大陸原油進口量資料來源：大陸海關總署 分享 facebook twitter pinterest 中共黨媒人民日報海外網「俠客島」昨（28）日以專欄文章指出，
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，由於油價下跌嚴重打擊一些產油國的經濟，
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，這些與大陸有貸款合約的國家不得不加足馬力，
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，以更多的原油償還債務，
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，大陸靠貸款換石油的策略賺翻了。文章指出，
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，最近一張新加坡海岸擠滿超級油輪的照片十分紅火，
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，不少分析者藉此證明，
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，中國大陸正在不斷利用國際低油價的機會，
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，開放存量不斷囤積原油。而早在4月，
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，在青島港外排隊的超級油輪也引發媒體關注。文章引用路透報導指出，因為油價下跌，嚴重打擊一些產油國經濟，這些跟大陸有貸款合約的國家，不得不加足馬力，以更多的原油償還債務。大陸海關總署數據也顯示，4月大陸原油進口量約為每日737萬桶，超過美國同期的720萬桶，暫時成為全球第一大原油進口國。文章認為，「土豪」的中國正在全世界「大掃貨」，靠著貸款換石油策略賺翻了。大陸這項政策其實已經進行多年，就是「我貸給你錢，支持你發展，你拿石油或雙方聯合經營石油的利潤來還貸款」。文章解釋，在國際油價不斷下跌的20個月裡，全球供大於求的現象並沒有得到緩解。過剩的原油不斷堆積，導致目前全球陸上儲油能力，已經接近極限，產油國和貿易商只好降低油輪的行駛速度，讓原油在運輸途中「多待一會兒」，甚至乾脆讓油輪在海上停泊，充當浮動油庫。這就是海上會有那麼多緩慢移動的綠點（行駛的油輪）和靜止的紅點（停泊的油輪）的原因。對大陸產業而言，低油價使煉化行業處於最賺錢的時期，大陸國有大型和地方小型煉油廠都在進口廉價原油、加足馬力生產、出口成品油增加收入。文章認為，對中國大陸來說，這恰好是千載難逢的機會。即使是伊朗、伊拉克這樣的產油大國，都在嘗試引入大陸的貸款，這將成為大陸掌控全球市場的重要機遇。此外，大陸也有政治上的考量，利用貸款，讓更多國家成為大陸更緊密而可靠的朋友。，