半導體矽晶圓廠環球晶（6488）昨（4）日公布第2季獲利季增逾五成，
，每股純益1.22元；上半年每股純益2元。公司並公布7月合併營收為14.13億元，
，月增5%，
，年增12%，
，連續七個月成長；前七月合併營收為89.63億元，
，年減約3.5%。環球晶第2季合併營收39.03億元，
，季增7%；毛利10.49億元，
，季增25%；稅後純益4.52億元，季增57%；每股純益1.22元；上半年稅後純益7.4億元，每股純益2元。環球晶表示，上半年全球半導體產業已走出去年第4季谷底並逐步翻升，本季進入旺季，中小尺寸矽晶圓市場對終端功率元件的需求依舊強勁，8吋和12吋矽晶圓的市場需求因新智慧型手機問市、雙鏡頭的功能和iPhone 7上市，帶動周邊需求，可望逐步增溫。【記者劉芳妙／台北報導】系微（6231）公布第2季自結營業淨損2，089萬元，稅前淨損1，838萬元，以股本3.8億元計算，單季每股淨損0.48元。累計今年上半年稅前淨損3，729萬元，每股稅前淨損約0.98元。由於整體大環境不佳，加上營收認列的差異，系微上半年營運處於低檔，依往年營運軌跡，加上該公司今年打入英特爾供應鏈，多項產品獲得英特爾採用認證，法人預期，下半年營運有望轉佳。系微昨天股價收32.7元，上漲1.15元。，
針對7月19日遼寧陸客團國道火燒車26死事件，
，新北市副市長侯友宜昨在臉書質疑「後續調查沒下文」，
，才有呼喊陸客來台的立場。交通部長賀陳旦隨即回應「有道理」，
，桃園地檢署也表示，
，全案2到3周內會有明確結果。桃園地檢署昨晚表示，
，火燒車案還在積極查證中，
，有些細節必須深入調查，
，也將與火災鑑定報告的跡證比對，可能在2到3周內會有明確結果。侯友宜昨天中午在臉書發文，指兩岸關係政治走向，只能且戰且走且看，但他不解火燒車後續調查怎麼就沒下文了？他認為畢竟是26條人命。如果台灣人在國外發生這樣的悲劇，台灣民眾豈能甘心人家不給個交代？他曾是火燒車悲劇的家屬，了解那種含恨心情，也了解相關調查需要時間，但仍呼籲「越快越好」。新北市副市長侯友宜昨在臉書發文，質疑火燒車的後續調查沒下文。 圖／翻攝自侯友宜臉書 分享 facebook，
2日發生黑鷹折翼的國殤事件，
，國人在傷痛之餘，
，急切地想知道8將士殉職的那幾秒究竟發生什麼事？今天事件已滿100小時，
，折翼真相未能全盤端出並不奇怪，
，但迄今真相調查不止一個單位插手，
，作業標準顯然也不止一套，
，這樣的情境，
，想必殉難8將士很難接受。前年普悠瑪重大事故發生後，
，事故調查多頭馬車、各行其是，
，各界都無法忍受如此亂象；行政院痛定思痛，積極完成國家級調查單位運安會的立法，位階為行政院轄下三級獨立調查機構；簡單講，任何海、陸、空的運輸事故運安會說了算，其他單位沒有插嘴餘地。 黑鷹失事調查顯然悖離運輸事故應有規矩。失事隔天迅速找到黑盒子，接著軍方「委託」運安會判讀，委託？顯示軍方不瞭解事故調查的法律建置，軍方應接受運安會指揮，將黑盒子送運安會；現況軍方似乎把運安會當成判讀黑盒子的外包商，離譜了。運安會初步解讀黑盒子後將相關資料移交國防部，國防部稱已成立「專案調查委員會」，進一步比對分析將依據空軍飛機失事的標準作業程序。這令人匪夷所思，運安會是行政院轄下獨立調查單位，其組織法明定職責包括「運輸事故調查及法令」之制訂；如今軍方不睬，退回傳統內部作業章法，這豈非普悠瑪初期台鐵內部記個小過就想結案的私了模式？沒錯，運安會在黑鷹折翼之初即表示「不負責軍機事故調查」，有點軍方碰不起的味道；問題運安會是行政院轄下運輸事故獨立調查單位，軍方在國防層面是總統職權，難道出車禍、闖紅燈也要總統府來申誡？最關鍵的是，運安會的事故調查比軍方專業太多。就以前身飛安會2015復興航空的空難調查，除了國內相關單位、法國航空事故調查處也來協查，還令飛機製造商ATR、引擎製造商普惠來台接受調查，關鍵原因，飛安會與國際飛安組織的長期合作，有絕對權威。黑鷹調查要怎麼走下去？製造商美國西科斯基公司2日事件發生後曾表示關切嗎？有派員來台接受我國防部專案調查嗎？國防部希望西科斯基提供晶片解讀原始碼，可能如願嗎？無論如何，查清黑鷹折翼原委是最最關鍵的事，軍方陳腐地想維護老舊的調查地位，國人實在看不下去。國防部找到UH-60M黑鷹直升機黑盒子，進行調查作業。圖／國防部提供 分享 facebook，
