印度擬減稅刺激消費 | 國際財經 | 全球 | 聯合新聞網 親愛的網友:為確保您享有最佳的瀏覽體驗,
,建議您提升您的 IE 瀏覽器至最新版本,
,感謝您的配合。✕買東西有設計售票網RSSApp粉絲團我的新聞udn family搜尋時尚汽車NBA台灣遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格全部願景新聞財經噓星聞時尚汽車NBA遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格元氣話題讀書吧讀小說知識庫電子報基金房地產影音售票網外貿網買東西有設計有行旅捷客聯合文學聯經出版世界日報App 即時熱門要聞娛樂運動全球社會產經股市健康生活文教評論地方兩岸數位旅遊閱讀雜誌時尚汽車購物 聚焦川普就任 美中台新關係 國際焦點 國際萬象 國際財經 美國新聞 轉角國際 udn / 全球 / 國際財經相關新聞創新這堂課…代價5,
,000億阿根廷主要產區鬧水災 黃豆及豆粉價格漲三星電池安檢 傳S8將遲到澳洲緊盯電網、碼頭併購全球基建熱 吸金額創新高油市戰火升高 空方暫居上風俄躍陸最大石油供應國星上月CPI走揚 兩年來首見美政局不安 各國信評遭調降在英金融集團 遷離倫敦工作南韓製造業低迷 失業率創新高日本羅森便利店 使用支付寶台幣、泰銖與披索 高盛看好升值美中貿易戰 拖累國際大廠川普上任美元貶 美股開盤走低英相梅伊 將振興英國工業南韓2016年實際失業人數 創歷史新高油國拚減產漲價 恐因中印原油儲備放緩而受阻川普大張保護旗鼓 日圓勁升日股跌 台股仍漲1%加官員:加拿大不是NAFTA重啟協商主要焦點東芝晶片事業股權再傳新買家 股價飆漲逾8%日圓勁升金價漲 川普行情退燒?夏普早盤股價大漲 鴻海將助夏普赴美設廠OPEC及產油國設監督機制 要100%落實減產川普說要能源自主 OPEC兩大供應國強調彼此依存惡習難改?大宇造船財務亮紅燈 再傳會計灌水印度擬減稅刺激消費分享分享分享留言列印A-A+2017-01-24 01:12經濟日報 編譯劉雲/綜合外電WhatsApp 彭博資訊報導,
,由於印度當局突襲廢鈔正導致國內需求萎縮,
,印度總理莫迪預料將在2月1日的政府總預算案中,
,提出減稅措施,
,以刺激民間消費。孟買Khaitan稅務所主管科塔里說:「經濟成長率近期不太可能自行加快,
,因此政府的處境是,為了提高民眾對政府的信任,必須拉抬民眾對貨物與服務的需求。因此,政府預算中的個人所得級距或稅率可能獲得調降,以增加民眾購買力。」在間接稅方面,去年4至12月的海關、貨物與服務淨稅收,較前一年增加25%,全年(至3月底)稅收目標達成81%。然而,增加的稅收主要來自九次調升汽柴油的貨物稅。科塔里表示:「政府可能被迫取消一部分燃料稅增幅,因為這會助長通膨。由於我們逐漸邁向消費稅制度與嚴格查稅,因此未來新的稅收將來自民間的依法納稅,而非經濟成長。」,
張姓男子在卡拉OK店遭酒客蔣易晏、賴慶恭等人毆打,
,再被拖到馬路狂踹後倒地,
,遭路過的計程車輾斃。法官認為,
,張若未被拖到馬路就不會被輾斃,
,依殺人罪判處蔣、賴各十一年六月及十一年徒刑。
許姓計程車司機未注意車前狀況肇禍,
,但他自首並與家屬和解,
,依業務過失致死罪判刑七月、緩刑三年。
判決指出,
,張姓男子去年九月廿九日晚間,與友人到新北市永和區一家卡拉OK店喝酒,隔天凌晨一時許,鄰桌酒客蔣易晏、賴慶恭等人不滿張酒後喧嘩,與張拉扯後,雙方到店外談判。
蔣、賴張拳打腳踢,打到他倒地,再拖到馬路上狂踹後離去。張受傷無法起身,遭經過的計程車輾過,送醫不治。法醫研究所解剖認為,張肝臟粉碎性挫裂、肢體多處移位性骨折,是遭輾壓傷勢,非毆打致死。
蔣、賴都辯稱不認識張,也沒深仇大恨,酒後起衝突,沒有要致張於死地,也無法預料張會遭計程車輾斃;且他們離去後,員警就趕到現場,員警未及時拉起封鎖線管制交通,張的友人也未及時把張抬到路旁,才讓張遭輾斃。
