花東鐵路電氣化預計本周六通車，
，今天傳出高達70幾項工程尚未完成驗收，
，遭質疑搶通車罔顧安全。交通部鐵路改建工程局解釋，
，因為花東鐵路電氣化是改建工程，
，部分需要先通車才能驗收，
，例如舊路線就必須等通車後才能拆除驗收，
，但安全絕對沒問題，
，交通部已經完成履勘，並在6月12日核發營運許可。
花東鐵路電氣化工程中包括整體電氣化電力系統要11月才能完成驗收，其他工程驗收日期也都在7月以後，甚至有部分工程驗收延後至明年。鐵工局副局長唐繼宏表示，主體工程都經完成並履勘通過，其餘周邊附屬工程繼續施作，不會影響通車，鐵工局是根據採購法與契約規定，先辦理通車啟用。
唐繼宏解釋，工程安全必須經過國際獨立驗證與認證機構認可，並通過履勘小組履勘才能核發通車許可，這兩項都已經完成，證明安全無虞。至於尚未驗收的部分，是因為工程完工後必須經過試營運，才能辦理驗收，兩者沒有衝突，6月28日的通車典禮會如期舉行。
配合花東鐵路電氣化通車，台鐵也推出紀念套票，包括名片式的車票兩張及兩張有普悠瑪號照片的月台票，限量4000套，將在6月28日通車當天上午9時在台東車站發售，當天還有花蓮站、玉里站及台東站紀念戳章，供旅客在紀念套票蓋章留念。
台鐵花蓮運務段副段長吳金添表示，預期當天會有不少鐵道迷在台東站排隊購票，紀念車票每人限購6套，每套售價150元。，
102年專門職業及技術人員普通考試導遊人員、領隊人員考試已於3月16日至17日在台北、桃園、新竹、台中、嘉義、台南、高雄、花蓮、台東、澎湖、金門及馬祖12考區同時舉行，
，並於3月17日下午4時30分圓滿結束。
考選部指出，
，本次考試總計報考9萬7，
，665人，
，其中外語導遊人員6，
，542人、華語導遊人員4萬2，
，807人、外語領隊人員1萬6，
，865人、華語領隊人員3萬1，451人；經試務處統計，初估最後一節到考人數8萬521人，其中外語導遊人員5，321人、華語導遊人員3萬6，112人、外語領隊人員1萬3，687人、華語領隊人員2萬5，401；到考率為82.45%，其中外語導遊人員81.34%、華語導遊人員84.36%、外語領隊人員81.16%、華語領隊人員80.76%。
實際到、缺考人數將於放榜後登載於考選部全球資訊網站考試統計項下的資料為準。
考選部部長董保城表示，考試期間計有64人違反試場規則，已依試場規則相關規定予以處理。考選部將於3月18日在考選部全球資訊網及國家考場公告欄公布測驗式試題答案，應考人可憑考畢試題核對作答情形。如有試題疑義，應於本考試筆試完畢的次日起5日內，即3月22日前向考選部提出。
考選部並表示，本考試筆試結果預定於4月30日放榜，考選部已主動協洽各家電信業者，提供以行動電話預約及查詢國家考試榜示結果簡訊的便民服務。
如應考人或其親朋好友為中華電信、台灣大哥大等公司的行動電話用戶，可以行動電話直撥「536」（我上囉！）簡碼，依指示輸入考試代碼「102040」及入場證編號，即可預約及查詢考試榜示結果，請應考人善加利用。，
嘉義縣大林鎮長簡志偉被縣長翁章梁控告，
，簡志偉說「身上若無千斤擔，
，誰拿生命賭明天 」，
，以表達內心感受。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 嘉義縣大林鎮長簡志偉日前向縣府環保局申請增加5名清潔隊員未獲同意，
