桃園市觀音區嘉里大榮物流公司6日發生大火，
，造成3死1命危，
，4人都是越南籍移工。越南外交部對此表示關注，
，指示駐台北越南經濟文化辦事處掌握情況，
，與台灣方面配合，
，確保罹難者權益。嘉里大榮物流公司位於觀音區的物流中心6日上午10時19分傳出火警。火災發生時，
，有6名越南籍移工正在工作。桃園市政府消防局表示，
，整起意外造成3人死亡、1人重傷命危。 越通社新聞網站今天報導，
，事發後，駐台北越南經濟文化辦事處已與台灣相關機構聯繫，了解相關訊息，同時要求台灣方面調查意外原因，與越方配合為死者處理善後。報導指出，駐台北越南經濟文化辦事處已派遣人員前往醫院探望傷者，建議越南國外員工管理局與勞務輸出公司等單位配合，通知死者家屬相關訊息，協助罹難者家屬辦理赴台灣手續，以進行DNA鑑定，為死者處理善後。報導說，越南外交部指示駐台北越南經濟文化辦事處繼續密切掌握情況，與台灣和國內相關機構配合，處理意外後果，採取公民保護措施，確保員工的正當權益。，
汽車空調模組廠萬在工業（4543）成功開拓澳洲、歐洲、北美與日本、東南亞等外銷市場，
，並計畫開發大陸AM（售後維修）市場，
，今年營收可望成長一成。汽車零組件產業將再增加一家上櫃公司，
，萬在來自汽車零組件大本營的台南地區，
，預計3月中上櫃，
，參考價為25到30元。2014年萬在全年營收14.9億元，
，稅後純益1.77億元，
，每股稅後純益（EPS）3.6元，去年前三季營收10.1億元、稅後純益0.91億元，EPS為1.76元。萬在去年全年獲利較前一年明顯衰退，主要是受到歐洲市場需求不振，以及歐美匯率升值、影響客戶下單與售價，今年匯率走勢不同於去年，匯率因素可望排除。萬在董事長萬正乾指出，汽車零組件占整體營收近八成，汽車零組件中OEM約二至三成，其餘以歐美市場的AM市場為主，歐美AM為公司的重要獲利來源。但隨著大陸車市連年成長，目前總保有台數達到2億輛，萬在將積極搶攻大陸高階車款（雙B與奧迪等品牌）約25%的市場份額的AM市場，全新領域也將成為公司未來營收成長的動力來源。萬在指出，在環保新冷媒、CO2排放標準以及節能輕量化需求下，成功取得車廠售後服零件市場訂單。，
邱鏡淳（右四）大動作拜訪自來水淨水廠。 記者郭政芬／攝影 分享 facebook 新竹縣長邱鏡淳昨天在縣府會議中，
，回應民眾「我們要喝乾淨水」期待，
，大動作拜訪新竹第二淨水廠、前往國小抽查飲水報告。他強調，
，將盡快安排拜會環保署長李應元、台水公司董事長郭俊銘，
，「協請加強縣內的環保稽查工作，
，稽查絕對不會手軟。」新竹地區環保與關心飲用水質的民眾發起喝好水運動，
，指新竹縣市長期「工業喝好水，
，人民喝廢水」，提出停止工業廢水、家庭汙水等排入頭前溪、解決自來水保護區內竹東垃圾掩埋場的問題，呼籲縣府傾洪荒之力杜絕上游汙染源。邱鏡淳昨天表示，會儘快拜訪新竹市長林智堅，及包含苗栗、桃園、雙北等縣市政府，協助竹東掩埋場垃圾優先處理，並向中央爭取垃圾自主清除計畫。縣府將定期檢測竹東掩埋場的滲出水和地下水質有無異常狀況。竹縣環保局長黃士漢在專案報告中指出，頭前溪共有8個環保檢測站、2個取水口，近十年來河川污染程度長期維持在未(稍)受污染，其中六項重金屬(Cd、Pb、Cu、Hg、Zn及Cr6+)，其達成率皆為100%，顯示頭前溪流域內無重金屬污染。針對民眾疑慮的工業廢水與生活汙水，黃士漢說明，列管對象266家，主要行業別為社區污水下水道100家、營建工地81家，污染排放量佔約3.6%，涵容能力仍相當充裕。而竹東鎮污水下水道已完成7301戶(用戶接管率約32.48%)，預計112年完成第三期工程，用戶接管總計可達16，955戶(用戶接管率約75.44%)。縣府說明，未來將積極協調自來水公司取水口位置變更，監督妥善操作設施；工業廢水加強稽查監督，以循環經濟再利用方式輔導業主改善，另加強學校自來水抽測頻率。，
