台灣卜蜂企業公司最近在義竹鄉過路地區興建雞舍，
，引發東過、西過村民的不滿，
，村民除組成自救會，
，也在通往雞舍的路旁設置崗哨，
，堵住人車進入施工。自救會的成員昨天到縣府向縣長張花冠陳情，
，要求業者停工，
，張花冠允諾一定會指示環保局嚴格監控卜蜂的環保設施。
卜蜂日前透過正常程序合法取得建照，
，在義竹鄉過路地區興建大型雞舍，
，引發東過、西過村民的強烈不滿，
，經2村村民於本月11日召開村民大會後，決定組成自救會長期抗爭，同時要求卜蜂立即停工。
但卜蜂並沒有因此停工，讓村民非常火大，於是在通往雞舍的路尾自行搭建崗哨，24小時由村民輪流看守。
村民指出，幾天前，有工人駕車要進入工地時，被進駐崗哨的村民發現，勸他不要進入，但工人不聽，「值班」的自救會成員立即透過廣播，隨即有大批村民趕來支援，嚇得這名工人報警處理。
昨天早上，東過村長康榮郎、西過村長曾旭村，率社區發展協會理事長及村民近20人，到縣府向張花冠陳情，希望張花冠不要讓卜蜂繼續興建雞舍，化解村民的疑慮及恐慌。
張花冠表示，卜蜂是依法申請，縣府無法下令停止興建，但會以最嚴格的環保標準把關。張花冠還當場指示農業處長林良懋，向卜蜂轉達村民的訴求並儘速出面與村民協調，而下周她也會到現場勘查，聽取村民的心聲。，
聯電董事長洪嘉聰 （聯合報系資料庫） 分享 facebook 武漢肺炎疫情加劇，
，電子業嚴陣以待，
，晶圓代工廠聯電昨（5）日舉行法說，
，是疫情爆發後，
，首家舉行法說會的半導體廠。聯電並釋出正面訊息，
，今年首季營運穩定，
，預期今年全年成長將優於產業成長平均值。聯電表示，
，客戶需求並未受到疫情影響，
，首季根據客戶的預測，
，來自於無線通訊和電腦周邊市場領域對晶片的需求穩定，預期本季晶圓出貨量與上一季持平。法人推估，聯電首季美元營收與前一季水準相當。 聯電預期，本季晶圓出貨量與產品價格和上一季持平，毛利率約15%，產能利用率約九成。聯電去年第4季財報顯示，受惠於5G需求增溫，單季合併營收達新台幣418.5億元（約13.9億美元），毛利率16.7%，整體產能利用率攀升至92%。其中，28奈米晶圓營收占比10%，整體晶片出貨量為204萬片約當8吋晶圓，單季稅後純益38.4億元，季增31%，每股純益0.33元，稅後純益與每股純益表現均創18季新高。聯電去年全年稅後純益97.08億元，年增37.2%，每股純益0.82元，優於市場預期，也寫下近四年新高。聯電總經理王石表示，展望今年的第1季，整體業務前景維持穩健，隨著客戶未來新產品設計定案即將進入量產，聯電可望從5G和IoT的發展趨勢中，特別是無線設備以及電源管理應用上增加的半導體需求中獲益。另外，聯電2020年資本支出預算為10億美元，以因應中長期客戶和市場的需求。聯電2019年資本支出為7億美元。在技術開發方面，聯電繼全球最小的USB 2.0測試載具通過矽驗證後，宣布更先進的22奈米技術也已就緒，這項技術承襲28奈米設計架構，且與原本的28奈米HKMG製程相較，縮減10%的晶粒面積、並且擁有更佳的功率效能比，以及強化射頻性能等優勢。聯電法說會重點 圖／經濟日報提供 分享 facebook，
美國2月芝加哥地區製造業採購經理人指數（PMI）大幅下降8點，
，為47.6，
，低於50，
，顯示該地區製造業萎縮。元月成屋待完成銷售量指數下降2.5%，
，為106.0，
，也是2015年元月來最低點。五項分類指標中有四項下降，
，其中生產指標劇減18.5點，
，新訂單也大幅下降，
，就業指標更降到2009年來的最低點，
