台鐵便當這道主菜魅力數十年不減 連日鐵員工也訝異 | 生活新聞 | 生活 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，年營收7.4億，
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，香滷排骨便當近九成；台鐵說，
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，日本鐵道公司的人訝異，
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，他們的鐵路便當2、3千種，
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，台鐵便當一道主菜魅力數十年不滅。七堵餐務室大廚謝秉宏說，
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，排骨便當好吃關鍵在白米飯。記者雷光涵／攝影 分享 facebook 2016年台鐵鐵路便當銷售1048萬個，是2010年的一倍多；台北車站每月賣出1萬至1.1萬個熱騰騰更當，是22個含高鐵車站的領頭羊。台北鐵路餐廳經理劉儀煌說，廚房就在台北車站內，每天「一直做到沒客人為止」，尖峰時段每50秒完成盛飯、挾菜包好一個便當。不過「一例一休」加班費爆增，公務預算有限，只好降低作業時數，產能降1/4。台北餐廳不只做的量大，種類高達16款，劉儀煌說，「比如有客人反應素食便當賣100元『都是菜』，我參考知名素食餐廳的素排、素獅子頭等，開發素排猴頭菇便當。」今年問市的圓便當有日式蒲燒鰻、韓式炸雞等，改良成台灣人適應的口味。不過，民眾最愛還是排骨便當。台北餐廳每天要進1128公斤蔬菜、1萬個蛋、100箱約萬片的台灣豬排骨。劉儀煌表示，排骨要經敲打斷筋、醃10小時、拌排機裹粉按摩、炸完再滷。80元及100元的排骨稍大些肉薄，也有人愛60元厚而Q的排骨。台北餐廳為4家台鐵便當本鋪供餐，中午時段1號店曾日日排隊到南3門的門外，4年多前七堵的車勤服務部支援，在緊鄰的台鐵夢工廠賣便當。七堵的排骨做法有微妙差異，大廚謝秉宏說，流水解凍排骨肉去腥後，不拍打，直接放進真空拌入機，裹粉按摩調味。七堵排骨不醃，油炸後浸滷汁滾、悶。謝秉宏說，關鍵在滷汁滾了要打開鍋蓋，讓醬油酸氣跑掉，再下排骨。他說，要滷到客人想把骨頭啃得乾乾淨淨的程度，骨頭連接處絕不帶血。謝秉宏是幾年前台鐵排骨便當PK賽冠軍，但夢工廠的人潮不比本鋪 。他說，「是互相幫忙讓台鐵多賣幾個便當。」衝整體銷量。在本鋪排隊的林先生從台南來，「大家都排這裡，所以跟著排隊。」吳先生覺得本鋪才是道地台鐵味道；大學生蘇榆凱選擇七堵的便當，「因為兩家排骨都好吃。」受觀光局委託，七堵餐務室研發「喔熊梅花燒肉便當」。記者雷光涵／攝影 分享 facebook，