甬商總會昨在浙江寧波成立，
，全球各地甬商回鄉聚首，
，開啟寧波商幫發展新時代。在甬商總會成立大會上，
，中國致公黨第14屆中央委員會常委、第一屆浙商總會執行會長沈國軍當選甬商總會首任會長。中新社報導，
，作為中國十大商幫之一的「寧波幫」，
，以遍布世界的商業巨子和愛國愛鄉精神聞名於世。在秉承了「寧波幫」的商業智慧和商業精神後，
，新一代甬商群體崛起。據統計，
，寧波市有42.7萬名華僑華人和港澳同胞，旅居世界103個國家和地區；擁有7400餘家異地寧波商會會員企業，5萬餘家寧波當地各類商（協）會會員企業。寧波市委副書記、市長裘東耀表示，成立甬商總會就是要通過這一平台，更好地把海內外甬商組織起來、團結起來、凝聚起來。甬商總會團體會員81個，首屆理事會理事230名，來自46個國家和地區。在沈國軍看來，百年甬商在中國商界乃至全球產生的巨大影響力和創造力是寧波的驕傲，「我們這代人應該以虞洽卿、包玉剛、邵逸夫等前輩為榜樣」，有責任在全球經濟調整升級的大背景下，抓住機遇、把握未來。，
高雄市長韓國瑜上任重視道路鋪設，
，要求副市長李四川親自督軍監工，
，日前一名韓粉在臉書上說，
，看到高雄市鹽埕區正在施工一條水溝工程，
，發現工法細膩，
，讓他十分感動。高雄市民進黨籍市議員簡煥宗卻打臉說，
，這不是路平新工法，
，而是去年這裡發生箱涵塌陷，
，意外發現日治時代的遺跡「咕咾石溝渠」，
，強調「這件事和誰上任根本一點關係都沒有」。簡煥宗還在臉書上PO出去年3月10日在鹽埕區大仁路和新興路口的一處老舊箱涵塌陷，造成一部汽車卡在那，他還記得卡住的是一輛高檔名車。 後來，水利局開挖後才發現，這裡是早期興建的「咕咾石溝渠」，文史工作者的建議下，又重新規畫設計，採用新的施工保存方式，簡煥宗說，韓粉看到的細膩工法，就是為了保護「咕咾石溝渠」。據了解，去年高雄市政府發現開挖時發現咕咾石溝渠，可能是日治時期遺跡，水利局就會同文化局及文化資產專家等鑑定與開會，確定是日治時期的咕咾石溝渠；經過專家諮詢，認為可以施做阻隔設施方式，既可保護此咕咾石溝渠文資遺跡，又可兼顧水利局箱涵施工，工程配合保護文資變更設計，水利局才繼續施工。高市水利局副局長韓榮華說，一般下水道工程施工，是利用模板組模後，上面用鋼筋混凝土澆置，成形後再把模板拆掉使用，但為保護近175公尺的「咕咾石溝渠」，首次採用鋼承板工法，先以鋼承板橫跨溝渠兩側，再用鋼筋混凝土澆置，增加道路承載力，保護咕咾石。這段工程改建175公尺，自去年10月進場施工，因配合店家攤商不同營業時間而分段、分區施工，預計5月底完成。簡煥宗說，這項工程應該是感謝發現的文史工作者，更要感謝辛苦參與工程的文化局和水利局的公務人員，更感謝當地店家的體諒！，他說「這件事和誰上任根本一點關係都沒有！」文史專家陳虹因也出面表示，這段工程是在去年11月時水利局進行下水道整治工程時，開挖發現不尋常的配料與整齊的咕咾石溝渠，初步判斷是日治時期遺跡。若參照1929年的高雄市職業別明細圖，在大仁路段有一條藍色的溝渠，表示這條溝渠實際存在過；在文資調查完畢，再依文資保護原則，及水道施工方式再把道路蓋回去，並非網友所說的路平工程。為保護近175公尺的「咕咾石溝渠」，首次採用鋼承板工法，先以鋼承板橫跨溝渠兩側，再用鋼筋混凝土澆置，增加道路承載力，保護咕咾石。記者謝梅芬／攝影 分享 facebook 韓粉在臉書上指高雄市鹽埕區正在施工一條水溝工程工法細膩，高雄市民進黨籍市議員簡煥宗說去年這裡發生箱涵塌陷，意外發現日治時代遺跡「咕咾石溝渠」。記者謝梅芬／攝影 分享 facebook 為保護近175公尺的「咕咾石溝渠」，首次採用鋼承板工法，先以鋼承板橫跨溝渠兩側，再用鋼筋混凝土澆置，增加道路承載力，保護咕咾石。記者謝梅芬／攝影 分享 facebook 【相關閱讀】‧ 高雄道路這樣施工 她感動：工程也可以這麼細膩，
