歐洲3月汽車銷售連續第七個月擴增，
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，顯示隨著經濟改善，
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，消費者踴躍買新車替換舊車。但調查顯示，
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，車市復甦未能阻止價格戰，
肌膚緊實彈性
，為汽車業前景蒙上陰影。
歐洲汽車製造商協會（ACEA）17日公布，
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，歐盟地區3月新車登記數目比去年同期躍增10.6%至149萬輛，
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，連續第七個月走高，
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，使第1季的新車銷售量比去年同期成長8.4%。
值得注意的是，
提升肌膚彈力
，巴克萊資本公司分析師廷達爾指出，
分子小吸收快
，各主要市場的汽車銷售同步大幅成長，可見歐洲車市復甦「變得更普遍」。
英國3月汽車銷售比去年同期大增17.7%，反映英國經濟好轉帶動買車需求。此外，西班牙增加10%，法國增8.5%，德國增5.4%，義大利增5%。
不過，路透報導，歐洲第1季汽車零售價的折扣幅度大於銷售增幅，為日後車市的復甦力道以及汽車製造商的獲利展望投下陰影。
根據路透取得的資料，在歐洲前五大車市，平均每輛新車的零售折價增加12%，達2，750歐元（3，800美元）。
安永（Ernst & Young）分析師法斯說：「這種人為拉抬的成長令人憂慮。」他指出，車商祭出折扣優惠、政府提供獎勵措施、未用過的車當成「幾近新車」賤價出售等情況，可能使汽車業獲利「持續承受嚴重的壓力」。，