新北地院法官認為,夜間將酒後遭毆打倒地的人拖到馬路中央,會使傷者不易閃避來車而遭輾斃,這是一般人都可預知的結果。張雖並非遭毆打致死,但若未被拖到馬路上,也不致慘死輪下,依殺人罪論處。,
高球具代工三雄鉅明(8928)、明安及大田受春節長假、工作天數少影響,
,2月營收表現不佳;惟三家業者一致指出,
,3月出貨將回穩,
,業績可望上攻。高球具代工業在每年的第4季開始至隔年的第1季,
,在美日系品牌強力鋪貨新款式產品下,
,一向是出貨旺季,
,但2月受限於兩岸春節假期,
,三家代工業者營運全面回檔。 以業界獲利王鉅明來看,單月交出1.89億元成績,年減1.5%;累計今年前二月營收為4.25億元,仍有5.3%的年增。其他兩家業者方面,明安2月營收6.29億元,年增0.2%。大田2月營收1.72億元,年減42.9%。高球具代工三雄2月營收情形 圖/經濟日報提供 分享 facebook twitter pinterest,
進入廿一世紀,
,第一個十五年的重大改變,
,應該是智慧型手機主宰了人們的生活。十年前,
,很難想像老人家走出戶外,
,是因為透過臉書找到失聯的親朋好友!如今人手一機,
,少了它就像是脫離了人群,
,君不見,
,當飛機進入停機坪熄火那一霎那,
,手機開機聲立刻此起彼落,
,大家終於回到了人世間。資訊科技一日千里,如今報稅彈指間即可完成,不只是網路已取代了馬路,也將翻轉人們對「擁有」的觀念;許多專家認為下一個十五年,應該就是「共享經濟」的年代了!「共享經濟」讓人們「分享」他人的「擁有」,將閒置的擁有充分運用並帶來利潤。由於可以提升資源運用效能並降低人際間的剝奪,資本主義可能改頭換面,甚至將共產主義也融入其中!何以會如此?乃因兩百年來資本主義啟動了人性的成就動機,同時也形構人性貪婪的正當性,先是資本家追求利益極大化,之後人們因競相「擁有」而不斷翻新手法,使得苦幹所獲得的獎賞,反而不如取巧帶來的成就!資本主義下國家的發展更不遑多讓,特別是全球化夾著經濟的新自由主義,雖然減少了貧窮,卻帶來更多的人際剝奪、族群切割、國家對立!儘管人們擁有比過去任何年代都多,卻是衝突不斷;於是,保護主義死灰復燃,而民族主義的幽靈也染成招魂的旗幟!當國際社會擔心重蹈兩次世界大戰的後塵之際,日昨習近平在一帶一路國際合作高峰論壇中,即嘗試以「共享經濟」做為全球化的2.0版,以合作共榮來取代1.0版的以鄰為壑,而一帶一路就是提供一個實踐的可能。不論習近平所言是否會成真?也不論台灣對一帶一路的看法?我們對於已在世界各地逐步形成的共享經濟,不能忽視!光是民生當中的「住」與「行」,這兩項當代人主要擁有的標的,也是造成對立與剝削的主要來源,若能落實共享,將有助於社會的永續發展。尤其是台灣房價偏高,也有較高的交通與停車壓力,更應該率先發展「共享」!相信住在都會人們都會有感覺,若自己開車上班,找停車位需要時間,停車費更是一筆負擔,可笑的是,自己家的車位卻閒置養蚊子!如果政府積極發展共享平台,鼓勵社區停車場改善裝置,讓開車族可以很容易在平台上找到閒置的停車位,也讓自己的車位分享出去並產生經濟價值;於是,大家節省了找停車的時間,馬路停車格減少讓交通更為順暢,這不是一舉數得嗎?如果有輸家,那就是政府減少了停車費的收入!政府原本是為服務人們而存在,若能做好平台或監督機制,讓交通順暢減少空汙,豈在乎停車費?同樣的道理,用車共享如Uber,房舍共享如Airbnb,他們的存在就是因為人們有需求;其次,也是其特性,具有透明資訊,才讓價格與便利性產生了競爭力!合理的價格讓使用者減少被剝奪感,便利性則讓人們生活的步驟更具自主性。共享的理念在生活上不只是「住」與「行」而已,只要是資源均可來共享,這個目標和「共產主義」還真有幾分相似,只不過運作邏輯仍是資本主義。卅餘年前鄧小平引進了市場經濟,讓大國有機會崛起,若可以稱為共產主義2.0,那麼習近平主打共享經濟的一帶一路,會是共產主義的3.0版嗎?(作者為台灣大學教授),