，認為縣府刁難，
，簡在臉書貼環保局回復函及10年前「縣長陳明文」署名公文，
，質疑現任縣長翁章梁是「兒皇帝」。翁章梁昨在議會答詢指出，
，簡志偉貼文移花接木，
，至今未刪文道歉，
，已對簡提告；被縣長控告，簡回應說「身上若無千斤擔，誰拿生命賭明天」。嘉義縣府10月31日寄告訴狀給地檢署，告簡志偉涉嫌行使變造公文書；嘉義地檢署發言人主任檢察官蔡英俊說，檢方已分他字案調查，將調閱資料傳訊當事人釐清案情。 VVIP 會員限定！ 免費使用活動金幣灌溉優質新聞，抽 iPhone 11、仟元現金。
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提醒：您今天尚未使用活動金幣 點按文章中的「贊助好新聞」，以活動金幣贊助該篇文章，支持心中優質新聞。iPhone 11、仟元現金….等您帶回家。越多天登入贊助，中獎機率越高！ 簡志偉日前在臉書貼文說「縣長是兒皇帝嗎？為什麼公所行文給縣府，縣府竟然用『縣長陳明文』回覆，坐實『明文規定』是縣內最高指導原則？」縣府隨即發聲明要求簡刪文道歉。但簡再貼文指，縣府原已同意公所新增5名清潔隊員，孰料去年11月24日選舉後又收回，攸關鎮民權益，身為鎮長責無旁貸，「派系扼殺鎮民權益，鎮長怎能悶不吭聲」，附上107年6月11日縣府同意新增清潔隊員公文反擊。嘉義縣長翁章梁在議會表示，縣府已提告大林鎮長簡志偉。 記者魯永明／攝影 分享 facebook 簡志偉說，去年5月鎮公所向環保局申請增加5名清潔隊員獲通過，但他上任後卻被註銷申請，他再次申請，環保局卻以「98年清潔隊員設置基準」回覆，這套基準是陳明文任內訂定，時空背景與現今不同，大林人口雖未增加，但大埔美工業區、南華大學學生等流動人口增加，垃圾量也增加。翁章梁駁斥，當時是前鎮長葉和平申請增加清潔隊員，葉落選未連任，公所又撤銷增加隊員，簡志偉臉書張貼公文是環保局電子公文，不需縣長戳章，且無附件，簡套疊陳明文縣長任內公文戳章，用翻拍移花接木方式發布不實訊息。對被譏諷是陳明文的「兒皇帝」，翁說，他上任至今，縣府很多規定是前縣長李雅景任內所訂，難道他也是李雅景的「兒皇帝」嗎？，
中央銀行「逆風操作」，
，捍衛新台幣匯率收盤價30.2元，
，即使新台幣匯率上周五（27日）盤中一度大升1.46角，
，央行在最後一盤進場，
，新台幣由升翻貶0.2分後，
，以30.203元作收，
，終結連三升。累計上周新台幣匯率升值0.7分，
，升幅0.02%。匯銀主管指出，
，央行態度明確，2019年封關前力守新台幣「30.2」字頭，最後兩個交易日預計也將維持同樣操作基調。 經濟日報提供 分享 facebook，
南韓Youtuber搭乘計程車前往鼎泰豐本店，
，剛好遇上陳抗司機被迫迴轉，
，卻質疑司機是在繞路，
，之後又因為鼎泰豐本店位置產生誤會，
，事後Youtuber把影片PO上網，
，引發台韓兩方論戰。圖擷自YouTube 分享 facebook 一位在大陸念書長大的南韓Youtuber五月初和女性友人到台灣遊玩，
，搭乘計程車欲前往鼎泰豐本店，
，但行經總統府時遇到民眾遊行抗議路上實施交通管制，
