LCS，
， Day 4: 老虎2：1洋基
老虎 vs. 洋基
Hero：老虎王牌投手瓦蘭德（Justin Verlander）。
Goat：洋基打線。
季後賽連續23局無失分，
，瓦蘭德今天追平了老虎季後賽隊史上的紀錄。
今天瓦蘭德面對陷入低潮的洋基打線，
，一路得心應手。前八局只被洋基上壘兩次，
，是鈴木一朗的兩支一壘安打，
，沒有任何保送，
，雖然只送出三個三振，
，沒差！反正洋基前八局根本上不了得點圈。
而在比賽中段，
，瓦蘭德控球突然有些走樣，
，常常處於球數落後的狀態。沒差！因為他就直接塞火球進好球帶，反正陷入低潮的洋基打線也打不好。
所以洋基打者被壓制，到底是因為陷入低潮的關係？還是瓦蘭德太強的關係？
Both。
洋基打線陷入低潮是不爭的事實，但其他投手如果球數落後，直接速球往好球帶裡塞，不見得每次都能成功壓制打者。今天是因為瓦蘭德的速球實在太強，即使他今天沒有飆到100英哩，但他的速球也只被敲出一支安打而已（鈴木一朗）。而且雖然今天他只送出3 K，但洋基打者全場打了35個界外球：這就是典型的就算你打到也打不好。所以固然洋基打線在低潮當中，但瓦蘭德的球威，也使得他們更難發揮。
雖然瓦蘭德強，但洋基全隊打線（鈴木一朗除外）當然是今天輸球的戰犯。前八局連得點圈都上不了，使得老虎雖然只得了兩分，但對瓦蘭德而言就足夠了。第九局瓦蘭德有點累了，導致他的變化球種威力下滑，也讓他一顆曲球被轟出陽春砲，中斷了他連續局數無失分的紀錄。
瓦蘭德的連續23局無失分紀錄，不但追平老虎隊史紀錄，也是大聯盟季後賽史上第三名的紀錄。僅次於季後賽紀錄的27局，由名人堂投手，紐約巨人隊的麥修森（Christy Mathewson）在1905年所創下（在世界大賽連三場完封）；及排名第二的24局，由密爾瓦基勇士隊的波戴提（Lew Burdette），在1957年所締造。
講到紀錄，坎諾（Robinson Cano）的連續打數無安打的季後賽紀錄，也在今天的第九局，中止在29個打數。是在瓦蘭德退場後，從救援投手寇克（Phil Coke）手中所打出。
老虎雖然現在處於聽牌的絕對優勢，但牛棚的隱憂還是在。終結者瓦佛迪（Jose Valverde）現在變成「隱形人」；而在Game 2表現優異的寇克，今天差點救援失敗。如果老虎沒有意外的打進世界大賽的話，他們的牛棚能不能鎖住巨人，尤其如果是紅雀的打線，還是一大疑問。
至於洋基，在這場比賽之前，季後賽七戰四勝制的歷史上，有23支球隊在「主場」先輸兩場，處於0勝2敗的劣勢，最後只有三隊能逆轉獲勝。但也只有1996年的洋基逆轉勇士，是紮紮實實的逆轉勝。其他兩隊則都是靠著「幸運」才能逆轉：1985年的堪薩斯皇家，是靠著一壘審鄧金傑（Don Denkinger）在Game 6的九局下半的一個世界大賽史上最有名的大誤判，才能逆轉獲勝，最後擊敗聖路易紅雀，拿下隊史上唯一的總冠軍；而1986年紐約大都會，則是靠紅襪一壘手巴克納（Bill Buckner），在Game 6的10局下半，一個紅襪球迷永遠忘不掉的失誤，才能逆轉獲勝，最後拿下了隊史上第二座總冠軍。
而今天輸掉比賽，變成更慘的0勝3敗被聽牌，不用查資料大家都知道，史上只有一次大逆轉：在2004年美國聯盟冠軍賽，紅襪逆轉洋基的那次。所以雖然在歷史上有先例，而且洋基下面三場先發投手依序是沙巴西亞（CC Sabathia），派提特（Andy Pettitte），以及黑田博樹；但看看上面發生的「機率」，其實洋基真的快要展望明年了。
（本文作者為愛爾達體育台專任MLB球評），
安泰銀行29日召開股東常會改選董監事，
，如無意外，
，兩大股東私募基金隆力集團與宏泰集團林家，
，29日改選後雙邊取得董監席次可望維持現狀，
