歷經二天的水下收訊作業，
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，飛安會調查小組昨天下午搭海巡艦艇抵達台東富岡漁港。 記者尤聰光／攝影 分享 facebook 搜救蘭嶼失聯的編號NA-706空勤總隊黑鷹直升機，
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，昨天邁入第五天，
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，飛安會調查小組進行水下接收訊號作業，
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，接收到黑盒子發報訊號。黑盒子發出訊號地點約在蘭嶼外海二浬，
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，就是在雷達光點消失附近，
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，深度約海面下八百至八百五十公尺間，
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，判斷飛機應就在該處並已定位。飛安會主任調查官張文環表示，目前已初步知道訊號位置，後續還要詳細計畫，再做進一步的討論。直升機落海以後會發出卅七點五千赫（KHz） 的頻率，張文環說，前天出海時，透過水下聽音器傍晚已收到類似失事直升機黑盒子的訊號，昨天再次確認訊號來源及範圍並定位出來，後續再研究如何打撈。空勤總隊主任秘書鄭榮豐說：「只要完成定位，花再多錢，就算找國外公司也要把人機撈上岸」。由於訊號來源確定介於海面下八百至八百五十公尺間，打撈作業勢必是一項挑戰，但有專家表示，其實不需要國外公司來執行，國內已有這項技術，可進行深海打撈作業。行政院飛安調查委員會小組成員指出，墜海黑鷹直升機上的黑盒子（飛行記錄器）訊號發送裝置能維持的時間只有卅天，飛安會小組正協調空勤儘速整備，進行打撈作業，但因黑鷹位在一處坡度很陡的海溝，就像吊在懸崖邊，因海底洋流強勁，直升機機體被被海強力洋流推動，滑入更深的海槽，增加打撈難度。銓日儀海測公司曾在嘉義外海成功打撈落海Ｆ16戰機，銓日儀總經理奚慎明坦言，近幾年隨著科技設備的進步，台灣有多家海測打撈公司都有具有水下一千公尺的作業能力，但能不能成功打撈在蘭嶼落海的黑鷹直升機，須當地水下環境才評估判斷。空勤總隊第三大隊大三隊長祝世全表示，已經將最新進展和這幾天搜救過程，向家屬報告，家屬聽了相當悲傷，預定今天早上九點在天候情況許可下，會出海進行招魂儀式。，