政院明確地告訴學界、告訴全台灣:如果你是「服膺台灣價值」,曾經在馬政府時代在立院公開呼應民進黨委員,宣示認同一邊一國;如果曾經在太陽花學運時間,發文讚揚學生「攻佔我的校長室也OK」;如果出面澄清講學事件,聲明中仍然堅持要用「中國」,而非「中國大陸」或「對岸」等相對立場不明顯用詞……那麼你就是自己人,一切所作所為就都免驚,就都是可以諒解、應該同理心看待的。反之,當了半輩子國民黨員,又曾在馬政府當官,一路藍到掉渣的管中閔,相關爭議當然就不是輕輕放下,而是務必高高舉起,當然就必須千刀萬里追,就必須拔之而後快。管爺無罪,懷「藍」其罪,而且是唯一的判準尺度。試問,要闡釋這項政策立場,撇開吳爺之外,一時找得到更好的人選嗎?即將出任教育部長的吳茂昆。本報資料照 分享 facebook,

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央行澄清 國銀人民幣存款去化管道多

央行今天澄清,

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,國銀人民幣存款去化管道多;中銀台北並未在央行存有1兆餘元新台幣;至本年3月底,

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,中銀台北持有的新台幣資產為125 億元,

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,主要獲利來自將人民幣轉存大陸境內的中銀其他分行,

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,獲利依規定在台繳稅。
今天某媒體報導「人民幣缺回流機制中銀台北分行年賺400億」一文,

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,並提及中國銀行將掌握上兆元台幣將可供中資來台併購台企。央行澄清,

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,中銀台北在央行沒有上兆元的存款,

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,陸資來台投資都要事前逐案審議。
針對媒體報導批評,

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,央行沒先建立台灣人民幣回流機制就開放人民幣存款,導致中資銀行在台大賺錢。央行表示,國銀吸收人民幣存款後,有跨境貿易以人民幣支付、購買寶島債等7大去處;中銀台北獲利主要來自將人民幣轉存至大陸境內的中銀其他分行,但中銀台北所得獲利都須依規定在台繳稅。,

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昆明慘案過後 台商:雇人有顧慮

日前雲南昆明爆發駭人驚聞的火車站暴力砍人事件,

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,引發社會大眾關注,

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,當地台商指出,

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,平日雖然雇用維吾爾人的情況本來就不多,

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,但日後可能會考慮更多了。
昆明火車站日前發生砍人暴力事件,

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,共有廿九人死亡、一百四十三人受傷,

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,慘案發生後一度封閉的臨時候車區,

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,已重新啟用,但事件的後續影響仍難估計。當地台商說,昆明路邊新疆人烤羊肉串的商家已悄悄關門,暫時不做生意。
雲南昆明台商協會執行副秘書長、台麗國際集團總裁詹介文表示,這是一起偶發事件,雖然短期內會有影響,但中長期仍會恢復平靜。常年在雲南經商的詹介文說,事件發生後的昆明火車站,到處是戒備森嚴的巡邏武警,各學校上下課時,也有警察站崗戒備,大陸官員公開與私下也多次保證秩序穩定,現在到雲南旅遊玩樂,反而安全。
昆明台協副祕書長、昆明深華建築裝飾總經理林文彬表示,這起案件已迅速破案,逮捕三名在逃嫌犯,讓原先民眾恐慌的心理安定許多,當地已恢復正常生活。
林文彬說,事發之後,台商間議論紛紛,幸好雲南台商主要從事農林產業,分布在昆明以外地區多,在昆明市區的較少,這次受到的衝擊較小。,

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華航新機效應 營運起飛

華航董事長孫洪祥。 本報系資料庫 分享 facebook twitter pinterest 華航(2610)新機A350-900香港、桃園航線開賣,

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,未來新機並將飛西雅圖航線,

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,為華航的營收注入新動能。A350為華航衝刺歐美長程線的「秘密武器」,

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,新機將於8月台港線試飛後,

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,逐步投入現有的歐洲航點,

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,加上阿姆斯特丹、羅馬等重量級航點,

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,未來會陸續改為直飛,

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,「新機效應」可為下半年營收增色不少。華航在2007年下訂14架波音350客機,作為長程中運量機隊新主力,藉此汰換既有A330及A340客機。首架A350本月開始組裝,下半年將交四架,明、後年分別交六架及四架。華航昨(13)日收盤11.3元,上漲0.05元。董事長孫洪祥認為,777為華航節省燃油成本約3億元,在成本控管下,將提升獲利。華航購入14架A350-900客機,明年第2季起陸續交機,第3季投入營運,將逐步取代現有A340機隊,而A350未來將配置與777相同的豪華商務艙、豪華經濟艙與經濟艙共三艙等。華航在2007年下訂14架波音350客機,作為長程中運量機隊新主力,藉此汰換既有A330及A340客機。首架A350新機目前已在組裝中,預計7月就能交機,交機後預計8月1日起投入台港線試營運,使用上若無太大問題,最慢第4季起就會陸續投入既有歐洲航點。除歐洲線外,隨A350新機明後年陸續到位,溫哥華、紐澳及夏威夷都將改用此機型。法人以載客率及票價推估,初期每月可增加1億至2億元營收,全數到位後營收可增加1到2成。華航主管指出,A350最科技、最環保、最節能且最寬敞,機身70%用碳纖維複合材料、鈦等金屬合金打造,有效減輕重量、降低油耗,是最省油的機型,飛安也大幅提高,對於強化華航歐洲線戰力有一定幫助。華航近五年營運概況 圖/經濟日報提供 分享 facebook twitter pinterest,

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中職/猿隊止血 洪一中:連敗感覺就像乙組球隊

桃猿終場以5:1獲勝,

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,球員們在場中慶祝。記者陳正興/攝影 陳正興 分享 facebook 猿隊今天在新莊球場以5:1擊敗富邦悍將隊,

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,終止近兩季最長6連敗紀錄,

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,也逃過下半季排名墊底命運,

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,總教練洪一中說:「連敗的感覺就像乙組球隊,

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,連一支安打、得一分都很難。」猿隊上半季封王,

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,成為本季首支打進季後賽的球隊,

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,下半季前19戰卻只有9勝10敗;洪一中表示,球隊狀況好的時候,千萬不要輕易放棄,能贏就要儘量贏。 猿隊投手蘇俊羽先發7局失1分(非自責),以優質內容奪下本季第2勝,他說:「原本目標就是設定7局,很開心幫球隊獲勝。」蘇俊羽表示,球隊處於連敗,上場投球壓力很大,不過仍要面對,面臨失分風險就是勇敢攻擊好球帶。洪一中很滿意蘇俊羽的表現,他說:「球隊碰到連敗時,有時用盡一切方法都不見得有效,要有好投手跳出來才行。」,

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