國道5號雪山隧道「科技執法」，
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，最快在春節後實施。不少民眾認為，
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，此舉對雪隧塞車，
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，無疑是雪上加霜，
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，縣議員蔡文益批評是「笨蛋行為」，
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，不過初步未將車距納入取締範圍，
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，副縣長吳澤成認為可以正面看待，
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，民眾不必因為恐慌而拉長車距。「雪山隧道自動化科技執法系統」下周複驗，
強制險理賠
，國道高速公路警察局表示，如果順利通過，最快春節過後會報請交通部實施，但因擔心民眾恐慌，造成龜速且拉長車距，初步取締違規行為是變換車道、超速和龜速，未保持安全車距不在取締範圍，只要保持車速最高90公里、最低60公里，就不會開罰，塞車當然也不罰。雪隧原本每小時車流量可達2400輛，但去年科技執法系統測試消息曝光後，駕駛拉長車距，車流量減少到2200輛，多數民眾認為，只要科技執法系統一啟動，塞車鐵定更嚴重。「真是笨蛋行為！」縣議員蔡文益說，雪隧塞車已經這麼嚴重，政府老在玩「狼來了」把戲，導致用路人恐慌，像現在只要聽到「雪隧廣播」，多數駕駛都會放慢速度，塞車就更嚴重，政府不設法取消這些造成塞車的因素，反而製造車速變更慢的措施，難怪越塞越嚴重。「正面看待！」副縣長吳澤成表示，安全車距的問題太抽象，執法有困難，且當壅塞時車速減慢，拉長車距變得沒意義，如今車距不納入取締項目，有助於駕駛人縮短車距，希望能恢復通行量至少1至2成，改善雪隧壅塞。縣建設處副處長林國民分析，雪隧通行量銳減，主要是心理因素，建議高公局加強宣導。，