埔里鎮中正一號橋上游、國道六號底下還保留日據時期火車行經的鐵道遺跡，
，目前僅剩7座橋墩。 記者陳妍霖／攝影 分享 facebook twitter pinterest 南投縣埔里鎮有文史工作者訪查發現，
，國道六號下方、眉溪裡發現日據時期的鐵道遺跡，
，但鐵道早被拆除，
，目前僅剩7座橋墩，
，而在台糖小公園裡也發現鐵軌做成的涼亭，
，地方憂心這些遺跡遭破壞，
，呼籲縣府保護珍貴遺跡。埔里為盆地地形，
，日據時期集集線鐵道有延伸至埔里，
，由台糖運輸甘蔗及乘客，鐵道長達7公里，起點站為現今的郵局總站至小埔社，共有9個站，但民國48年的八七水災讓鐵道嚴重受損，加上公路開始建設，鐵道逐漸被人遺忘。鐵道見證人、廣成里長羅寅雄說，年輕人都不知道埔里原來有火車，他就坐過，台糖三分車運送甘蔗時，還躲在後面偷吃甘蔗，或是追著火車跑，這些回憶深刻又難忘，歷史文化應該要被珍藏。埔里鎮台糖小公園裡有火車鐵軌搭成的涼亭，地方上幾乎不知道是鐵軌建成。 記者陳妍霖／攝影 分享 facebook twitter pinterest 文史工作者潘樵說，鐵道遺跡、古隧道、鐵軌等，老舊照片都清楚記錄當時的三分車鐵道，從市區跨越河川到小埔社，不過因水利署第三河川局正在進行疏濬工作，擔心舊橋墩遺跡會遭破壞，或在下次的大水中被河床砂石給掩埋。而台糖小公園內，也有鐵軌做成的涼亭，非常奇特，希望相關單位能維護管理。議員廖志城說，因眉溪為水利署第三河川局所管轄，希望能設置告示牌，避免人為破壞，維護橋墩現狀，也會促請縣府文化局邀專家學者會勘，將舊遺跡列入古蹟。除了保護遺跡外，潘樵建議這些珍貴的文化可串成一個懷舊鐵道之旅，將和地方文創協會合作，推動文化之旅，讓遊客知道原來埔里也有火車。地方文史工作者用老舊照片證明埔里鎮曾有火車，鐵道還穿越眉溪。 記者陳妍霖／翻攝 分享 facebook twitter pinterest，
服貿爭議持續延燒，
，反對學生及抗議民眾前晚兵分三路突圍衝進議場並持續占據。他們在「奪回人民的國會」後，
，多次高呼「退回服貿、捍衛民主」口號，
，並提出三大訴求。
場內抗議民眾發布聲明，
，表示反對服貿並非「逢中必反」，
，而是不願意在國際貿易自由化情況下，
，讓大財團可以無限制、跨海峽擴張，
，侵犯台灣本土小型自營業者的權益。此外，聲明指出，國民黨立委張慶忠在三月十七日的聯席委員會中，趁著一片混亂，僅花卅秒宣布將全案送院會存查，背棄先前「逐條審查」的承諾，指控執政者挾持國會、粗暴通過服貿出賣台灣未來。
抗議民眾也要求馬英九總統應為此公開道歉、立法院長王金平出面與民眾對談，而行政院長江宜樺則應下台負責。，
根據科技部發布「102年全國動態調查」結果顯示，
，去（2013）年全國研發經費為4，
，549億元，
，較前一年成長5.5%，
，占國內生產毛額（GDP）之比率為3.12%，
，高於101年之3.06%。
科技部進一步分析，
，以經費來源區分，
，民間部門投入研發經費占全國研發經費比率為76.5%，
，政府部門投入研發經費占全國研發經費比率則為23.5%。由於民間部門成長動能高於政府部門，
，政府部門投入研發經費占比較上年下降1.3%。
近年來，民間部門投入研發經費占比除2009年因金融風暴影響略微下降外，其餘各年均呈現上升之趨勢。
去年全國研發經費在基礎研究、應用研究及技術發展研發經費均較上一年成長，各研發類型占全國研發經費之比率，分別為9.2%、23.2%及67.5%，歷年來均以技術發展為最高。，
為深入調查新股發行過程漏洞，
，大陸證監會已派遣稽查大隊進入13家券商。每日經濟新聞引述不具名北京投行人士稱，
，這次證監會主要是要檢查發行人和承銷商在詢價、路演和推介過程中是否存在違法，
，嚴查是否有串通報價。
證監會發行部負責人日前表示，
，以後IPO過程抽查將逐步常態化。一方面要防止 「三高」（高市盈率、高發行價、高超募資金），
