為增進台商瞭解赴大陸投資應行注意之法律問題，
，並掌握近期大陸重要之投資法令議題，
，預先做好因應措施，
，以降低投資糾紛之發生，
，經濟部將於下周三（9月3日）舉辦「大陸投資經驗交流研討會」，
，歡迎台商踴躍參加。
經濟部投資業務處表示，
，會中將邀請多位在大陸投資的台商現身分享經歷外，
，另針對近期台商關注之大陸勞動爭議、社會保險法對台商之影響等議題邀請法律專家解析。
為協助台商解決在大陸之投資爭端，
，經濟部投資業務處除設有單一服務窗口，提供法律諮詢服務，並透過兩岸投保協議之制度化行政協處機制，落實對台商投資權益之保障工作。，
520政權交接之前，
，金管會提出金融產業政策白皮書，
，其中引人注目的是建議降低股票市場稅負。由於台灣股市稅負肩負著國家財政健全的考量，
，因此改革股市稅制的建議，
，不能僅著眼於降低投資人交易成本，
，還需要更全面性的思維。該白皮書只提議降低股市稅負，
，藉以增加股市成交量，
，但未顧及對國家財政的衝擊，
，亦未提出這些建議可能增加的成交量會帶進多少稅收，
，是否可以彌補降稅造成的損失？同時，該白皮書亦未檢討金管會為何無法提升股市成交量，而全部歸因於稅制，就整體面來說，白皮書此一論點實有失公允。但如果要討論整體稅制改革，目前新政府的對外說明，實在令人看不清楚政策方針。為了長照政策的稅收來源，新政府打算提高遺贈稅率從10%增加到20%，營業稅率從5%提高到5.5%，預計每年稅收增加300億元。之後，又傳出為了吸引人才，有可能降低個人綜合所得稅率。稅制改革可謂千絲萬縷，我們希望新政府對於舊政府降低股市稅負政策，必須綜合考量未來國家財政，是否有替代財源？是否造成財政赤字擴大？再提出全盤方案。對股市稅制提出建議，必須兼顧稅制的合理性與財政的健全性。台灣股市相關稅負分為兩個部分，第一部分是證所稅、證交稅，前者是資本利得稅，後者是交易稅；第二部分是現金股利納入個人綜合所得稅、補充保費，以及股利可扣抵稅額之減稅措施。去年已經修法刪除證所稅，接受目前證交稅率千分之3已經包含證交稅與設算式的證所稅。至於股市稅制的第二部分是來自於財政健全方案，其中涉及現金股利納入個人綜所稅課徵之相關措施，包含：將個人所得稅率最高級距從40%提高到45%、股利可扣抵稅額從完全扣抵降為一半扣抵。在去年之前，市場有一派聲音將股市成交量的持續低迷歸因於課徵證所稅；等到廢除證所稅制後，這一派聲音又將成交量低迷怪罪於財政健全方案。政府推動財政健全方案後，相對外資股利分離課稅20%，稅負大幅上升的是個人綜合所得稅率在40%與45%者。為了股市內外資一致，金融政策白皮書建議股利採分離課稅，或者兩稅合一股利回到全額扣抵；然而該白皮書並未詳細分析證明股市成交量的下降，主要是來自於股市稅制；而個人綜合所得稅率在40%與45%者，其對股市成交量的影響又是多大？有關股利可扣抵稅額的減半，應視為稅制優惠的縮減，而非增稅，況且過去股利可扣抵稅額為100%（營利事業所得稅、個人綜合所得稅之兩稅完全合一）亦未達到提升投資意顧，縮減稅制優惠並非無立論基礎。況且目前國際潮流都是傾向兩稅合一僅給予部分扣抵，例如：德國、義大利、法國、芬蘭以及挪威等國，已經在2005年或之前，從全額扣抵轉成為部分扣抵制。再者，若以股利分離課稅，稅率如外資的20%，此將不利於廣大股民，因此市場建議是股利所得稅率最高為20%；然而此項建議除了牽扯到量能課稅或分離課稅的問題外，還會有一些批評：為何薪資所得最高要繳納45%的所得稅率，而股利所得最高只繳納20%？難道要處罰薪資所得者嗎？綜合而言，依據財政健全方案的預估，上述兩項建議都會導致國庫稅收大幅下降，採取任一項，國庫稅收損失大約每年有300至500億元。有誰能夠保證在採取上述兩項建議之一項，所增加股市成交量的稅收，足以彌補降稅造成的損失？我們可以理解該白皮書與部分市場人士的建議，目的是救台股成交量，但是又有誰來思考台灣的財政健全？我們不反對檢討股市稅制，但除要考量股市的發展，也要關注政府財政健全度與課稅目的，絕對不能僅以股市成交量與漲跌論之。，