，司機被迫迴轉繞路，卻被質疑是在故意繞路，之後又因為鼎泰豐本店位置產生誤會，讓這位Youtuber氣的說要下車，事後把影片PO上網，引發台韓兩方論戰。南韓Youtuber搭乘計程車想去吃「鼎泰豐」，他用大陸口音向司機說「我想要去鼎泰豐本店」，隨後補了一句「師大那邊的」，計程車司機表示「OK」就上路了。原本司機乘客一路上還有說有笑，結果路上遇到民眾抗議陳情、交通管制，只聽見司機用台語向外面的交警大喊「不行啦！我剛從總統府走來這邊耶！」，聽不懂台語的Youtuber一臉詫異，不知道司機為何突然這麼大聲說話，車子則繼續開。結果司機因為交通管制被迫繞路，但這名Youtuber發現路線怪怪的，大聲質問司機「你幹嘛來這裡阿？」，司機表示「沒辦法。」於是兩人就此吵起來，Youtuber怒說「什麼叫沒有辦法，明明有路你不往那裏走」。 後來雙方又因為地理位置認知差異而一直跳針，Youtuber表明「我要去鼎泰豐本店」（信義路二段）、「要去師大、北師大那邊的鼎泰豐，沒跟你說101的（市府路）」，司機則回「師大那邊哪有鼎泰豐？你不是說信義路上的？」、「本店不是在信義路二段？」Youtuber說「你給我停車！我不坐你的車！」，而司機則表示「前面有警察，如果警察也認為我多繞路，我可以不收你的錢」，Youtuber則說「好了好了，不要吵了」。事後整段過程被南韓YouTuber拍攝剪輯後PO網，影片至今已有3百多萬人觀看，意圖公審計程車司機引發網友熱議，有可能是因為底下戰太兇，這名Youtuber先是把留言功能關閉，後影片也下架，不過還是有許多台灣網友認為，台灣的計程車司機並非繞路，而是遇遊行不得不，希望還給司機一個公道。此外台韓知名部落客「台灣妞韓國媳」看完影片，也隨即表示「這篇影片內容是錯誤的！怎麼可以這樣繼續汙衊這位台灣司機」，並連夜拍攝影片讓韓國人可以釐清事情真相，希望可以化解雙方這次的誤會，還這位台灣的計程車大哥一個公道。，
美國5月失業率降到16年來最低，
，但新增就業人數不如市場預期，
，前兩月數據也遭下修，
，顯示就業市場成長正在減緩，
，可能使聯準會（Fed）鴿派官員懷疑今年升息三次並啟動量化寬鬆（QE）退場的計畫是否合適，
，美元應聲貶值。勞工部2日公布，
，5月非農就業人口增加13.8萬人，
，較過去一年來平均月增18.1萬人的步調明顯趨緩，
，也不如經濟學家預估的18.5萬人，
，製造業、政府和零售業都在裁員。3月和4月的新增就業人數合計比原先公布的數值下修6.6萬人。分析師認為，上月新增就業人數增幅雖較預期溫和，仍足以支持Fed決策官員在本月13至14日集會時決定提高利率。隨著勞動市場接近充分就業，就業人數增幅也逐漸趨緩。5月失業率從4月的4.4%降到4.3%，是2001年5月來最低，且今年來累計已下滑0.5個百分點。嘉信理財常務理事薩姆拉認為，5月就業報告呈現的減緩趨勢「只是一時現象」，新增就業人數雖令人失望，但整體數據堪稱強健，有助強化6月升息預期。不過，工資增幅遲緩，可能為進一步升息展望蒙上陰影。5月平均時薪比4月升高0.2%，符合預期；年比升高2.5%，則略低於市場預期的2.6%。美元指數2日盤中貶0.5%至96.716。5月勞動參與率下降0.2個百分點至62.7%，但已從2015年9月的數十年低點62.4%彈升。經濟學家認為，隨著找不到工作的沮喪勞工人數萎縮，勞參率進一步攀升的空間有限。商務部同日公布，美國4月貿易逆差擴增5.2%至476億美元，是1月來最高，反映行動電話等進口銳增，可能拖慢本季經濟成長步伐。美就業人口變動 資料來源：彭博資訊 分享 facebook 美失業率 資料來源：彭博資訊 分享 facebook，
