昨晚出事的海研五號，
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，背負著監測大氣汙染經過長程傳輸，
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，在我國海域環境受到海洋及大氣交互作用後，
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，對環境品質及生態體系造成的影響。這項計畫由環保署委託海洋大學執行，
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，原計九月開始，
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，因儀器準備等事務延至十月，
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，首次出航監測就遇上擱淺意外。
這項「海域大氣粒狀汙染物監測級傳輸模擬先導計畫」，
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，為期一年半到二○一六年二月。前天首次出航，
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，原計十月十六日返航，
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，在台灣北部海域進行八天探測作業，不料出發第二天就發現海象突然變差，在返航途中擱淺。
環保署水保處長許永興表示，海洋大學與中研院、陽明大學、雲林科技大學、成功大學、台灣檢驗科技、國研院颱洪中心組成監測團隊。
許永興表示，台灣位於西太平洋邊緣，與周圍海域都有相互接連，但這幾年發現周邊國家生質燃燒，以及亞洲沙塵等空氣汙染物，經過長程傳輸後，會受到海洋與大氣的交互作用，影響台灣周圍海域環境，也會對生態體系造成影響。
許永興說，出航調查就是為了監測在東北季風、西南季風時，到底從哪裡傳來了那些汙染物、汙染程度又是多少，必須在掌握後才能進一步做出因應措施。
這項探測計畫主要為四大類，包含大氣粒狀汙染物監測與採樣、海水與沉積物採樣、海洋與大氣垂直剖面高空氣象及垂直拖網作業。，