吳姓男子今天開車行經台20線台南玉井層林段，
，疑因精神不濟，
，衝出護欄缺口翻覆到邊坡，
，受傷送醫，
，因昨天同一地點才發生自小客車翻覆，
，造成一死一傷，
，加上該地點剛好是下坡轉彎，
，警方提醒駕駛務必小心開車。台南市消防局今天凌晨3點42分獲報，
，台20線31.6公里附近，有自小客車翻落邊坡，玉井、左鎮等消防分隊協助將受困駕駛座的吳姓男子（29歲）救出，全身多處骨折，緊急送柳營奇美醫院救治。 因昨天下午才發生自小客車衝過護欄與標誌桿之間的缺口，翻覆至邊坡，造成母死子傷意外；今晨又有一部轎車從同一地點衝落，駕駛骨折重傷，一天內連續發生兩起意外事故，一位駕駛是因中午有午睡習慣而打瞌睡，一位是清晨起霧視線不佳未注意，目前已先拉起封鎖線，避免再有車輛誤闖。台南玉井警分局拉起警戒線，避免再有車輛不慎衝出缺口。記者吳淑玲/翻攝 分享 facebook 連續兩輛汽車從同一缺口衝出翻落邊坡。記者吳淑玲/翻攝 分享 facebook 台20省道台南玉井層林段護欄缺口，不到一天連續發生兩輛自小客車衝出翻覆邊坡。記者吳淑玲/翻攝 分享 facebook，
為響應823水患救災及重建等救助活動，
，財金公司今天宣布，
，自107年8月23日起至12月31日止，
，凡經由財金公司金融資訊系統各項跨行服務（包括ATM、通匯、金融EDI、金融XML、網際網路、全國性繳費及行動銀行等）的救助捐款，
，一律免收金融機構跨行交易手續費，
，希望集結各界愛心捐款與力量，
，幫助受災戶早日度過難關。此外，
，財金公司表示，
，捐款新台幣300萬元，略盡企業棉薄之力，並藉以拋磚引玉呼籲各界發揮愛心，共同協助南台灣地區災後重建。財金公司宣布，自107年8月23日起至12月31日止，凡經由財金公司金融資訊系統各項跨行服務的救助捐款，一律免收金融機構跨行交易手續費。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook，
尋求連任的民進黨籍新北市議員張晉婷，
，4月在黨內初選落馬，
，昨表態已接受台聯徵召參選連任；民進黨部指出，
，張晉婷只要還有黨員身分卻違紀登記參選，
，會由評議委員會議處除名。
第二屆新北市議員選舉，
，9月1日至5日辦理候選人登記。張晉婷前天將台聯黨徽放上個人臉書首頁，
，昨天並表示，
，確實已接受台聯徵召，將以台聯名義登記參選，她和家族討論後，決定「換跑道」繼續服務鄉親。
第二選區（林口、五股、泰山、新莊）民進黨議員初選民調4月出爐，張晉婷意外落馬，她隨後質疑民調問題重重，要求重作，並兩度向黨中央申訴「疑有金錢賄選、疑有電話干擾及取樣樣本有問題」。
張晉婷昨天說，她只拿到兩張公文，黨中央認為初選沒問題，不必重來，但台聯雪中送炭，請她接受徵召。民進黨新北市黨部主委羅致政則說，事情演變得相當可惜，但黨未提名張晉婷參選，她若違紀參選，會被黨除名。
同選區民進黨議員陳文治說，很遺憾張晉婷因初選爭議無法得到妥適處理，導致最後脫黨參選，希望在年底選舉能一起努力。，
約翰和安‧貝塔(John & Ann Betar)原本無緣締結連理。安的父親安排她嫁給另一個男子，