8月在美元轉弱及國際資金持續湧入下，
，台股重返9，
，000點且再創一年多來的新高，
，使得股票市場更形熱絡，
，如何在市場上賺取豐厚的利潤，
，一直是投資人關心的議題。權證是近年市場上熱門的投資商品之一，
，因只需要少量的資金，
，即可參與股票行情，
，具有以小搏大的投資效果，但如果不了解商品特性就貿然投入，也可能面臨投資風險。凱基證券為了讓投資人在股市及權證投資上有更精確的掌握，繼「權證A咖先修班」後，將於8月底9月初再推出「權證素人、A咖升級班」，講座當天將邀請「權證A咖先修班」的學員分享密集訓練後的實戰經驗，更由權證常勝贏家權證小哥、權證小王子親自傳授權證操作技巧與心法。此外，講座中還有財經專家剖析台股下半年行情，協助投資人能隨著市場情勢變化，靈活運用權證搭配現股操作，以體驗權證市場的魅力，人人都有機會由權證素人晉升權證A咖，講座當天內容相當豐富，歡迎至凱基權證網（網址https://warrant.kgi.com）報名。凱基證券除了希望透過各種方式幫助投資人正確認識權證，運用權證，並獲得良好的投資經驗，更致力維持凱基權證造市波動率的穩定，投資人可在全新凱基權證網中，看到所有凱基權證的委買造市波動率與造市穩定度，秉持資訊透明公開，讓您看得清楚、買賣放心、投資自然順心！另外，將於9月1日至11月30日展開「權民投資GOGOGO」權民活動，除了限量贈送FB分享好禮以及有買有獎外，投資人只要買進凱基權證，就有機會月月獲得美食券或禮券，最後還有機會再獲得時尚大禮。除投資得利外，更能享受質感生活，品味人生。 圖／經濟日報提供 分享 facebook，
外電報導，
，密西根州官員透露，
，鴻海富士康擬在當地設廠投資約四十二億美元（新台幣約一二六四億元），
，估計將創造五千個就業機會。 歐新社資料照 分享 facebook 鴻海集團美國投資設廠傳出新動態。外電報導，
，密西根州官員透露，
，鴻海富士康擬在當地設廠投資約42億美元（新台幣約1，
，264億元），
，瞄準車用、航太與國防相關面板的三大應用以及數據中心，
，估計將創造5，000個就業機會。鴻海昨（3）日未進一步評論外電消息與投資金額，僅表示，鴻海會繼續與美方相關單位直接討論，根據雙贏的條件公布相關細節。業界人士研判，從鴻海集團在美國投資布局傳出消息來看，鴻海集團相關概念股鴻準、樺漢、台揚、廣宇、建漢等將同步受惠，包含車用PCB供應商臻鼎、設備商京鼎與陽程等將沾光。鴻海昨天收盤價105元，下滑0.5元。美國密西根州底特律地方媒體報導指出，鴻海富士康在與美國地方官員洽商推動美國製造，外傳選定位於密西根州的奧克蘭縣兩個據點投資，分別位於龐蒂亞克、里昂鎮兩區域，面積各為154英畝、515英畝。外電報導引述知情人士消息指出，密西根有良好汽車工業經濟基礎，也是汽車之都底特律所在，鴻海富士康有望在當地組裝汽車、航太和國防工業的液晶顯示面板，並協助非蘋客戶智慧家居與數據中心製造服務。由於鴻海董事長郭台銘先前曾對外證實，集團在美投資規模有望逾70億美元。市場解讀，鴻海集團在美國單一州新增的投資就有望達到42億美元，研判隨著當地客戶需求成長、更多適合的投資項目、政策誘因浮現，集團赴美投資規模只會愈來愈大。市場也預期，在鴻海集團大動作的赴美投資有助催生產業新聚落、帶動相關供應鏈的投資成長，至於親密夥伴蘋果的iPhone的部分組件視市場情況，有望列入美國製造的未來選項。設備業者也推估，從設置產線至產能開出所需時間約12至18個月，若美國祭出政策誘因，將帶動高階面板廠在當地的自動化製造需求，一旦鴻海集團底定新投資案，預料最快就在今年內浮現相關設備採購需求。 圖表／經濟日報提供 分享 facebook，