，庫存指標也連續第4個月下降。PMI三個月平均數則略低於50。1日將公布全美製造業ISM指數，經濟學者預估為48.7，是連續第五個月萎縮。成屋待完成銷售量下降主因房價迅速上漲，加上餘屋偏低，使買氣減弱。其中東北部受大雪影響，簽約量減少3.2%，中西部也減少4.9%，但南部增加0.3%；西部雖減少4.5%，主要是因為住宅庫存量減少。，
「司機不只開關門」 工會39圖駁北捷 | 大台北 | 地方 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，做得不夠好智慧型手機換智障機 他拚上台大北市議員否認擋容積代金 批柯文哲政策搞不定又要推責又是軌道建設 柯文哲再槓朱立倫批新北不夠積極柯文哲：民進黨是最重要的盟友北農董座屬意台建中心許銘文？ 柯P：還是要投票醫療暴力年年攀高 新北市今年迄今已發生6件「移民署彭于晏」精通泰文人氣旺 辦證民眾求合照北市東園國小少棒隊奪冠 將前進韓國參加LLB亞太賽中和區永和路超複雜 分段改名不再霧薩薩「司機不只開關門」 工會39圖駁北捷分享分享留言列印A-A+2017-04-24 23:35聯合報 記者邱瓊玉／台北報導WhatsApp 北捷工會昨在臉書粉絲團貼出39張圖，
，強調北捷司機絕對不僅是開關門。 圖／擷自北區捷運電聯車駕駛產業工會臉書粉絲團 分享 facebook 北捷一名司機員日前猝死，
，北捷發出新聞稿指出，
，列車是自動駕駛，
，司機員只需關門和異常處理，
，引發基層不滿。北捷工會昨在臉書粉絲團貼出39張圖，
，工作內容複雜，絕對不只是開關門而已。對於工會的不滿，北捷行車處副處長曾朝暉說，工會提出的39張圖，確實都是司機員每天的SOP作業，司機員確實每天都很辛苦；之前受限新聞稿篇幅，無法寫得很仔細，感謝第一線同仁的辛苦付出，會再和工會溝通。工會指出，這是一個孤獨且任重道遠的職業，全年無休、風雨無阻，不一定可以陪家人過年、賞月；在強烈時間壓力下，暴露在高度風險，作息混亂，用餐時段也不固定，休息時間永遠不夠，絕對不是北捷發言單位所想的那麼簡單。根據工會圖示，北捷列車司機開工後，不僅得先輸入列車識別系統，還要確認前方軌道淨空，行進間持續注意駕駛室內設備燈號，並注意前方隧道軌道狀態；行經感應線圈時，得確認程式化停車啟動，以及站名顯示器、廣播皆正確。列車靠站時則要確認確實減速無異常抖動，並停在正確位置，24個車門及24個月台門都開放，還要觀察旅客動態、月台狀況，隨時監聽無線電，回應旅客對講機，確認旅客接下上車完畢，壓下關門鈕。列車開動後，得再度確認車門、月台門是否關妥，並再次確認前方軌道是否淨空、路徑是否正確，燈號設備是否正常，每天至少要重複150次。，
為吸引不想買車或租車的新客層，
，包括福特、寶馬（BMW）、通用、賓士、保時捷與Volvo等汽車製造商，
，正在試驗一種新的所有權模式，
，提供訂閱選項，
，讓消費者挑選車開，
，之後還能換車使用。住在洛杉磯的安比卡，
，最近幾個月需要用車，
，但她不想買車或租車，
，於是選擇了福特公司的Canvas訂閱服務，從今年6月起她開了一輛二手的福特休旅車，月費為650美元。41歲的安比卡說：「我需要的是完全彈性，我不曉得是否只需要兩、三個月時間用車，然後就不再需要了。」 目前這類汽車訂閱服務大多在人口眾多的美國城市試行，只有Volvo在全美推行。訂戶可以選擇新車或二手車，在某些情況能隨意換車，其他則要求訂戶須駕駛一、兩個月才能換車。這比買車或租車輛輕鬆。業者說，這種服務正是投千禧世代所好。訂閱汽車費用通常比租車貴，因為涵蓋保險、維修及里程等費用，有些的月費甚至多達3，000美元。使一些產業專家對此持疑，但也有一些專家說，此舉有助於車廠處理一堆退租的汽車。Edmund公司汽車產業分析經理艾斯維多指出，「並不是說沒有需求，但他們現在以這種價格收費，我們認為完全不會有顯著影響。，
