所謂「配套措施」，
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，應是事件未發生之前就先有的因應之道，
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，降低影響與干擾性，
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，最慢也該與新措施同步，
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，讓可能發生的傷害減至最低。
台中市府明知5月起捷運綠線的主體工程動工後，
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，要塗銷文心路沿線停車格，交通局規畫了配套措施，動作卻慢了很多拍。
同樣的，高鐵台中站路邊停車收費，非得要旅客反彈後才定出收費上限，遲來的好意，民眾恐無法感受。
負責任的政府執行公共政策時，擬定配套措施，是對民眾的「貼心」，但若無法發揮即時效果，恐僅流於口號；有規畫而未執行，更是失信於民、製造更大混亂。
台中市長胡志強執政長達11年多了，團隊成員中不僅學歷顯赫且經驗豐富，不會不懂這淺顯道理，但幾項政策推動連續「凸槌」，是行政怠惰？還是輕視民怨？掌舵者恐得重新檢視一下團隊「螺絲」，否則鬆動的機器，不僅無助連任，恐怕連剩下的任期，都是危機重重。，