台灣賓士昨（2）日發表新款E-Class，
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，汽油入門款售價262萬，
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，較舊款便宜13萬；E-Class近年穩坐進口豪華中大型房車的銷售冠軍，
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，此次改款售價不漲反降，
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，業者期盼藉此擴大市占，
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，攻下此級距的半壁江山。E-Class是進口豪華中大型房車銷售的常勝軍，
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，去年賣出4，
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，000輛，
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，換算金額約100億元，規模驚人；雖然已是高價位車種，但E-Class銷售量甚至還超越部分國產車。豪華進口車銷量約占台灣整體車市15%，其中E-Class單一車款即占台灣車市約1%，是豪華車中的一哥。E-Class主要鎖定中產階級購車首選，同級距中有BMW 5系列與AUDI A6等車款。豪華進口車市場銷售主力並非定位在頂端旗艦車系，而是豪華中大型房車級距，一年約有1萬輛銷售量，E-Class銷量逼近半數。台灣賓士總裁邁爾肯表示，截至5月底，賓士在台累積掛牌量已達10，017輛，較去年同期成長11.5%，也讓賓士的市占率從5.8%挺進至6.5%，穩坐台灣市場豪華品牌龍頭。預計全新E-Class推出後，將繼續稱霸此級距。為進一步搶占市場，此次台灣賓士發表新款E-Class，不僅配備大增，加入全新進化的IntelligentDrive智慧駕駛輔助系統，且E200 Avantgarde入門版降價4%，比舊款便宜十多萬，顯示台灣賓士對豪華中大型房車的積極態度。此級距是不少中產階級購車首選，反映出具經濟實力消費群對豪華汽車品牌的偏好，各進口豪華品牌均在此市場布重兵，期望於此級距有所表現，讓進口豪華中大型房車成為競爭最激烈的戰場。台灣豪華中大型房車自2012年至2015年間，一年平均掛牌量約9，600輛，E-Class每次上市都為市場帶來買氣。以2013年6月代號W212的小改款E-Class為例，上市後豪華中大型房車銷量拉高到10，731輛，為該級距增加近一成的銷量。，