北醫推出銀髮年菜，
，建議民眾可把握「切絲剁碎易吞嚥、烹煮加倍少咀嚼、營養密度高一點」原則。 記者陳雨鑫／攝影 分享 facebook twitter pinterest 長年菜、白鯧魚、全雞、香腸，
，老人家看到一桌年菜很歡喜，
，卻牙口無力很掃興。台北醫學大學附設醫院營養室主任蘇秀悅表示，
，老人口腔退化，
，加上營養素缺乏，
，胃口不好、又不易咀嚼，
，營養師特地設計幾款銀髮年菜，
，營養高、易吞嚥，
，讓長輩也能過好年。蘇秀悅表示，老年人普遍問題是口味太重，鈉攝取過多，尤其長者常對口渴沒感覺，並非不會渴，而是他們的口腔退化，導致味覺、嗅覺不敏感，又擔心喝多跑廁所，所以一天喝不到幾杯水，事實上老人也應充足攝取水分。另外，老人家缺乏營養素，維生素B12缺乏，可能使耳鳴、老花眼加重。由於聽力障礙與維生素D缺乏有關，膳食纖維攝取不足則會造成便秘，缺乏維生素C、抗氧化劑，如胡蘿蔔素等，也不利視力保健。北醫設計幾款銀髮年菜菜單，建議民眾把握「切絲剁碎易吞嚥、烹煮加倍少咀嚼、營養密度高一點」原則，像胡蘿蔔、木耳可切絲，豬肉塊或肉片較難咀嚼，不妨選擇新鮮豬絞肉做成獅子頭。，
昨天白天國道五號坪林進雪隧前湧現龐大車潮，
，平均車速不到30公里。 記者鄭清元／攝影 分享 facebook 昨天中秋連假首日，
，國五南下車潮從早塞到晚，
，時速僅廿、卅公里，
，國道路網一片代表壅塞的「紅通通」，
，被質疑國五疏運措施破功。不過交通部表示，
，相較去年雙十連假首日，
，昨國五尖峰時段車流量略減，
，時速低於四十公里的時段也縮短，
，但疏運措施是否有效，仍有待分析。 製表／侯俐安 分享 facebook 中秋連假是交通部長吳宏謀上任後第一個疏運挑戰，交通部首度祭出連假前、後一日，上午六時至下午三時國五暫停收費，盼移轉尖峰車潮。但不僅前天免收費時段車輛未增加，昨國五車流也爆量，清晨五時卅分就湧現車潮，南港系統南下石碇車速只有廿四公里，車龍龜速進入雪山隧道，車流量一路攀升，最高每小時達二七○○輛次，用路人幾乎動彈不得，直到晚上八時才緩解。 蔡明哲表示，今天國五南下車潮將在上午七時湧現，西部國道車潮上午八時出現。下午兩點後，首波北返車潮出現，國一西螺到埔鹽、南屯到台中、新竹到竹北會塞到晚上九至十時，國三關西到大溪、大山到香山塞到晚上八時，國五塞到深夜十一時，車流量將是平常的七倍。高公局：今北返避尖峰蔡明哲表示，北返用路人可利用上午時段，或利用明天上午出發，避開下午北返尖峰時段。針對新措施，逢甲大學運管系副教授李克聰說，國五免收費僅能省卅多元，不會有人為此特別請假提前或延後一天出發。交通大學交通運輸研究所副教授黃台生則認為，民眾出遊大多會集中在明晚中秋節當天上路，反而不會在中秋節前請假出門，交部新招是否奏效，仍需視周二連假最後一天車潮，分析是否達到移轉效果才能判斷。，
嘉義縣議員黃嫈珺昨天凌晨返回服務處時，
，發現1名男子正準備伸手竊取服務處的大門鑰匙，
，她立即報警並求助當時在服務處的父親黃文峯。
員警、黃文峯將男子圍住，
，男子先下跪，
，接著大哭大鬧嚷著「我不跟你們走」。
警方深入調查，
，男子患有中度智能障礙，
，又因沒有竊取財物，
，最後護送他回家。
黃嫈珺說，
，昨天凌晨零時許，她與黃姓女助理開車快回到朴子市的服務處時，這名男子手伸進服務處的紗窗要拿服務處的鑰匙，意圖潛入服務處行竊。女助理看到後，將車子往前開，原以為他會逃跑；沒想到，他竟打開服務處外面的水龍頭「忙著」澆花，假裝是服務處的「義工」來做「夜間服務」。
黃嫈珺看到這名男子身材壯碩，不敢下車，打電話給當時人在服務處的黃文峯並報警。