法務部將調整酒駕累犯修法方向；圖為警方酒測示意圖，
，與案件無關。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 法務部過年前剛宣示要重懲酒駕犯，
，有意修正刑法公共危險罪，
，對於酒駕累犯提高刑責，
，司法院大法官會議昨做成累犯一律加重本刑違憲的解釋，
，是否影響未來修法引發關注。法務部表示，
，會審慎調整修法方向，
，以免違背大法官解釋。近年社會關注酒駕撞死人，
，警政署分析，每年移送約六萬名酒駕犯嫌，其中三分之一是累犯；法務部公布的數據指出，二○一六年酒駕判決確定為五萬八千三百八十八人，累犯一萬四千一百八十九人；二○一七年酒駕有五萬八千三百三十二人，累犯一萬五千八百八十四人。 酒駕累犯率偏高，台中市彭姓男大學生日前被陳姓酒駕累犯撞死，彭父昨得知大法官會議做成累犯一律加重本刑違憲的解釋，表示「沒道理」，數據顯示酒駕肇事有三分之一是累犯，這個數據令人怵目驚心；這些累犯就像不定時炸彈，隨時可能傷害街頭的善良百姓。為遏阻這種現象，立委黃國昌昨為此舉行酒駕防制公聽會，指酒駕肇事判刑平均只有三個月，這樣量刑的結果讓大家困惑。無獨有偶，台南市吳姓男子三年前，曾因酒駕判刑二月。去年三月被查獲酒駕，台南地院簡易判刑三月。他上訴辯稱前一晚喝酒，睡醒後不知酒精未退，非故意酒駕，台南地院二審認為，無法證明他知酒精未退，因酒駕不罰過失犯，改判無罪，引起爭議，檢方不服上訴。台灣酒駕防制社會關懷協會秘書長林美娜表示，依現行法規，酒駕肇事致人於死者，可處三年以上、十年以下有期徒刑，致人重傷殘者處一年以上、七年以下的有期徒刑。但這些年來，未曾有重判十年最高刑期的案例。她反問，現階段連重判刑期都沒做到，遑論針對累犯加重懲罰。林美娜認為，重點應該在前端有效嚇阻，而不在累犯刑期加重。法務部官員指出，酒駕累犯逐年上升是客觀的事實，法務部決定重懲酒駕犯，基本上也鎖定酒駕累犯的問題，考慮上修刑度。目前修法作業還在研擬，既然大法官會議作成累犯加重其刑的相關解釋後，會審慎研究並調整修法方向，以免違背大法官的解釋。，
在20國集團（G20）領袖11月30日齊聚阿根廷布宜諾斯艾利斯舉行峰會之際，
，各成員國對貿易、移民及氣候變遷等重大議題仍未能難以達成協議，
，暗示公報可能難產，
，東道主阿根廷正努力避免多邊協商聯合聲明的第三次流產。路透報導，
，參與協商公報的德國官員透露，
，談判「非常、非常困難」。這位官員未說明爭議的細節。 一名參與協商公報草案的G20官員說，
，經過兩天半的會談，
，約三分之二段落都已確定，但「貿易、氣候、移民、難民、多邊主義、鋼鐵等真正棘手的議題，仍未達成共識」。一名亞洲代表也說，各國的閉門協商進展非常緩慢。美國總統川普質疑人類活動造成全球氣候變暖的說法，也令人懷疑G20能否凝聚足夠共識、把對抗氣候變遷納入公報內。，
台東地區近2年盜伐牛樟猖獗，
，山區許多千年牛樟樹慘遭毒手，
，破壞山林生態；台東警方昨會同林務單位、巡守隊前往利嘉林道視察後，
，決心跨單位成立「國土保育小組」向山老鼠宣戰。
「千年牛樟被開膛破肚，
，深感痛心！」前往利嘉林道的縣警察局長陳書田憤怒地說，