尼莎颱風愈晚愈是風強雨大!新光三越晚間近11點宣布,
,30日新光三越全台各店下午2點前暫停營業。高雄漢神百貨、漢神巨蛋28日即已宣布即日起依高雄市政府公告颱風天停止上班即暫停營業,
,故30日暫停營業一天。新光三越宣布,
,30日新光三越全台各店下午2點前暫停營業,
,但各店仍會依各地區實際天氣情形,
,彈性調整營業時間,
,若顧客有任何疑問,
,可撥電話或查詢官網與各店FB粉絲團。受尼莎颱風影響,
,30日新光三越全台各店下午2點前暫停營業。報系資料照 分享 facebook 高雄漢神、漢神巨蛋30日暫停營業一天。圖/摘自漢神巨蛋粉絲團 分享 facebook,
昨(16)日晚間台北市發生一起車禍,
,一輛法拉利跑車疑因轉彎速度過快,
,撞上兩輛正在停等紅燈的客運,
,造成法拉利車頭全毀,
,而駕駛的21歲男大生經媒體報導後也受到關注,
,根據「三立新聞網」報導,
,這台法拉利並非租來的,
,而是男大生自己的車,
,男大生更是富二代。租賃超跑需要提供一定的財力證明業者才會出租,若是學生要租借也是得查看銀行存摺裡出入的金額高低,來做為是否出租的依據,通常都是以車價的一成作為審核的標準,價格從一天8000元限駛200公里,到一天10萬元限駛100公里都有,而這起車禍的肇事駕駛是大學生,更讓人好奇學生怎麼會租得起昂貴的跑車。雖然警方調查這輛法拉利是租賃車牌,但據「三立新聞網」報導,有超跑業者爆料這輛車不是租來的,是這名大學生自己的車,而且他還是名富二代。業者表示那是朋友車行日前賣出去的車,跟租車無關,甚至還信誓旦旦的說這輛法拉利是男大生花錢買的。還有車行看了車禍的照片後認為這台法拉利維修價格至少要500萬元。1輛造價1600萬的法拉利458超跑,昨晚在台北市連撞2輛客運,法拉利車頭全毀。 聯合報系記者李奕昕/攝影 分享 facebook,
朱育賢單場雙響砲,
,成為猿隊贏球大功臣。記者藍宗標/攝影 分享 facebook Lamigo桃猿隊力保下半季排名第一,
,朱育賢昨天在桃園球場轟出雙響砲、包辦四分打點,
,成為猿隊七比三擊敗統一獅隊的大功臣;朱育賢本季已有廿三轟,
,只落後王柏融五轟,
,全聯盟排名第二,
,他說:「今年目標本來就設定全壘打超過王柏融。」猿隊對戰獅隊三連勝,
,也讓獅隊吞下四連敗,
,穩住下半季排名第一,
,領先獅隊兩場勝差,猿隊總教練洪一中說:「下半季冠軍如果到手,壓力反而更大,季後賽更不好打,一切平常心看待。」朱育賢三局下從獅隊麥克爾的手中轟出三分砲,六局下再轟王鏡銘、追加陽春砲,生涯第四次單場兩轟,獲單場MVP。去年菜鳥球季,朱育賢揮出十五支全壘打,今年還有十六場球季賽要打,產量已多出八支,他說:「比去年進步就是好事,希望繼續維持好狀況,幫助球隊贏球、奪下總冠軍,把能力發揮到最大。」王柏融昨天四打數掛零,最近連十四打數沒有安打,單場吞下三次三振是生涯第二次,本季打擊率從四成○三成掉到三成九九,仍在全聯盟排名第二,獅隊陳傑憲四成○六暫居打擊王。中職戰績 製表╱藍宗標 分享 facebook,
VuVu廚房之「野菜鍋」,
,野菜盤如盆栽。 圖/邱一新提供 分享 facebook 南迴公路之山地段,
,對許多人而言,
,是一條匆匆山路;若由高雄南下,
,從屏東枋山新楓港大橋進入,
,往往途中就近午,
,更驅車趕路,
,竟曾停下車來稍作張望,
,只因它缺乏某種熙熙攘攘之「吃景」—超商和吃店—直至台東達仁鄉市區才有之;然人在此覓食,
