陸國產大飛機C919在機庫內做首飛前最後的準備。 中新社 分享 facebook 從設計研發到首飛，
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，中國商飛公司用了九年時間，
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，串起了一條完整的飛機製造產業鏈，
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，包含200多家公司、36所大學、數十萬產業人員參與研發。共有70家企業成為C919客機的供應商或潛在供應商，
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，其中包括中航工業、寶鋼等，
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，有專注於裝備製造的民營企業。大陸國產的C919噴射客機即將首飛，
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，其所帶動的產業鏈也受到關注。根據中國商飛公司的資料顯示，計畫擁有158至174個座位的C919客機，主要採取「主製造商+供應商」的模式，由中航工業等七家機體結構供應商為主軸，再面向全球尋找17家國際供應商，並擁有16家中外合資企業。資料顯示，C919客機一旦形成完整航太產業，在中國商飛每一位飛機製造廠工人的背後，還有80名下游零組件領域的工作人員參與合作。同時，這將為相關產業提供 12倍於從業人數的就業機會。因此，發展民航機，將為大陸上下游企業提供更多的就業機會。一架客機看似簡單，但須由300萬至500萬個零組件組成。這些零組件需要數千個供應商生產。因此大陸發展民航，有望能夠帶動材料、製造、先進動力、電子資訊、自動控制、電腦等領域關鍵技術的群體突破，同時還將帶動流體力學、固體力學、計算數學、熱物理、化學、資訊科學、環境科學等諸多基礎學科的重大進展。由於此次C919客機的首飛還只是測試階段，並非載客進行商業運行，未來還有很長的調整和改善過程。大陸還計畫與俄羅斯合作，另外研發可以進行越洋飛航的遠程廣體客機，並計畫達到280人座、可飛航1.2萬公里的目標，便可以與波音最新的787型客機等一較長短。大陸這一大機型噴射客機，也被業內稱為C929客機。據先前研製經驗，從計畫啟動到實現首飛，預計需七年左右，到實現產品交付、商業飛行則需十年左右。，