，隆力集團仍將掌握5席過半董事席位。安泰銀行並擬分配普通股現金股息每股0.6元，
，29日股東會也可望照案通過，
，是少數純配現金股息的金融業。，
，，
，
高雄氣爆自救會長陳冠榮說，
，「這個事件已經造成這麼巨大損害，
，我們能不能不要再看到更多損害？」 記者劉星君／攝影 分享 facebook 高雄氣爆案昨一審宣判，
，十二名被告被判重刑，
，氣爆自救會長陳冠榮得知結果後表示，
，「處罰不是最好的一種」，
，對所有牽扯氣爆的人而言，
，「最重要的是如何讓生命重上軌道」。陳冠榮說，「每個人都是受害者，沒有人希望事情變這個樣子，大家一起努力，讓事情往更好方向發展」；被問到想不想跟氣爆中過世的父親說些什麼？他回應：「不要啦，我一定會哭的」。 陳冠榮任氣爆自救會長近四年，促成罹難者卅二人全數和解、重傷者家屬六十五人中有六十三人和解。他的感性談話，其實正是他四年來，周旋於罹難者與傷者家屬間的心聲。陳冠榮說，事件剛發生時，多數人充滿憤怒，身為自救會長，「我必須要將憤怒背在身上，伸出手來牽著其他人。這中間所有的力道，都是我得承受」，能促成多數和解，他覺得如釋重負。 分享 facebook 陳冠榮的父親陳進發是竹東里長，在氣爆中罹難，當時他在台北當醫師。他表示，氣爆後回到高雄工作，心中總覺得氣爆事件就像個小劇場，不幸的是「我扮演的是劇中的家屬」。他表示，氣爆已近四年，戲演到這裡已太長，「但能認識劇中所有的人，大家一起攜手完成許多奇蹟，已足夠安慰」。「一直以來，為了讓這部戲順利殺青：身上被劃了一道道名為軟弱與鄉愿的傷」，他說，「期望讓損害到此告一段落，不要再造成更多的人要跟家庭分離」。他還說，媽媽曾特地交代要他幫榮化董事長李謀偉說話，他開玩笑說，「老媽！你兒子有乖乖聽話！這就是你的母親節禮物了」。，
日貨不降價，
，財政部長張盛和昨天在立法院呼籲「姐姐妹妹站出來，
，不要買日貨」，
，主計長石素梅今天上午表示，
，她以前用日本化妝品，
，現在不用了，
，日系商品不降價，
，她就不會去買。
立委盧秀燕今天上午在財政委員會質詢時表示，
，石素梅本身也是姐姐妹妹，
，她是否有用日系化妝品？石素梅表示，以前用過但現在沒有用了，今年周年慶也不會去買日本化妝品或食品。
盧秀燕說，身為物價主管機關首長，主計總處不但要去了解政府採購是否有日貨，也應該宣示抵制日貨，石素梅表示，期盼日貨可以降價，如果日貨不降價，她就不會去買。，
北市大跳遠好手林佳興上月港都盃在超風速情況下跳破8公尺後，
，今天青年盃則是在合法風速下跳出8公尺14的佳績，
，不僅成績排上我國歷年第三傑，
，且距離多哈世錦賽與東京奧運參賽標準也已不遠，
，不過過去還不曾當過成年級國手的他表示，
，希望能一步一步慢慢來，
，先求在多哈亞錦賽跳出佳績，
，並力拚在拿坡里世大運奪牌。高中時期就曾在全中運摘下金牌的林佳興，
，雖然升上大學第一年因為太過放鬆導致訓練狀況不佳，
，不過在學長的勸說下即時收心，去年在全田賽就在超風速情況下跳出創個人最佳的7公尺82成績，拿下金牌。 今年林佳興帶著更佳的狀態出賽，先在台北市春季盃跳出7公尺85達到多哈亞錦賽參賽標準，港都盃則是在超風速的情況下跳破8公尺，而今天的青年盃他更是在第五跳跳出驚人的8公尺14，且還是在合法風速內跳出，再度達到亞錦賽與世大運參賽標準，且成績排上我國歷年第三傑，僅次於乃慧芳的8公尺34與趙志國的8公尺16。林佳興表示，在前三次試跳時並因為空中動作不明顯，起跳並不是很順，不過後三跳他即時修正，尤其在第五次試跳時感覺到動作一氣呵成，「那一跳出去就知道會破8公尺，今天的速度表現也比起前兩場比賽來得更好。」對於在亞錦賽前跳出佳績，林佳興表示這次前往多哈將會帶著磨練的心態前往，目標則是擺在世大運奪牌上，至於與今年世錦賽參賽標準8公尺17與明年東京奧運8公尺22相距不遠，目前大二的林佳興說：「如果能達標就達標，沒達標也不會灰心，現在先求穩定進步對我來說更重要。至於全國紀錄，我希望能在大學畢業前挑戰成功。」北市大林佳興今天在青年盃跳出8公尺14的佳績，躍居我國歷年男子跳遠第三傑。圖／中華田協提供 分享 facebook，
