巴黎、倫敦、布魯塞爾、安特衛普，
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，越來越多歐洲城市對柴油車實施禁令，
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，只因柴油車的汙染影響人類健康，
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，問題越來越嚴重。
巴黎市長才剛宣布要在二○二○年封殺柴油車，
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，將巴黎市中心打造成半行人徒步區；當地民調顯示，
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，七成五民眾認為應鼓勵車主放棄柴油車，
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，五成四受訪者肯定柴油車禁入巴黎的政策。
無獨有偶，
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，英國議會環境評估委員會隨後公布的報告，直接建議政府全面取締柴油車，以減少空氣汙染。倫敦市長強森重申考慮對進入倫敦的柴油車徵收十鎊「清潔費」，英國政府也被迫正視柴油車汙染問題。
歐盟總部所在的布魯塞爾與比利時大城安特衛普，已著手規畫禁止造成汙染車輛進市區。德國早在幾年前就有多個城市作出類似規定。
部分歐洲人愛開柴油車，除了省油、扭力大，過去還有數據稱柴油引擎排放二氧化碳比汽油引擎少，不少國家都曾鼓勵民眾買柴油車；歐洲目前仍有約半數車輛屬於柴油車，法國更有六成左右的柴油車。
不過，近幾年研究發現，柴油車排放的有害微粒及二氧化碳成為許多城市主要汙染來源，傷害呼吸系統。
歐洲環境總署最新公布的數據指出，過去五年空氣汙染為歐洲帶來的疾病及農作物損失，超過三千億歐元，許多歐洲大城市空氣中的有害微粒、二氧化碳都經常超標。英國環境委員會說，空氣中的有害微粒，造成英國每年兩萬九千人死亡。
為了大眾健康勢必要降低汙染，習慣開柴油車的歐洲人也不得不妥協。，