美體瘦身人士對番瀉產品絕不陌生，
，因具排便順暢作用，
，不少業者將之做成纖體茶等產品販售，
，但用量過多恐致腹瀉。 圖／Ingimage 分享 facebook 番瀉葉具排便順暢作用，
，不少業者作成纖體茶等產品販售，
，但用量過多恐致腹瀉，
，食藥署昨天公告明定，
，使用番瀉的葉莢製成食品，
，只限做茶包，且應標註每天使用量不逾12毫克。中醫師呼籲，想減肥的民眾仍應先找醫師診治，避免耽誤了健康。康華中醫診所院長張家蓓表示，番瀉葉是一種藥食同源的中草藥，西藥的瀉藥也有相關成分，吃過量會造成腹瀉、脫水、電解質不平衡等狀況，但不同體質者耐受度不同，劑量拿捏不易，有中醫藥背景者都不會輕易販售。但許多民眾有著「腹瀉」具瘦身效果迷思，不少業者使用番瀉製成茶包等產品，或是膠囊錠狀的保健食品。張家蓓說，只要打開電視購物頻道，就看得到有相關產品，不少想瘦身的民眾，吃了之後卻因嚴重腹瀉送急診治療。食藥署食品組簡任技正林旭陽表示，藥事法規定，番瀉苷成分超過12毫克即需視為藥品，不得當作食品販售，過去各地衛生局就抓到不少違規案例，也接獲不少民眾吃了添加番瀉的食品，引發身體不適的通報。為將番瀉食品與藥品區隔清楚，食藥署昨首度公告新規範，若要將番瀉作為食品原料，只能製作茶包，供沖泡飲用，不可再製膠囊錠狀產品；使用部位只限新鮮番瀉或直接乾燥的葉、莢，不得經萃取等加工處理。業者也須在外包裝標示警語，例「本品可能導致腹瀉」、「於晚上食用一次，一星期不得食用高於三次，欲連續食用超過一星期須先諮詢醫師意見」等。新制預定7月起實施，違者依食安法處3萬到300萬元罰鍰。，
水保局到萬榮鄉馬遠國小宣導水土保持，
，小朋友反應熱烈。 圖／水保局花蓮分局提供 分享 facebook twitter pinterest 水土保持局花蓮分局以故事繪本深入校園，
，推動水土保持知識扎根工程，
，連日來在萬榮鄉、玉里鎮大受國小學童喜愛，
，今天起繼續推出8場校園宣導，
，讓小朋友們成為未來水土保持的尖兵。8場校園宣導分別是今天下午1點半在玉里鎮中城國小，
，29日11點在春日國小；5月6日10點半在花蓮市國福國小、12日下午1點在吉安鄉吉安國小；13日下午2點在瑞穗鄉瑞穗國小、16日9點半在鶴岡國小、25日8點半在舞鶴國小；6月4日1點在秀林鄉秀林國小。水土保持局花蓮分局4月18日在萬榮鄉見晴國小、22日在玉里鎮源城國小及萬榮鄉馬遠國小，
，以繪本說故事等互動方式，導引小朋友們水土保持對環境的重要。小朋友恍然大悟，原來偏鄉、部落的水土保持與全縣環境的穩定息息相關，也從「防災記憶大考驗」、「天才衝衝衝」等遊戲中留下深刻的印象。水土保持局花蓮分局長陳淑媛表示，今年的校園宣導與往年不同，就是希望透過繪本解說與互動，強化小朋友對水土保持與土石流防災避難知識的認識，進而了解水土保持重要性、土石流發生原因、防災用品準備與如何疏散避難等，灌輸學童正確的水土保持知識，也讓他們更了解國土保安及生態議題教育的重點。，
本周侵襲全美各地的熱浪，
，令一個越華家庭鑄成悲劇。阿拉巴馬州的31歲越華婦女梁凱蒂(Katie Luong，
，姓名皆音譯)，
，忙著處理事務，
，把11個月大的女兒遺忘在車內近三小時，
，車廂氣溫高達華氏130度，
，該女嬰經急救不治。這位經多年努力才受孕生女的母親悲痛欲絕地表示：「我真希望死的是我。」
位於阿州伯明罕市近郊的家木市(Homewood)警方指出，
，梁凱蒂17日匆忙去辦事，
，一時疏忽，把女兒梁吉妮(Gabriella Gi-Ny Luong)留在休旅車內，等到陡然想起再回頭時，已鑄下大錯，雖急將女嬰送至阿拉巴馬兒童醫院救治，仍回天乏術。
警方說，該女嬰送醫時，體溫高達105度，當時室外氣溫雖為91度，但車內溫度高達130度左右。目擊者說，該女嬰從上午10時30分至下午1時30分，被鎖在車內約三小時。