中鋼紅，
，連屬於員工福利的月餅也爆紅，
，市場還出現仿冒品，
，中鋼人提醒消費者，
，中鋼月餅每年只在中秋節前二周才開始賣，
，且僅限員工和眷屬購買，
，消費者不要被騙了。中鋼人說，
，不但近年國人喜歡中鋼月餅，如果送給大陸、南韓、越南等地外賓，因為他們也過中秋節，對中鋼綠豆椪與蛋黃酥都讚不絕口，成功縮短彼此距離，「中鋼月餅功能還真大」。隨中秋節腳步接近，中鋼月餅在網路走紅，重點是有錢也不一定買得到，因為中鋼月餅是由職工福利社製作，嚴選最佳食材，最受歡迎的綠豆椪真材實料，一盒10個才385元，每年只在中秋節前二周開始販售，且僅限員工和眷屬購買，「不認識中鋼人還真的買不到」。工會指出，由於中鋼月餅搶市，外面很多打著中鋼旗幟的月餅出現，但幾乎部是仿冒品，因為中鋼月餅由中鋼人家眷自用或親朋好友外送都不太夠，怎麼可能大量買得到，且外面用料安不安全都是問題，因此不可隨便聽信廣告宣傳。此外，觀察網路聲量，中鋼月餅限量美味在網路各大論壇傳播相當快，除員工評價高，一般消費者更渴望有中鋼的朋友可以代購嘗鮮，網路說「中鋼就是好貨」，但也有網友吃過後認為，「沒特別好吃，不知大家在搶什麼」，充分反應台灣多元的網路消費文化。，
公園是休憩、放鬆心情好去處，
，但若有民眾「當自己家」引吭高歌，
，相信多數民眾都會受不了。市議員抽查全市12處公園發現，
，去年1至9月，
，總計就有約200件噪音檢舉，
，其中北投復興公園就占半數以上，
，要求市府根本解決。
北市府公園處主秘藍舒凡表示，
，已要求民眾在公園內不得使用大功率擴音設備，
，被檢舉較嚴重地區也會派人站崗，限制不得有「妨害公共安寧」行為，情形已改善許多。
但藍舒凡也說，因「北市公園管理自治條例」與「噪音管制法」有競合問題，除非民眾是在公園燃放鞭炮，或是以竊電方式為設備引電，否則噪音舉發，只能靠環保局專業檢測。
環保局稽查大隊長王大鈞則說，公園屬開闊地，噪音檢測需到周界以外「受害地點」，但公園周邊往往就是道路，路上車來人往，背景音就不小，檢測結果很難超過，過去舉發、開罰件數有限。
市議員王鴻薇近日抽查，包含大安森林公園在內12座公園噪音被檢舉情形發現，去年1至9月被檢舉196件，其中光復興公園就有101件，占51.5%；青年公園與南港公園則分別以31件與29件分居二、三名。
被檢舉內容中，以在公園內唱卡拉OK最多，有67件；其他像是在公園內燃放爆竹、打籃球、街頭藝人唱歌、酒後喧譁或市府活動，也都有一定檢舉量，甚至還有民眾反映有學生在公園內飆車製造噪音，狀況百出，讓王鴻薇質疑市府管理不善。，
美國政府今年秋天祕密驅逐中國大陸駐美大使館兩名外交官。圖為華府大陸使館。 （法新社） 分享 facebook 紐約時報報導，
，美國官員說，
，過去幾個月，
，持外交護照的大陸官員在美國行動愈來愈大膽，
，經常未經知會就現身一些美國研究機構和政府單位，
，今年九月因擅闖軍事基地被驅逐的兩名大陸官員，
，只是比較引人矚目的案例。數十年來，
，美國與中國大陸的反情報官員都在努力查明，
，對方的使領館人員是不是以外交官身分掩護的情報人員，