，可是她與約翰從康州橋港私奔到紐約，
，至今已經歷80個寒暑，
，兩人仍恩愛如恆，
，並榮膺2013年美國婚齡最長的夫妻。
約翰現年101歲，
，安97歲，
，兩人仍住在費爾菲德濱海的住宅。他們表示，
，長久維繫婚姻沒有什麼祕訣，只有幾個簡單的原則。約翰說：「我們量入為出，知足常樂，隨遇而安。」
約翰和安從小在康州橋港生長，兩家對街而居，安唸高中時約翰經常開車送她上學，兩人也產生戀情。安的父親安排她嫁給另一個人時，他們私奔到紐約市以北約25哩的哈里森鎮。約翰後來在橋港開雜貨店。
他們有五個子女、14個孫輩和16個曾孫，其中兩個子女在60多歲時過世。
約翰和安去年11月慶祝結婚80周年時，安表示，家庭是他們得享長壽的關鍵，也是生活的真諦。她說：「我們很幸運，能夠活著看到曾孫，看到孫輩成人，這是全世界最令人滿足的事實。」約翰說：「這是讓我們活著的動力，我們是為此而活。」
貝塔夫婦9日將在康州費爾菲德的孫女家裡，接受基督教「世界婚姻遭遇」(Worldwide Marriage Encounter)團體頒發獎牌和禮物。不過，該組織也說，婚齡最長夫妻是由各方提名選出，因此不排除還有婚齡更長的夫婦。，
即將成立的勞動部勞動基金運用局，
，將掌管勞退、勞保等五大基金及專款等超過2.4兆元的資金；由於勞動基金運用局可統籌資金運用策略，
，勢將擴大對台股的影響力。
勞退、勞保等政府基金長期投入國內股市，
，目前勞退基金投入台股規模約4，
，000億元、勞保基金投入近1，
，400億元，
，兩大基金今年預估再新增投入台股共1，
，100億元，
，若再加上其他中小的基金，
，預計勞動基金運用局投資台股總規模可達6，500億元以上，已相當於目前台股市值的2.4%。
勞委會可望在5月1日前升格為勞動部，立法院昨（9）日三讀通過勞動部及相關單位組織法，包括勞動部之下設立勞動基金運用局，將會統籌勞工退休基金、勞工保險基金、就業保險基金、就業安定基金、積欠工資墊償基金，以及職業災害勞工保護專款。
截至去（2013）年11月底止，勞退基金規模已達1.65兆元，勞保基金及其他基金共約8，000億元，總計超過2.4兆元，每年更以超過2，600億元速度成長，最快兩年後就可能突破3兆元，與今年度中央政府總預算歲入1.73兆元相比，勞動基金運用局可說是「最有錢」的機關。
不過，現有的勞退基金監理會，預算員額僅80人，加上勞保局現行負責勞保基金等操盤人員約50人，總員額約130人，未來等於每人要管超過200億元。勞保局副總經理蔡衷淳認為，勞保、勞退兩邊資源可望整合，人員運用效率相對提高。
勞委會主委潘世偉表示，成立勞動基金運用局的目的，是希望有效管理六項勞動相關基金，投資策略可以一致化，但將分別管理，希望有助提升基金績效。
現行勞保及其他基金全數由勞保局負責投資管理，採部分委外、部分自操方式投資運用，目前自營比率較高。
勞退基金則由勞退基金監理會負責，由於專業人力不足，自營部分委由台灣銀行操作，其他全數委外代操。，
年關近了，
，高雄市政府趕在農曆春節前加強道路修繕，
，昨天市長陳菊到鳥松美山路向當地居民承諾春節前重鋪美山路，
，居民很高興春節有一條平整的道路，
，但也要求市府管控管線單位，
，不要才鋪好路，
，就來挖管埋線。
鳥松區美山路一帶有許多工廠，
，貨車、連結車天天進出，
，路面到處可見坑坑洞洞；市府工務局養護工程處長趙建喬說，
，一般道路原本刨除5公分、鋪級配約5公分，這一次會加強美山路堅實度，先刨除10公分、再重鋪10公分。