梁凱蒂指出，她17日原本應該把女兒先放在保母家，但因最近家中事多，一名員工懸樑自殺，另一名友人中風住院，使她心不在焉。
她把車子停在家木市停車場後，到自家經營的指甲店和丈夫會面，隨後前往上班，直到下午1時15分她接到保母來電，詢問她為何未依約將女兒帶來，梁凱蒂聞言有如當頭棒喝，驚慌地跑回車子，發現軟癱的女兒仍繫在嬰兒座上。
在附近健身中心上班的康恩忙上前幫忙，試圖為女嬰做心肺復甦術，他說：「她的身體火燙。」他估測該女嬰體溫約在105度左右。隨後該女嬰送醫急救，仍然不治。
在梁凱蒂眼裡，小吉妮是個奇蹟寶寶，她和丈夫多年嘗試受孕未果，在該夫婦做禮拜的教堂教友們的禱告下，終於生下小吉妮。梁凱蒂的父親還因而成立一所神學院，她說：「這個孩子是我向上帝祈求而來，她是上帝的恩賜。」
當地媒體AL.com報導說，她哀戚地表示，這樁悲劇的發生全怪她自己，她說：「我真希望是我在車內，而不是她。如果能用我的性命，換回她的生還，我願意這麼做。」
認識梁凱蒂夫婦的人表示，他們是對充滿愛心的父母，也都是虔誠的基督徒。梁凱蒂表示，希望她的信仰能幫她度過這場悲劇帶來的難關。
據哥倫比亞廣播網報導，小吉妮是今年迄今為止第21位熱死在車內的兒童，據舊金山州立大學氣象學院那爾指出，平均一年約有37名兒童因此喪命。自1998年以來，已有582名兒童因留在車內中暑死亡，約半數意外是照顧人員疏忽所致。，
台指期昨（1）日逆勢紅盤開出，
，主要是受到鴻海、面板類股續強，
，多頭輪動輪漲加上財長對於台股漲勢見健康言論，
，促使指教數一路開高走高加權站上9，
，400點。
由技術面觀察，
，昨日加權再創新高，
，整體來說多方趨勢並未改變，
，成交量能也持續維持在1，000億元上下，近期漲多修正難免，操作上仍持拉回仍以順勢偏多操作為主，但要嚴設停損，投資人可依照強弱勢個股，以個股期貨進行操作。
個股期貨操作方面，從技術面與籌碼面來觀察，近期強勢的個股權值前五大是鴻海、世界、新普、國泰金與富邦金；弱勢個股依權值前五大分別是中華電、正新、可成、宏達電與新光金；可觀察到目前強勢股比重較大，大型指標股已經轉為多頭排列，因此，在操作上可以依據技術面作多、籌碼面穩定的股票期貨作為作多依據。
選擇權從成交量來觀察，7月份買權集中在9，500點，賣權集中在9，300點。未平倉量方面，買權大量區集中在9，300-9，500點，賣權大量區集中在9，000-9，100點。
全月未平倉量put/call ratio值由1.4增至1.5，持續大於中性值1，反映目前選擇權籌碼面仍為偏多結構未變。
7月買權平均隱含波動率由2.9%升至3.4%，賣權平均隱含波動率由12.7%降至12.0%，在日線偏多格局仍持續未變下，操作上建議逢拉回仍以布局買權多頭價差策略因應。（永豐期貨提供），
為了提振獲利，
，奇異（GE）據傳13日將宣布整頓計畫，
，彭博資訊Gadfly專欄作家布萊恩（Chris Bryant）認為，
，西門子（Siemens）與奇異都有集團問題，
，但顯然西門子的改造策略更勝一籌，
，不失為奇異的借鏡。在執行長凱颯的帶領下，
，西門子股價過去四年大漲逾50%，
，表現遠優於奇異。凱颯認為，
，過時的集團運作模式再也看不到未來，因而出售非核心部門，杜絕一次性費用，帶動淨利自凱颯接掌兵符以來激增約40%。理論上，工業集團的優勢之一是旗下部門能彼此提供建議，幫助彼此做出明智決定。若某個部門遭遇困境，集團分散布局也能助這個部門一臂之力。凱颯為了提升西門子的靈活性，正逐步朝控股結構轉型，風力事業分開掛牌，若權責機關批准西門子與阿爾斯通（Alstom）旗下鐵路業務合併，鐵路部門也會上市，醫療部門也正在籌備首次公開發行股票（IPO），這些調整讓西門子的運作更聚焦。，