，並追蹤其中一些人。 二○一六年，大陸成都官員綁架一名美國領事館官員，他們認為這名官員其實是美國中央情報局探員，審問他並逼他認罪。美國官員的同事隔天把他救走，並協助他離開大陸。美方揚言驅逐美國境內的疑似大陸間諜，不過後來沒這樣做。美國前總統歐巴馬政府的白宮國安會亞太資深主任麥艾文說，在歐巴馬時代，他從未聽說美國驅逐大陸外交官的事，這可能意味先前「中國的情報工作沒有那麼強勢，不過，從十年前開始情況就變了，中國的情報工作更為複雜且積極，不論在人員或電子形式上都如此」。一名大陸學生趙千里（Zhao Qianli，音譯）被控違法拍攝美國佛州島礁的敏感軍事設施，今年二月認罪後被判處一年徒刑。趙千里去年九月進入西島海軍航空站有明顯標誌的禁區內，還在敏感地帶拍照。趙千里的律師堅稱他只是迷路觀光客，不小心走進基地，但檢方表示，他的手機與相機內都只有基地照片，根本沒有西島知名景點的照片。上月廿二日，為大陸蒐集情報的前美國中情局特工李振成，被控與外國政府合謀、向其提供涉及國防資料，被判十九年監禁。李振成一九九四年至二○○七年效力於中情局，二○一○年接觸到大陸情報人員，開始提供情報以換取金錢，共獲利八十四萬美元。多名美國情報界人士認為，李振成向大陸透露美國線人名單，協助大陸在二○一○年至二○一二年搗毀美國在大陸的間諜網，導致廿名中情局線人被殺或監禁。這是美國情報界近年遭遇的最大重創。，
大陸3月進出口數據向好，
，激勵股市走高，
，上證綜指站上3，
，000點大關，
，盤中一度逼近3，
，100點。 新華社 分享 facebook twitter pinterest 陸股上證綜指昨（13）日反攻站上3，
，000點大關，
，開始出現一批券商界的「財經網紅（網路名人）」高聲唱多，
，最樂觀者認為上證綜指還有20%上漲空間，
，甚至有人喊出經濟將呈U型復甦的驚人之語。澎湃新聞報導，自10日A股全面空翻多以來，有「最牛券商分析師」之稱的國泰君安首席宏觀分析師任澤平再度引起市場關注。他在10日喊出指數上升空間大概為20%後，昨日一早又高喊「春季攻勢，繼續幹！」任澤平積極唱多，來自於他認為的五大「超預期」利多，包括經濟回升超預期、PPI（生產者物價指數）月度上漲0.5%超預期、改革邊際超預期、資金面超預期及外圍環境超預期等因素。他稱，總體判斷，未來沒有明顯利空，將會利多頻出，應積極把握4月至5月做多時間窗口「進攻」。除了任澤平，同為國泰君安首席策略分析師的喬永遠團隊，更驚人判斷稱，「經濟U型復甦」。隨著國際油價重回40美元通道，PPI未來迅速轉正的速度將超出市場預期，中國的工業品價格長達四年之久的通縮格局正出現轉折，而在真實利率水平改善驅動下，中國經濟的走勢將從L型向U型轉變。，
國道七隊快官分隊員警前天冒著生命危險幫一輛拋錨的小客車推車到路肩時，
，網路瘋傳，
，有3輛大聯結車司機見狀停在後方數十公尺外擋道護航，
，影片曝光後，
，網友大讚。 圖／翻攝自網路 分享 facebook 國道公路警察局第2公路警察大隊前大隊長陳英傑在國道服務26年，
，鑽研各類交通事故與防制，
，他表示，
，員警及聯結車司機雖都很熱心，
，但是高速公路車速快，危機四伏，員警應「管制重於處理」，聯結車突然減速或停在車道，都可能衍生更重大的事故，不符比例原則。陳英傑說，現場為3線車道，另有一加速車道，小貨車在外線車道拋錨，員警到場應廣播先請駕駛離開拋錨車，1個面對來車警戒指揮，1個擺好安全錐，請指揮中心通知高公局聯繫拖吊車處理，並在上游資訊可變標誌提醒後車注意。 他說，影片中1個警員還沒擺好安全錐警示，另1個就跑去推車，自身及駕駛都陷入險境，這樣的處理方式很危險。至於聯結車減速及停在車道上，雖然熱心也有護警效果，但如同大型障礙物在車道上，後車並不清楚前方狀況，如果未保持安全距離，加上在夜晚視線不清時，可能造成連環追撞，尤其外側車道多為大型車輛行駛，可能衍生更重大的事故或傷亡。，
