預約式公車 中巴自有妙處

上月底國光客運新購廿輛低底盤車投入宜蘭縣內各條路線,

各式進撤櫃

,預計年底前還會投入十輛。不惜重本將新車投入偏遠路線的原因,

抗老

,是宜蘭縣代理縣長吳澤成認為,

牙齒矯正

,仰賴公共運輸者多為行動不便的年長者,

牙齒美白

,改用低底盤公車,

北部空壓機

,更符合需求。國光客運接手宜蘭縣內的公路客運,

高雄代辦銀行貸款手續費

,要從二○○四年說起,

求職案例

,當時宜興客運倒閉,

酒杯推薦

,十幾條路線因搭乘人數稀少,政府不得不協調國光客運代為行駛偏遠路線。但這次汰換下來的車輛,並非不堪用,二○○六年生產,車長僅低底盤公車的三分之二,搭載乘客數也相差無幾,在山區路線迴轉與會車時,更是凸顯出短小精悍的優點。低底盤公車投入運轉的路線中,僅有南方澳至頭城等少數路線路況較為平緩,其他路線除了路途狹窄、在終點迴轉不甚方便外,座椅配置也不適合年長者長時間搭乘,如此原先的美意可能無法達到預期成效。再者,底盤低的車子行駛崎嶇山路,也易造成車輛磨損,需要更多維修成本。車輛性能及保障弱勢權益之間如何平衡呢?七月宜蘭縣推出的「需求反應式公共運輸服務(DRTS)」預約式公車,除能預先掌握乘客數外,更使用中型巴士,避免因乘客數少而造成浪費,此措施也得到了鄉親熱烈回響,這不正是我們需要的答案嗎?宜蘭縣眾多的偏遠路線,若採取DRTS方式,不僅能預先知道沿途各站點上下車的乘客,同時使用中型巴士(宜蘭縣數家客運業者的中型巴士,後車門多具有輪椅升降機的功能;即便現有車輛不敷使用,進行升降機加裝工程的經費與時間也較購買新低底盤公車划算),一樣能兼顧行動不便者及輪椅使用者的搭車權益,也不會有低底盤公車因為路況而造成損壞風險,堪稱一舉數得。,

本篇發表於 未分類 並標籤為 , , , , , , , 。將永久鍊結加入書籤。

回應已關閉。



粉絲團經營
網站租用
便宜網站
客戶管理系統建置
網路行銷顧問
客製化網頁
專業社群行銷 台北
專業社群行銷 台中
台中關鍵字優化
網站排名如何操作
客製化網站
SEO優化
產品代銷
SEO
網站優化
專業社群行銷
專營FB粉絲團
關鍵字優化
台中行銷達人
自然排序