文曄Q3營收大增38% | 上市電子 | 股市 | 聯合新聞網 買東西RSSApp粉絲團我的新聞udn family搜尋時尚汽車NBA台灣國際鳴人堂新鮮事部落格全部 願景 新聞 財經 時尚 汽車 NBA 國際 鳴人堂 新鮮事 部落格 元氣 話題 讀書吧 讀小說 知識庫 電子報 基金 房地產 影音 售票網 外貿網 買東西 有設計 有行旅 捷客 聯合文學 聯經出版 世界日報 App 即時熱門要聞娛樂運動全球社會產經股市健康生活文教評論地方兩岸數位旅遊閱讀雜誌時尚汽車購物富邦LPGA 房市投資情報 股市要聞 上市電子 上市公司 店頭未上市 權證期貨 udn / 股市 / 上市電子相關新聞上月業績／華晶科+37% 全年拚獲利微軟將推新品 和碩吃補鏡頭廠虧損家數可望減少雙虎 大尺寸產品需求強三個因素 造就面板榮景彩晶 上季EPS挑戰1元啃大單 台積電Q4可望續飆車9月營收新高 IC設計6傑Q4看俏聯發科 Q4毛利率恐下修文曄Q3營收大增38%分享分享分享留言列印A-A+2016-10-11 04:36經濟日報 記者簡永祥／台北報導 IC通路商文曄（3036）搶沾蘋果光，
，在新增蘋果主力功率放大器供應商Skyworks產品線助陣下，
，文曄9月及第3季合併營收暴衝，
，同步寫下歷史新高，
，其中，
，第3季合併營收413.25億元，
，季增38%，
，優於法說會預估季增34%的上限目標。法人預估，
，文曄本季合併營收仍可持續成長，
，罕見地出現淡季不淡榮景，下半年獲利將遠優於上半年，全年加計處分安霸股票收益下，每股純益挑戰5元，重登歷史高峰。文曄證實，今年第2季底正式新增Skyworks代理線，受惠新產品出貨逐步放大，加上產業傳統旺季效益顯現，帶動業績增溫，7、8、9月連續三個月營收均創新高，9月加上其他產品線同步增溫下，一舉飛躍150億元、達到157.17億元，月增10%，年增52.4%。文曄第3季合併營收413.25億元，優於法說會預估的375億至405億元區間，季增率為38%，增幅相當驚人；前三季合併營收986.95億元，年增14.7%。據了解，Skyworks台灣代理權原由大聯大旗下詮鼎、益登及禾伸堂三家公司代理，今年第3季新增文曄，文曄憑藉堅強的系統工程師團隊，快速拉升在在蘋果iPhone、iPad、Macbook等全系列產品布局，加上文曄原本扎根的德儀等產品線在車用電子、工業4.0及物聯網等應用持續亮眼，帶動第3季業績大好。法人表示，雖然Skyworks產品線毛利率較低，但在營收基礎放大下，對文曄總獲利仍有很大提升的幫助。尤其Skyworks仍希望借重文曄拓展非蘋等客戶，有助文曄營收可望一路走升到11月，估計本月合併營收將飛越千億元大關，第4季合併營收也將罕見優於第3季，持續改寫單季歷史新高，全年也可締造歷史高峰佳績。文曄上半年每股純益為1.79元，法人預估下半年每股純益可達2.7元，合計全年本業每股純益約4.5元，加上處分安霸股票，全年每股純益可挑戰5元，僅次102年的5.18元。文曄表示，公司未做財測，不對評論法人預估數字。文曄上周五（7日）收盤價43.85元，上漲0.2元。，
國外研究指出，
，全球每年有四百萬個孩童因交通空汙引發氣喘，
，情況最嚴重的國家、地區排名中，
，台灣位居第四。許多小朋友不論坐機車或是行走在馬路上都會戴上口罩。 記者杜建重／攝影 分享 facebook 每當帶著兒子到幼稚園，
，總會聽到許多小朋友在咳嗽，
，即便園方規定小朋友都要載口罩，
，但三不五時還是有小朋友咳嗽。日復一日，
，父母難免擔心會一個傳染一個。看到聯合報頭條報導交通空汙氣端兒，台灣是全球第四高，著實讓我嚇了一大跳，因家中兒子近兩個月也不定時咳嗽，到門診拿藥始終效果不彰。看到專家分析，不得不面對現實，仔細注意周邊環境，住在一樓的我們，雖然前面有個中庭；然而一踏入中庭外，便是一整排的汽、機車停車格，加上房子前後都是大馬路，難免會在不知不覺中，吸進許多遭汙染的廢氣，那怕買了空氣清淨機，尤其近日北部天氣陰晴不定，忽冷忽熱，身為人母的我，總將之歸類為感冒。 再想想，每當回到位於花東玉里娘家，路程中的台九線上總是一路好山、好水、好空氣。到了外婆家後，兒子的呼吸也總是特別順暢，很少咳嗽，也不太需要用口罩。交通、生活便利，固然是件好事，但所要付的代價，難道一定要用身體健康來換嗎？期待政府早日拿出更好的對策，找出能吸引老百姓回收老舊汽機車的好辦法，不只增加安全性，也讓你我每天吸進去的不是廢氣，而是芬多精。，