嘉義縣大林鎮曾有5、6家戲院消失，
，地方人士江明赫等人發現萬國戲院老照片，
，提出重新利用計畫獲得各方熱烈回響，
，與鎮公所和縣府的大力支持，
，前晚舉辦萬國戲院點燈儀式。
大林鎮長黃貞瑜表示，
，重現萬國戲院，
，不單是閒置空間再利用，
，鎮公所將舉辦「大林的過去、現在與未來」展覽，喚起大家對地方的感動與認同。，
入秋最大空汙來襲，
，十八年以上設籍台北市的柴油車報廢，
，最高可獲四十萬元補助。圖／北市環保局提供 分享 facebook 入秋最大空汙近日來襲。因大氣擴散條件持續不良，
，西半部今天仍達「對敏感族群不健康」的橘色警戒，
，主要汙染物是臭氧和細懸浮微粒。各縣市紛紛啟動抗汙機制，
，北市鼓勵民眾淘汰柴油車，
，台中要求鋼鐵廠等業者生產降載，
，桃園則加強取締烏賊車。環保署說，
，明天北部空汙情況轉緩，
，但中南部仍是橘色警戒。北市環保局宣布，民國八十八年六月卅日前出廠、設籍北市的柴油車，報廢最多可獲四十萬元補助。北市環保局說，凡符合淘汰老舊大型柴油車資格者，依車子重量、申請時間不同，可獲不等補助，一○七年十二月十日前申請者補助五萬至四十萬元，一○七年十二月十一日至一○八年十二月十日前申請者三萬至卅五萬元。台中市環保局長白智榮說，只要達橘色警戒，就會加強稽查不當空汙排放、通知重大工地加強道路洗掃街，抑制道路揚塵；另全市前廿大空汙排放業者，如造紙廠、鋼鐵廠，須在空汙期間配合生產降載。桃園市環保局昨繼續巡查空汙指標達一百以上的空汙區一○四家工廠、砂石場，要求各工廠加強提升汙染防制設備和降載、減量粒狀、揮發有機汙染物排放，並攔查烏賊汽機車、柴油車防制空汙。宜蘭縣環保局說，訂有水泥業空汙物排放標準，加嚴管理，並以廿四小時連續自動監測；對汽電共生產生的煙囪熱氣，要求改善，業者將回收再利用。，
台灣社會真的很有溫情，
，新北市一名13歲小哥哥為了炸薯條給肚子餓的7歳弟弟吃，
，不小心引發火警燒掉廚房，
，單親媽媽現在必需賠償房東損失，
，否則就得搬家。深入了解，
，這家人處境可憐，
，太窮繳不起房租，
，已經好幾次被房東趕人，
，華視新聞報導之後，各界愛心湧入，有人帶來白米和沙拉油，也有外縣市民眾打電話要捐款，這家人感謝大家愛心，幫他們度過難關。冒著大雨，林先生身上都是雨水，擔心小兄弟一家人營養不良，抱來一包包白米和沙拉油，要幫忙他們度過難關，還有外縣市好心先生趕不及上台北，也打電話慰問答應要捐款，各界關懷湧入。因為這家人的廚房瓦斯爐燒得一片焦黑，就連天花板也整個往下翻。
，
台中市政府衛生局持續追查有用到北海油脂的店家，
，名單中有戴勝益的王品集團、與弟弟戴勝堂的易鼎活蝦用到問題油。易鼎公關表示，
，企業體系不同，
，也沒有統一採購。
「易鼎活蝦」用北海油脂古早味香豬油情形，
，封存11月1日前使用該款香豬油製造的蝦捲、蝦餅、荸薺貢丸等產品，
，業者都已下架。
易鼎活蝦提供退費方式，
，全省6家分店都受理退費，
，品牌經理陳佳佑說，消費者持今年1月至10月底期間的發票，憑發票上蝦餅、蝦捲全額退費，荸薺貢丸用在牛肉鍋與鮮筍蝦湯中，兩種湯品同時退費。
王品用到問題油的品項與下次正義香豬油的品項相同，但王品表示，多少店的產品出問題，還在統計中。，
中國東方航空在9日業績發布會上證實，
，已經因波音737 MAX停飛向波音公司提出索賠，
，但未透露具體索賠金額。東航集團旗下共擁有14架該型客機，
，大陸所有航空公司的波音737 MAX飛機合計更達96架，
，其他業者會否跟進值得關注。3月10日，
，衣索比亞航空一架波音737 MAX 8客機，
，在起飛後不久後就墜毀，
，機上157人不幸罹難。這也是繼印尼獅航去年10月29日墜機後，