約隔了5分鐘，黃文峯及員警幾乎同時抵達服務處門口，立即將他圍住。
這名男子自稱姓侯，住六腳鄉正義村，員警要問他全名時，侯男竟告訴員警「你們不會寫字，我自己寫」。
由於他行為怪異且穿著像街友，警方根據他所留的住址、姓名，打電話向當地派出所查證，確認他的身分。，
服貿協議引爆太陽花學運，
，並激化了兩岸矛盾，
，身在台灣的陸生，
，見證這一場學運，
，又發生些什麼故事呢？
兩度遮掩探立院
三月廿六日，
，初次探立院。同學翻出口罩戴上，
，我笑道：「哈哈，
，你幹嘛呀？不至於吧，
，我看你還是蒙面比較安全。」她瞪了我一眼說：「噓，
，小點聲，不要亂說話。」走近人群，一位台生正在台上演講，說是一次看見在台灣的大陸人嚷嚷著對同伴說，在台灣需要排隊。我們靜靜觀察，沒敢多說話。
三月卅一日，再次探立院。看見一位擺攤賣太陽花Ｔ恤的阿嬤，同學模仿台灣腔和她搭訕，剛開口說想採訪她，她就瞪著我們反問道：「你不是台灣人，是從大陸來的吧？我不會說話，你們找其他人吧！」後來，我與一位年輕女士交談，她問我們是否是台灣學生，我點了點頭，她好像也沒有太在意，不斷談論她的看法，我也不斷回應著。突然，她用疑慮的眼神打量著我，問道：「你不是台灣人吧？」我馬上應到：「呃，我們是馬來西亞的，來這邊上學。」才得以繼續採訪。
上課、逛街都尷尬
學運期間，老師們總是在課堂上談論服貿。室友上完課回來說，老師整節課都在談論服貿。課上，一個台生站起來說：「不知道大陸著什麼急，非要和我們簽訂服貿協議。」一個陸生立馬站起來回擊：「不，我們不著急。」課堂氣氛非常尷尬。
太陽花學運期間，一位大陸女同學告訴我，她去一家店買鞋，老闆聽出她口音是大陸的，就對她說了句「我是反服貿的喲」，她當時很無奈，當即放下鞋，走出了這家店。後來，我也遇到類似尷尬場面。
最近，參加郝柏村先生關於八年抗戰與兩岸關係的演講。他在著作中表明：「八年抗日戰爭是蔣委員長領導的」。郝在演講中提出：中共刻意扭曲國民黨，否定國民黨在八年抗戰中所起的巨大作用。
作為陸生，回想以前學過的歷史教科書，從客觀角度看，我必須承認，郝先生說法並不是沒有道理的。那麼反過來看，國民黨又是怎樣描述中共呢？
審視歷史 共謀進步
從此次太陽花學運看出，台灣不少民眾反中、恐中，甚至是逢中必反。
國共兩黨相爭多年，積怨極深，便給予彼此不客觀的描述，讓後代人無法瞭解真相。
我認為，歷史已過去，做這些爭執並無太大意義。這次學運中，雖然我看到了台灣年輕世代的熱血朝氣，但個人覺得，不管是台生，還是陸生，都該好好審視歷史，重新看清當下，客觀公正地看待兩岸情況，這才有利於兩岸的發展與進步。，
高雄市杉林區51歲白姓婦人，
，2日下午疑遭虎頭蜂螫傷，
，出現呼吸急喘、冒冷汗情形，
，忍著痛苦到到杉林消防分隊求救。消防隊員立即派救護車及高級救護技術員協助送醫，
，並替她先施打一劑俗稱「強心針」的腎上腺素，
，所幸到院前症狀已經有明顯改善，
，這也是杉林消防分隊，
，對嚴重過敏患者施藥救治的首例。杉林分隊表示，白姓婦人下午在廣場除草整地，突然感到右側膝蓋劇痛，當時有兩隻虎頭蜂掠過眼際，她發現自己右膝留下兩個又紅又腫的傷口，原本不以為意，但約十分鐘後，大冒冷汗、呼吸急喘且全身顫抖，意識到不對勁，馬上到鄰近的杉林分隊求援。 杉林分隊高級救護技術員表示，當時婦人血壓低、呼吸有喘鳴聲，研判是為嚴重的過敏反應，當下為她進行靜脈注射，並依醫囑給婦一劑腎上腺素，到院前，她的症狀已明顯改善，事後白婦對於救護人員的專業處置，十分感謝讚賞。高雄市杉林消防分隊首次為遭虎頭蜂螫吻的過敏休克婦人打針，及時緩解症狀，救了一命。記者王昭月／攝影 分享 facebook，