台商回台投資「加碼」。經濟部今天表示，
，推動台商回台投資方案提前達標，
，所以目標金額從原本的一千億元加碼到一千五百億元；民間投資也從一點一兆拉高到一點二兆。
經濟部今天召開一月分促進投資擴大招商推動會議，
，據轉述，
，經濟部長施顏祥會中表示，
，今年景氣會比去年好，
，勉勵同仁要「更衝一點」，
，「氣勢要拿出來」，
，所以提高目標金額。
去年民間新增投資金額約一點一一兆，達成原訂一點依照目標，其中電子資訊業投資金額最高，逾四千五百億元，超過原目標，但會展業差強人意，投資金額只有十九億元，達成率排名吊車尾。
去年十一月上路的「加強推動台商回台投資方案」，工業局到目前為止，已召開三次審查會議，共通過八件投資案，投資總金額已達新台幣一千一百億元。，
日本電視節目的世界蒐奇單元，
，介紹了台灣台北橋機車騎士下匝道等紅綠燈的景像。地狹人稠的亞洲國家重度仰賴機動性高的機車，
，唯獨日本例外，
，一片「機車海」對日本人而言自是奇觀。
在東京偶見重型機車在高速公路奔馳，
，街頭以業務用的機車居多；日本機車品牌全球知名，
，日本人卻不愛騎機車，
，只有百分之三的人騎機車通勤、通學。
有人說，
，在日本，機車比較像是種嗜好，不是交通工具。台灣平均每戶有一點七台機車，日本每戶才零點二台。日本人不愛騎機車，有節能減碳以外的原因。有人推測，「以前『三不運動』的陰影還在吧。」
「三不運動」是一九八二年高校家長連合會所發起，要求父母「不讓騎」、「不給考駕照」、「不給買」機車。日本十六歲便可考機車駕照，八○年代年輕人要有一台機車才夠炫，當時每年銷量超過三百萬台。
不過傷亡事故頻傳，加上暴走族不良形象植人心，家長連合會發起抵制運動，學校也祭校規「保管」學生駕照，甚至給予停學、退學處分。
這場「交通戰爭」在一九九一年東京地院做出違憲判決後，緩和下來；法院認為學校不能剝奪學生的合法權利，翌年家長連合會宣布「原則許可」高中生騎機車上學。
然而日本機車熱潮就此退去，或許卅年前的高中生當了爸媽，仍會對孩子耳提面命，告訴他們「肉包鐵」的危險。現在日本機車銷量剩每年四十二到四十四萬台，遠不及海外市場。二○一三年略有成長，銷售數字突破久違的四十六萬台，拉抬業績的卻是五十歲以上、為「彌補高中時代缺憾」的中年人。
至於大學生、上班族需要代步工具，腳踏車、汽車還是首選，他們說，機車入手門檻高，「不如一次到位買汽車，不必受風寒。」日本五十CC的輕型機車限速卅公里，只比電動腳踏車快一點，不受青睞；一二五CC機車適合通學、通勤，但駕訓班費用台幣五到六萬元，幾乎是一台新車價格，上課花三、四天，更讓人卻步。
台灣人大概會問，為什麼不直接去考試？查閱統計數字，去年直接參加路考的人平均考十七點五次才合格，每次費用近七千元台幣，比駕訓班更耗時傷財。有趣的是，這些錯綜複雜的原因，反倒讓日本大都市空氣乾淨不少。，
知情人士指出，
，石油輸出國組織（OPEC）在協商將減產期限延長至明年底之際，
，也正悄悄開始討論退場策略，
，以便向投資人保證，
，即使OPEC的減產協議到期，
，也不會對油市造成衝擊。國際原油期貨價格24日早盤一度漲0.6%。彭博資訊報導，
，OPEC正研擬在不衝擊油市情況下讓減產退場的方式，
，OPEC同時也會在下個月30日的維也納會議上決定是否要將減產期限延至3月以後。報導說，OPEC的退場策略將會類似美國聯準會（Fed）等央行設計的退場策略，這些央行一面讓超寬鬆貨幣政策退場，一面讓投資人相信全球市場不會因此面臨突如其來的衝擊。，