，保證發行價不會繼續出現虛高的情況；另一方面，
，監管部門也希望在自主配售權下放的過程中要嚴查利益輸送。
此次抽查中，
，投行從負責人到研究員都被詢問。除查封並帶走電腦外，監管部門對於上市公司、券商以及詢價機構的手機、電腦等都進行查核，重點查詢內容包括MSN、QQ、微信以及簡訊等。，
鳳凰颱風襲台，
，因路徑偏移，
，新北市昨天午後才出現明顯風雨，
，但僅傳出零星災情，
，新北市今天正常上班上課，
，市府清晨5點起開放水門和越堤道，
，上午7點起原本開放停車的紅、黃線路段，
，恢復管制。
鳳凰颱風昨天夾帶超大豪雨逐漸北移，
，但新北市上午風雨不明顯，還一度露出陽光，不少民眾把握僅剩假期出門，板橋商圈和百貨湧現人潮，多是全家大小出門逛街用餐，知名餐廳外甚至大排長龍。
三重、蘆洲地區不少建築工地昨天趕工拆除鷹架避免意外發生，二重疏洪道昨天下午3點封閉後，只剩微風運河沿岸還有部分民眾運動，有民眾利用颱風想玩運動風箏，但風勢太強，人幾乎被風箏拖著跑。
市府昨晚召開鳳凰颱風新北市災害應變中心第二次工作會報，會中預估鳳凰颱風將為新北市帶來約240毫米到400毫米的累積雨量，昨天整日僅零星招牌掉落災情，今天清晨4點到5點間，新北市將逐漸脫離颱風暴風圈範圍，市長朱立倫仍要求各單位在風雨最大的凌晨時段上緊發條，掌握颱風動態。
由於今天白天風雨預料將轉小，新北市宣布今日正常上班上課，新北市水利局配合民眾通勤需求，凌晨3點起巡視清理堤外道路和水門周邊環境，清晨5點起分區、分段開放淡水河沿岸的水門、越堤道、堤外便道。
交通局長趙紹廉說，配合水利局開啟橫移門的時間，新北市開放紅、黃停車的路段，也會趕在上午7點前恢復管制，並請警方加強交通疏導，避免尖峰時間交通壅塞，而新北市各公共自行車站點及水上巴士航班何時恢復營運，將視颱風過後復原狀況另行公布。，
元大人壽表示，
，該公司「臍帶血幹細胞移植適應疾病保險」，
，獲得保險信望愛「最佳商品創意獎」大獎。
元大人壽表示，
，該保單提供新生兒完整且升級的醫療保障，
，新生兒雙親幫寶寶儲存臍帶血時，
，可再加購此專屬新生兒保單，
，讓新生兒擁有特定保障，
，保障更升級。
元大人壽表示，
，這張臍帶血幹細胞移植適應疾病保險，
，主要針對新生兒設計，提供29項衛生福利部所公告的「臍帶血移植的29項適應症」保障，包括: 白血病 (但慢性骨髓性白血病之慢性期除外)、骨髓發育不良症候群、非何杰金氏淋巴瘤等。
元大人壽表示，該商品可協助新生兒父母減輕寶寶醫療費用的經濟負擔，提供升級且完整保障，避免一出生即罹患相關罕見重大疾病，造成沉重的經濟負擔。，
交通部長葉匡時上任後，
，希望提高觀光的附加價值，
，增加觀光外匯收入。最近葉匡時把腦筋動到高消費力的大陸高階主管，
，以及歐美派駐大陸的高階主管身上，
，想把主管們從北京、上海等大都會的生活中拉過來，
，到台灣體驗另一種生活風格，
，挹注台灣觀光收益。
為了能吸引大陸高階主管來台觀光，
，政府研議鬆綁簽證，
，目前大陸來台觀光簽證，無論團客或自由行都是單次簽，大約兩個工作天可辦好，觀光局希望與移民署協商，放寬成多次簽，讓來台灣觀光的陸客更方便。
內政部移民署副署長何榮村表示，移民署將依行政院指示，修改大陸觀光客來台許可辦法，開放大陸觀光客來台自由行旅客，可以辦理多次簽，讓陸客來台觀光更方便，這項放寬措施預定半年內可以實施。
據了解，行政院副院長毛治國上周主持跨部會議時，就振興觀光議題交換意見，有關陸客來台觀光自由行目前只開放單次簽，指示內政部移民署研議開放多次簽，吸引更多有錢的觀光客，隨時想到台灣觀光，就可以成行。
根據觀光局調查，民國一百年陸客來台觀光，平均每人每天消費約兩百七十美元，但因業務來台的商務客，每人每天在台平均消費可達兩百九十五美元。吸引大陸高階人士來台，確實可有效提升觀光外匯收入。，
宜蘭市順泰老人長期照護中心常有失智老人走失，
