正新董事長羅才仁。 報系資料照 分享 facebook 輪胎雙雄海外擴產超預期，
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，正新（2105）印度廠年中投產以來，
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，產能利用率快速拉升，
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，年底將達近五成，
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，預計明年拉升至滿載，
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，達年產600萬條機車胎目標。建大印尼廠和越南二廠明年也將發揮效益，
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，成為主要成長動能。正新股價昨（22）日收61.1元，
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，下跌0.6元。正新印度廠一期從建廠到投產僅耗時一年，
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，打破集團紀錄，內部評估，隨近期產能快速拉升，預計年底前產能利用率將達五成，明年進一步滿載，同時達損益兩平，也將創下單一廠區最快損平紀錄。 該廠首期規畫年產能為600萬條機車胎，明年一期營運上軌道後，將陸續進行二、三期工程，規畫年產能各為600萬條機車胎，若三期全數上線，集團機車胎產能將從目前6，870萬條增至8，670萬條，產能增幅26.2%。正新董事長羅才仁對印度市場信心十足，他表示，只要到印度實地觀察會嚇一跳，當地車水馬龍，要過個馬路都很困難，機車一台接一台！當地一年的機車銷量為1，600萬台，換算輪胎需求，則一年光是新車用胎量就達3，200萬條。正新之所以布局印度，是受長期合作夥伴日本本田之邀，本田機車在印度市占達四成，若2020年仍維持相同市占率，其機車年銷量將達800萬台，換算用胎量為1，600萬條，而正新印度廠開出九成的產能利用率，即可滿足本田全部需求，另外一成則可供應售後換胎市場。正新同時投入的印尼新廠，期年產能規畫600萬條機車胎，受限當地行政效率，進度則稍落後印度廠，自7月試產後，9月正式投產，產能穩步拉升。建大海外布局集中在印尼和越南，其中印尼新廠第2季投產，規畫年產機車胎120萬條，自行車胎180萬條，現階段自行車胎產能已接近滿載，達日產5，000條以上規模。另在建中的越南二廠則主攻轎車胎，預計第4季試產，初期小量生產，長期規畫年產能為150萬條。 經濟日報提供 分享 facebook，