五楊高架原本要在春節前通車，
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，紓解高速公路車潮，
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，卻因近日缺工嚴重，
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，工程進度只達到百分之九十七點四，
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，比預期落後約一個月。交通部國道新建工程局昨天評估，
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，大約還需七到十天才能完工，
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，加上交通部履勘，搶在過年前通車要很拚。
興建五楊高架是為了紓解中山高五股到楊梅路段壅塞的車潮，全長四十公里，上月中，中壢到楊梅十二公里路段先通車。
國工局總工程司呂介斌表示，五股到中壢路段，機場系統交流道一帶的橋面板昨天才合龍，還要架設護欄、鋪瀝青混凝土、裝設燈柱，及畫標線等工程。國工局初步勘驗後，還要經過交通部履勘通過才能通車。
五楊高架工程要在現有的高速公路兩側施工興建高架道路，加上有的路段旁邊就是民宅，施工難度很高；有時要趁高速公路夜間車少時管制施工，每天施工時間只有凌晨零到四時。
為縮短工程時間，五楊高架有四分之一路段採用「預鑄節塊吊裝工法」：先在另外場地預鑄高架道路所需各部分節塊，再把節塊吊到高空中連接起來，像堆積木，讓預鑄、現場施工同時進行，可以縮短工時。
除了施工難度高外，呂介斌表示，缺工問題也是讓通車日期添變數的主因。他強調，春節前通車的目標沒變，工地現場都還在努力，但保證絕不會草率通車。，