珠海新聞網報導,
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,施工單位有關負責人表示,
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,港珠澳大橋珠海連接線具備通車條件了,
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,計畫本月內召開交工驗收會。通車後,
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,該線路將打通珠江口西岸通往香港的通道。日前珠海媒體受邀到港珠澳大橋珠海連接線拱北隧道的施工現場,
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,沿一條新建的黑色柏油路直行500公尺左右,
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,便進入人工島與拱北隧道連接的匝道。從匝道進入隧道口時看到,
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,此時有幾名施工人員正在清理隧道口的雜物,
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,隧道口前方的電子指示牌顯示著「珠海連接線歡迎您」,隧道口上方的減光罩還有減光板沒有安裝。隧道內,三車道的黑色柏油地面已經畫好車道分割線和標識線,隧道牆壁也安裝了防火裝飾板,整個隧道內還剩少量腳手架和施工車輛。以時速50公里駛出隧道口時,計時器顯示全程僅用了三分鐘。珠海連接線是港珠澳大橋的重要部份,全長13.43公里,採用雙向六車道高速公路標准,設計速度為每小時80公里。沿線設人工島1處,南灣互通、橫琴北互通、洪灣互通三處互通立交和口岸人工島連接匝道一處。其中拱北隧道是項目的關鍵控制性工程,2012年8月開始動工。隧道全長2741米,下穿拱北口岸。由海中隧道和城市地下隧道組成。連接線項目部工程的人員透露,港珠澳大橋珠海連接線本月可完成交工驗收並具備通車條件。通車後,該線路將打通珠江口西岸通往香港的通道。,