北市93公里紅線 評估「紅變黃」 | 生活新聞 | 生活 | 聯合新聞網 買東西有設計NBA追星元氣網鳴人堂國際基金房地產讀書吧讀小說汽車時尚▼鳴人堂國際基金房地產讀書吧讀小說汽車時尚話題願景財經外貿網新鮮事部落格行旅捷客知識庫電子報售票網影音有元氣 RSS App 粉絲團 我的新聞 udn family 願景財經基金外貿網健康汽車時尚NBA台灣追星部落格行旅捷客讀書吧讀小說房地產知識庫電子報售票網買東西有設計影音有元氣 熱門：立委車禍梅姬轉中颱陽岱鋼3分砲 首頁 即時 要聞 娛樂 運動 全球 社會 產經 股市 健康 生活 文教 評論 地方 兩岸 數位 旅遊 閱讀 雜誌 購物
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，去年至今增加的93公里紅線，
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，交通局表示，
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，將按地區特性檢討「紅變黃」，
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，滿足如臨停上下客的需求。台北市長柯文哲去年1月對每月被檢舉上百次的「違停熱區」大發雷霆，
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，除要員警站崗取締，
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，交通局也新增93公里紅線防違規停車。不過，
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，市議員汪志冰指出，20個月來，北市仍有每月檢舉違停達百次的路段，像松仁路的夜店前、松壽路的新光三越百貨、北投光明路等，諷刺就算柯文哲大怒也沒有用。汪志冰公布市府統計，今年1至8月，累計10大違停路段依序是忠孝東路4段、八德路4段、內湖路1段、松壽路、吳興街、忠孝東路5段、文林路、羅斯福路3段、松江路、南京東路5段，總計開出近6萬筆罰單，罰款5400萬。其中「忠孝東路4段」更蟬連5年冠軍，「八德路4段」也連4年亞軍。汪志冰批評交通局對這些違停熱區不但無能改善，還從去年起，全市多畫93公里禁停紅線，主因是停車需求大於供給，民眾迫於無奈只好違規，應檢討的是違停熱點周邊停車位供需平衡問題，一味擴大紅線路段，違停無解，也因搶錢招致民怨。交通局長張哲揚以忠孝東路4段為例，解決長年違停，除增加導引停車場方向，也會依據現有環境考量禁停作法，現正評估將部分紅線改畫黃線，滿足臨停上下客需求，其實去年至今已讓1.6公里的紅線變黃線，接下來還會持續檢討主要幹道的紅黃線。交通局說，許多駕駛不管黃線臨停已滿，並排臨停的情況很常見，改善辦法還是讓車都停到停車場；信義計畫區停車格有5000個，有民眾為圖方便寧願臨停，將會加強驅離及取締。，