，親到現場，
，才感受到盜伐、盜木者囂張；成立國土保育小組，
，決心要守護每棵林木，
，將山老鼠趕出山林。
他表示，國土保育小組的成員除了警方外，也包括縣府農業處、林務單位、森林警察及地方巡守隊；針對易遭盜伐山區如利嘉林道、金崙山區、大武山區等地，採取不定時上山查緝作業。
據林務局台東林管處統計，牛樟盜伐破獲案件98年是23件，99年66件，100年83件，102至103年分別為41件69件，成長速度引起台東檢方及縣警局震驚。，
猿隊史博威今天擔任先發，
，是他本季在一軍首次出賽。圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 中職上半季賽事進行四分之三，
，各隊都出賽四十五場，
，猿隊暫以廿九勝十六敗排名第一，
，最快六月二日（周六）就有機會點亮封王魔術數字，
，今天若在桃園球場擊敗富邦悍將隊，
，先讓中信兄弟隊出局，
，成為首支遭淘汰的球隊。上半季獅、猿爭霸的情勢十分明顯，悍將、兄弟至少落後九場勝差，只能期待下半季捲土重來；兄弟前天不敵悍將隊，三連戰遭清盤後，上半季淘汰指數剩下一，猿隊今天只要獲勝，兄弟就提前打包。 猿隊本周在桃園球場連打五場比賽，先後對決悍將、獅隊，如果前四戰都贏球，加上排名第二的獅隊吞下四連敗，猿隊周六就能點亮Ｍ七，如果獅隊一勝三敗則是Ｍ八。猿隊前天和洋投道恩斯解約後，今天對戰悍將隊派出回鍋洋投史博威先發，悍將隊則由羅力應戰；史博威本季在二軍五場先發投廿五局，戰績兩勝、防禦率四點三二，球速不如去年，猿隊總教練洪一中說：「他投得馬馬虎虎。」，
食品大廠乖乖日前主動清查旗下產品，
，發現「夾心鬆餅－味付海苔」口味有添加銅葉綠素鈉，
，但在外包裝品名上標示天然葉綠素，
，有標示不符嫌疑。
乖乖發出聲明稿表示，
，一發現旗下產品有標示不清狀況，
，便於11月12日主動通報桃園縣衛生局。水溶性銅葉綠素鈉是政府核可可使用在烘焙用品的合法添加物，
，用量也符合法規標準。
乖乖之所以在產品外包裝上標示「天然葉綠素」，
，是因為上游廠商高仲公司所提供的進貨單據標示，將「銅葉綠素鈉」誤植為「天然葉綠素」，若標示有涉及與主管機關法令函釋不符之疑慮，乖乖將負起責任，鄭重道歉。
乖乖並表示，該產品因為銷售狀況不符預期，早在今年3月22日生產完最後一批便已停產，年產量為578箱，數量並不多，但市面上仍有少數流通，目前進行陸續回收中。目前旗下並未生產有含銅葉綠素鈉成分的相關產品，請消費者安心。
乖乖表示，消費者手中若還有該款產品，可直接至乖乖經銷商、量販通路退貨，只要持產品，不需要購買證明即可退貨。
【中央社／台北14日電】
食品公司乖乖昨天主動向桃園縣衛生局通報使用「銅葉綠素鈉」的產品，乖乖今天發出聲明表示，主動進行回收產品。
桃園縣衛生局下午發出新聞稿表示，衛生局昨天接獲乖乖股份有限公司主動通報使用「銅葉綠素鈉」於「孔雀夾心鬆餅-味付海苔」產品中，隨即實地查核。
桃園縣衛生局表示，稽查後發現，乖乖公司向「高仲企業有限公司」購買「天然葉綠素」，但實際購入產品為「銅葉綠素鈉」，並將「銅葉綠素鈉」使用於孔雀夾心鬆餅-味付海苔產品。
乖乖公司晚間發出聲明表示，孔雀夾心鬆餅-味付海苔的產品包裝上所標示的「天然葉綠素」，是比照高仲公司的進貨單據標示，將「銅葉綠素鈉」誤植為「天然葉綠素」，若標示有涉及和主管機關法令函釋不符的疑慮，乖乖公司願負起責任，鄭重道歉。
聲明也指出，孔雀夾心鬆餅-味付海苔產品在今年3月22日生產最後一批次後，早在今年4月正式發文通路停售，目前只有少量產品在市場上流通，乖乖公司已主動進行回收。，