，同型號客機第二宗意外事故。因此，中國民航局次日立即發布通知，要求大陸所有航空公司暫停波音737 MAX飛機商業運行。 北京商報指出，東航2019年原本計畫新引進的60架飛機中，有11架為波音737 MAX飛機。東航表示，因停飛事件發生在大陸春運結束後，因此對公司整體營運影響不大。因停飛造成的運力不足，主要是由空中巴士A320系列飛機替補。針對索賠一事，東航表示，公司高層已跟波音方面溝通過多次，也已提出索賠訴求。但最終要看究竟是飛機設計的缺陷，還是本身營運過程中的問題。此外，還得根據大陸民航局的要求，因為中國大陸不僅是東航一家業者受到影響。由於半年內連續發生兩起墜機事故，波音737 MAX客機已經遭到全球禁飛。印尼鷹航甚至宣布取消49架波音737 MAX訂單，總值49億美元。據外電報導，衣索比亞航空也正在重新考慮其另外25架737 MAX的訂單。報導稱，除訂單損失外，波音還面臨20億美元的鉅額賠償要求。CNN報導，隨著停飛持續，潛在的賠償金額每天還在增加中。目前已有多家航空公司也正在估算停飛造成的損失，全球第一個公開向波音公司索賠的是挪威航空。東方航空因波音737 MAX停飛，已向波音公司提出索賠。圖為去年2月底，東航技術虹橋維修基地成功為波音737 MAX飛機完成首次A檢工作。圖／取自大陸民航資源網 分享 facebook，
金管會主委顧立雄 分享 facebook 為強化保險業風險承擔能力，
，金管會決定，
，研擬將保險業淨值占資產比率，
，納入上市櫃申請案審核標準之一，
，藉以提升保險業淨值；並評估未來是否將淨值占資產比率，
，納入相關法規。金管會主委顧立雄昨（22）日表示，
，金管會內部已擬訂保險公司申請興櫃及上市櫃通案審查基準，
，具體規定內容今（23）日會對外說明。顧立雄指出，
，這項基準是金管會內部審查的注意事項，不屬法規面，只要保險公司來申請興櫃，金管會都會依此基準來審查。至於審查的指標有那些，他表示，今天再對外具體說明。 顧立雄之前受訪時曾表示，會對保險公司申請上市櫃標準，研擬採通案規範，依規定，保險公司在向櫃買中心送件申請興櫃前，必須先取得金管會保險局的同意函。金管會官員強調，過去對於保險業申請上市櫃案，內部原本就一套審核原則，這次明訂標準後，會較透明化，讓業者有所遵循，官員強調，並不是針對任何個案量身定作。經濟日報提供 分享 facebook 根據保發中心及金管會資料顯示，到今年5月底，保險業淨值占資產比率為5.6%，其中壽險業為5.28%，保險業淨值比率最近幾年雖有增加，但跟鄰近的韓國8.3%相比，仍屬偏低。交大資訊管理與財務金融系教授葉銀華指出，國內保險業淨值占資產比率僅5.6%，部分公司甚至只有3%，主管機關應注意國內保險業是否有足夠的資本，以及承擔可能的風險。金管會官員表示，淨值會牽動投資的淨值報酬率高低，但一旦投資虧損，風險承擔能力也會受影響；淨值占資產比率代表保險公司的風險承擔能力，這項淨值占資產比率愈高，代表風險承擔能力愈強。，
雲林郵局加入華山基金會「愛老人、愛團圓」年菜募集公益活動，
，還捐助日常生活物資給獨居老人。 記者胡瑋芳／攝影 分享 facebook twitter pinterest 正值嚴寒時節，
，雲林郵局除平日透過各地送信郵務人員，
，關懷各鄉鎮市社區獨居長者生活狀況，
，農曆春節即將到來，
，昨天舉辦關懷獨居長者送溫暖活動，
，贈送日常生活物資慰問品，
，寒冬中溫暖了許多獨居老人的心。「誰能了解獨居的苦與累？」高齡80歲的劉海清說，
，每當過年別人團圓圍爐時刻，就是獨居老人最孤單與落寞的時候，感謝郵差長期的關懷。雲林郵局表示，郵差同仁投遞途中，發現有需要關懷的對象時，都會即時通知警方及社工單位前往探望與協助，遇有獨居長者身體病痛或緊急狀況時，也會馬上通知醫療院所緊急救護，及政府社福單位安排照護。今年景氣冷募款不易，雲林郵局主動加入華山基金會「愛老人、愛團圓」年菜募集公益活動，發動員工展現愛心，協助募集善款及年菜、湯圓、毛帽、痠痛藥布等物資，共捐助白米400公斤、有機麵條150包、養生榖粉60罐等物資，落實郵政公司關懷弱勢族群、回饋社會，善盡企業責任。華山基金會捐助查詢電話（05）5379915。，