陳菊說，重鋪美山路的經費1562萬元，市府努力籌措，部分動支第二預備金。
美山路是鳳山到鳥松仁美重要道路，當地居民指出，從富田橋到神農路中間的美山路，老是破損，坑坑洞洞，機車行經這個路段，險象環生。
養工處要重鋪設的美山路段全長2公里、寬15公尺，刨除重鋪面積約4萬8100公尺，預計本月12日動工，23日完成。
仁美當地居民向陳菊說，市府要管控管線單位，不要等路好不容易鋪平了，台電等管線單位又來挖，市府等於白鋪路了。，
春節假期多是溫煦好天氣，
，開工後卻馬上有冷氣團報到，
，一熱一冷間，
，當心血壓變化帶來的健康危害。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 春節假期多是溫煦好天氣，
，開工後卻馬上有冷氣團報到，
，一熱一冷間，
，當心血壓變化帶來的健康危害。醫師提醒，
，高血壓患者未必有不適症狀，寒流來襲時應早晚各量一次血壓，有病史者可備藥，適時吃半顆、不夠再吃半顆，但當收縮壓/舒張壓超過180／120毫米汞柱（mmHg），就屬「高血壓危象」，有心肌梗塞等危險，須立即就醫。振興醫院心臟醫學中心主治醫師黃建龍表示，高血壓患者未必有不適症狀，就有一名年約50歲的患者，在春節前持續一周的寒流期間並無感到不適，但除夕當天卻發生急性心肌梗塞，收縮壓數值飆破190。經詢問發現，他許久前曾吃降血壓藥，但一吃就頭暈、沒吃反倒比較舒服，因此自行停藥，平常也沒有定時量血壓，不料一發病就心肌梗塞。另名中年女性，在春節前寒流期間，原本穩定的血壓開始飆高。原來她6年前在醫院量血壓時，收縮壓正常、舒張壓數值86，醫師認為偏高，請她服藥控制。後來因故開刀、患者飲食變得清淡，舒張壓下降至60左右，醫師同意停藥。不料，春節前的寒流竟讓舒張壓數值上升至96至106，患者很疑惑，只有舒張壓高是嚴重的事嗎？該不該重新吃藥、又何時該就醫？黃建龍說，60、70歲高齡者往往因血管硬化、缺乏彈性，使血液壓迫動脈血管壁的力量變高，常見收縮壓較高；而50歲以下的年輕患者則相對常見「收縮壓正常、舒張壓偏高」的情況，原因不明。「比起舒張壓，收縮壓高更顯著提升中風與心臟病的風險。」黃建龍表示，台灣高血壓協會認定，一般人的高血壓標準是收縮壓/舒張壓分別為140／90（mmHg）以上，美國心臟協會則為130／80（mmHg）以上，上述患者寒流期間的血壓值偏高，應加以控制。黃建龍表示，寒流來襲時，一般健康的人血壓都會比平時高，因此建議有高血壓病史者，即使血壓控制穩定、已依醫囑停藥，在寒流來襲前也可先準備好降血壓藥，每日早晚各量一次血壓，若超出正常值，可先吃半顆；後續量幾次血壓若發現仍偏高、藥量可能不夠，則再加半顆。值得注意的是，有糖尿病、動脈瘤、主動脈剝離等病史者，血壓值建議控制在130／80以下，否則將提升發病機率。他特別提醒，若收縮壓／舒張壓數值超過180／120，就是「高血壓危象」，寒流來襲時就診人次比平日多出一至兩成，這群人會有心肌梗塞等生命危險，自行控制無效時，須要立刻赴急診就醫。，
日總統府：釣魚台列嶼是我國領土 | 聚焦川普執政 | 全球 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，白宮稱雙方確認「美日安保條約」第五條適用於釣魚台列嶼，
，反對任何片面破壞日本對釣魚台列嶼行政權的行動。對此總統府回應，
，釣魚台列嶼是我國領土，
，這是政府一貫主張；外交部昨天也重申，
，釣魚台列嶼是中華民國的固有領土，無可置疑，將向美方持續溝通說明政府對釣魚台列嶼主權立場。，