，最近將招集民權、復興兩社區的愛心商家，
，提供失智老人愛心協尋卡，
，張貼在門前，
，如果發現有走失的失智老人，
，就打電話給卡上的順泰專線，
，院長陳惠茹希望幫走失的老人，
，順利找到他們的家。宜蘭市長江聰淵昨天前往順泰老人長照中心，和老人家一起玩「動腦遊戲」，院長陳惠茹說，院內照顧不少失智老人，因此設計各式各樣的動腦遊戲。前陣子該院有名失智老人，企圖離開養護中心到外面散步，但走出中心之後，就忘了回家的路，該中心人員跟在這名長輩後方，陪他走一段路之後，帶他回家。陳惠茹說，她看到老人在外流浪找不到路的身影，十分心疼，很希望能幫助這些走失老人。陳惠茹請丈夫和友人共同設計了愛心卡，計畫春節後，到民權、復興兩社區的愛心商家，提供失智老人愛心協尋卡，請商家張貼在店家門前，如果發現有走失的失智老人，可以撥打卡上的順泰專線，接送長者回家。市長江聰淵認為，這個愛心措施將推展到宜蘭市其他社區，並號召社區商店加入愛心行列。，
大陸最大海上專業救助船「東海救101」輪昨天從媽祖誕生地福建湄洲灣啟航赴台，
，開始為期13天的訪問活動。
新華社報導，
，今年5月2日（農曆3月23）是「海上女神」媽祖誕辰1053年紀念日。受台灣「中華搜救協會」邀請，
，交通運輸部救助打撈局「東海救101」輪開赴台灣，
，開展以「共同傳承媽祖文化、合力護佑海峽民眾」為主題的媽祖文化和救撈技術交流活動。
「東海救101」輪是大陸目前最大、最先進的全天候海上專業救助船，
，可連續航行1800多公里，
，在12級風浪中實施救助。「這是今年兩岸民間海上人命救助技術交流活動的重要內容之一。」大陸交通運輸部救助打撈局局長王振亮說。
報導稱，
，自2003年救撈體制改革以來，
，大陸救撈系統在台灣海峽共執行救助任務416起，
，救助遇險人員1816人，救助遇險船舶105艘，被譽為「當代媽祖」。目前，大陸救撈系統共在台灣海峽西岸部署了10艘專業救助船和4架救助航空器，時刻守護海峽平安。
本次訪問活動是繼2011年「東海救113」輪赴台交流後，大陸海上專業救助船舶第二次訪問台灣。訪台期間，「東海救101」輪將代表大陸救撈專業救助力量，先後訪問高雄、台中、基隆3個港口，並在每個港口停留2至3天。
王振亮表示，訪台過程中，「東海救101」輪將舉辦「開放日」活動，邀請台灣民眾登船參觀，並與台灣民眾共同祭拜媽祖，弘揚媽祖救生救難精神，同時拜訪台灣港航管理部門，加強兩岸海上救助交流合作。希望通過這一系列活動，向台灣民眾展示大陸救撈系統在推動兩岸海上直航安全、專業救助打撈和兩岸海上人命救助合作等方面的主要成果。
駕駛「東海救101」輪的高級船長林達欽表示，該輪最大特點是配有現代化直升機起降平台和機庫，可搭載中型救助直升機出海實施救助作業，並可為直升機加油、充電、補氣，同時配合救助直升機進行海上搜索、救生作業，更有效地確保船機聯動，有效實施救助。交通運輸部東海救助局局長陸鼎良表示，「東海救101」輪訪問台灣，將進一步推動兩岸海上人命救助部門之間的合作與交流，有利於保障台灣海峽海上運輸和作業安全，推動兩岸海上人命救助更高層次和更寬領域合作，推進兩岸客貨運直航更加安全、有效和便捷。，
「蝴蝶王子」迪奇(R.A. Dickey)來到美聯，
，就變得不太會飛。
被藍鳥寄予厚望的迪奇，
，本季轉戰美聯東區似乎水土不服，
，塞楊身手打些折扣，
，今天作客面對金鶯，
，表現被小將岡薩雷茲(Miguel Gonzalez)給比下去，
，主投6局失4分，
，輸給6局失3分的小岡，
，金鶯以4：3險勝藍鳥，
，12勝8敗的戰績緊追首位的紅襪。
迪奇嘗到本季第3敗，目前戰績2勝3敗，自責分率4.66，與去年的威猛相比落差很大，迪奇的問題在於控球，6局就出現5次四壞保送，還有1次暴投。
迪奇在2局下突然遇到大亂流，單局被敲4支安打，還投出2次保送，一口氣失掉4分，這糟糕的一局就成為無法彌補的傷害，鑄下敗因。，