,佳餚難求,何也?公路休息站之製吃,多為過路客抵饑之食也。或有稍停獅子鄉雙流森林區之前的「女乃山咖啡屋」,簡吃燴飯或糕餅,隨又上路;然我暫歇乃為了坐攬山景,佐以此店德文或泰武之部落咖啡,但不禁也納悶,難道途中竟無一令人滿意的吃店?經過幾次探覓,總算發掘到南迴公路堪稱佳味之「VuVu廚房」—當車過壽卡鐵馬驛站,即台東縣境之曲折路段,及見森永派出所便左轉,循狹路一逕開下去即是店家所在之東排灣族「森永部落」;部落之名沿襲日治時期在此種植奎寧、咖啡的森永農場,而VuVu則是祖孫輩間之互稱,顯見意在傳承。進了部落,不難發現此店,設計最有味道矣;然只賣野菜鍋,強調自家農園栽植,噫,正合我近年清淡口味,且之前已有數次在卑南鄉「原生園食草汆燙鍋」之體驗,頗感韻趣。察看店中,多處伏筆,像懸吊屋梁之魚筌魚標本,或此屋之木構模型,直覺老闆甚有開店理念;難怪公視有報導其種野菜回部落之舉,希冀帶動經濟發展,讓族人返鄉工作。事實上,當部落有了產業、想像和夢想,便會形成地方感;「野菜部落」可待焉。就此意義而言,我們透過旅行的吃食,實也支持了友善農作和地產地消的社會價值。逛至廚房,老闆忙著洗菜,概有紅地瓜葉、翼豆、鳥莧、假酸漿葉、赤道櫻草、米菜,多是平日吃不到的野菜,且朝氣蓬勃,足見產地到餐桌愈近愈佳。特別的是,店家自創美學、野菜片片洗淨紮成盆栽,譬似台北風格火鍋店「寬巷子」之菜盤紮成花團錦簇,坊間菜盤亂堆雜陳甚不一樣,此舉必然是老闆的品味與執意。這鍋田園組曲中,毛地瓜和葛鬱金最稀奇;前者口感似芋頭,好吃;後者纖維質豐富,吮之如天然太白粉—據云南島語系海上遷徙時即載此食,因而在台落地生根,不知人類學家關注及否?再說鍋底,平凡尋常,如香菇、絲瓜、南瓜、豆腐,加上令湯頭鮮郁之豬肉片、鮮蝦、海帶,可先佐白飯,再一把把野菜往裏投放,取出沾醬吃,《桃花源記》所述「芳草鲜美」其非此謂;原先識之部落竟因此在我心中熠熠發光,彷彿小時初嘗的森永牛奶糖。然老闆已做了好幾年,我卻晚近才嘗,可見台灣尚有許多秘景可探、許多鄉土之嗜待覓。(食步台灣之14),
產業評析:佳格(1227)是國內最大穀物沖泡品牌,
,生產奶粉、麥片,
,也代理葵花油等產品,
,兩岸均有布局。
看好理由:今年未受國內油品風暴衝擊,
,且第4季進入國內用油高峰,
,相關油品出貨量看增;且進入麥片穀品等消費性食品也因氣候轉涼進入銷售旺季,
,預期第4季營運維持樂觀。
投資策略:佳格28日收71.8元,
,跌0.1元。近五個交易日股價股價上漲1.7%,
,KD指標向上,
,短線股價偏高,須留意追高風險,支撐點在70.8元。,
大陸原油進口量資料來源:大陸海關總署 分享 facebook twitter pinterest 中共黨媒人民日報海外網「俠客島」昨(28)日以專欄文章指出,
,由於油價下跌嚴重打擊一些產油國的經濟,
,這些與大陸有貸款合約的國家不得不加足馬力,
,以更多的原油償還債務,
,大陸靠貸款換石油的策略賺翻了。文章指出,
,最近一張新加坡海岸擠滿超級油輪的照片十分紅火,
,不少分析者藉此證明,
,中國大陸正在不斷利用國際低油價的機會,
,開放存量不斷囤積原油。而早在4月,
,在青島港外排隊的超級油輪也引發媒體關注。文章引用路透報導指出,因為油價下跌,嚴重打擊一些產油國經濟,這些跟大陸有貸款合約的國家,不得不加足馬力,以更多的原油償還債務。大陸海關總署數據也顯示,4月大陸原油進口量約為每日737萬桶,超過美國同期的720萬桶,暫時成為全球第一大原油進口國。文章認為,「土豪」的中國正在全世界「大掃貨」,靠著貸款換石油策略賺翻了。大陸這項政策其實已經進行多年,就是「我貸給你錢,支持你發展,你拿石油或雙方聯合經營石油的利潤來還貸款」。文章解釋,在國際油價不斷下跌的20個月裡,全球供大於求的現象並沒有得到緩解。過剩的原油不斷堆積,導致目前全球陸上儲油能力,已經接近極限,產油國和貿易商只好降低油輪的行駛速度,讓原油在運輸途中「多待一會兒」,甚至乾脆讓油輪在海上停泊,充當浮動油庫。這就是海上會有那麼多緩慢移動的綠點(行駛的油輪)和靜止的紅點(停泊的油輪)的原因。對大陸產業而言,低油價使煉化行業處於最賺錢的時期,大陸國有大型和地方小型煉油廠都在進口廉價原油、加足馬力生產、出口成品油增加收入。文章認為,對中國大陸來說,這恰好是千載難逢的機會。即使是伊朗、伊拉克這樣的產油大國,都在嘗試引入大陸的貸款,這將成為大陸掌控全球市場的重要機遇。此外,大陸也有政治上的考量,利用貸款,讓更多國家成為大陸更緊密而可靠的朋友。,