大陸新一輪造車運動正如火如荼進行！在原有的汽車版圖上，
，不少省市加大馬力，
，欲在未來的智慧互聯電動車時代獲得更高的市場地位，
，摘下車界「矽谷」的封號。第一財經日報報導，
，以地域結構而言，
，大陸汽車產業已經形成長三角、珠三角、遼吉、京津、鄂中、成渝等為主的六個產業集群。六大汽車集團分別盤踞在這些產業集群。例如長三角有上汽、珠三角有廣汽、遼吉有一汽、京津有北汽、鄂中以東風汽車為首，
，成渝以長安汽車為首。此外，
，隨著六大汽車集團擴張以及其他車企發展，
，廣西、湖南、河南等中西部省份汽車產業規模也逐漸壯大。隨著社會對汽車節能環保要求日益提高，
，以及互聯網、大數據時代強勢來襲，汽車產業流通加速、科技產業融合迅猛，以長三角、珠三角、環渤海三大板塊為代表的各區域競爭加劇，並引發智聯新能源汽車的「矽谷」之爭。珠三角地區汽車產業集群「後發制人」的趨勢相當明顯。在廣汽本田、廣汽豐田、廣汽乘用車、東風日產、比亞迪、一汽大眾、長安標緻雪鐵龍等多家汽車整車廠商發力下，廣東汽車產量在2016年達280萬輛，產量增幅達17%，這是繼2008年、2013年後，廣東汽車產量再次躍居大陸首位。全國乘聯會秘書長崔東樹分析指出，誰能根據市場需求打造具有競爭力的產品，誰就能占據市場主動，廣東汽車製造業出色的表現，得益於持續不斷的技術創新。前瞻產業研究院認為，廣東省產量再次奪冠有兩個重要的推動因素：不斷完善的產業鏈和產業轉型升級。目前廣東已形成廣州、深圳、佛山為整車製造，帶動珠三角、粵東西北為零配件產業加速發展的格局。根據廣東統計局的數據顯示，2016年廣東規模以上工業企業累計完成工業增加值達人民幣3兆1，917.4億元，年增6.7%，其中汽車製造業增加值達人民幣1，664.5億元，年增14.2%，增速遠遠超過全省平均水準。 分享 facebook，
香港銅鑼灣書店前店長林榮基的台灣簽證期限將至。他今晚受訪時表示，
，若簽證延期申請遭拒，
，可能將轉赴日本東京再申請來台。但無論如何，
，都不會返回香港。林榮基13日晚間在台北出席「開個書店有那麼可怕嗎？香港『銅鑼灣書店』經驗分享」講座受訪時，
，作上述表示。 林榮基表示，
，日前已送出延長簽證申請，
，預計明天早上會收到移民署通知，
，若順利通過，將在台灣多待2個月。若申請遭拒，林榮基透露，目前規劃將轉赴日本東京，再行申請入台。林榮基表示，日前日本作家石橋毅史曾計畫來台灣拜訪他，若簽證時間無法延長，他將直接到東京赴約。林榮基表示，即使「香港基本法」保障市民的遷徙自由，但近年香港政府在一地兩檢等議題上一再違法，自己已不信任港府；加上「逃犯條例」將在近期通過，自己無論如何都不會回去香港。講座中，聽眾也關心林榮基的書店籌劃進度，並建議可以群眾募資平台的方式籌資，讓「銅鑼灣書店」在台灣重現。對此，林榮基表示，目前正在等書店投資方的決定，他本身並不急，未來若有機會，會考慮募資平台的方式。石橋毅史為日本作家，曾出版「書店不死」一書，探討當代書店存在的意義。，
