美國環保署最快將於本周宣布大幅調整汽車業的燃料使用效率標準，
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，並將剝奪加州政府自訂排放法規的權力。此舉預料將使各州及聯邦政府對簿公堂，
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，並使汽車製造業者面臨一國兩制的困擾。依據前總統歐巴馬政府所訂的「企業平均燃料經濟效率」（CAFE）標準，
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，到2025年時，
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，美國銷售的新車每使用1加侖汽油須能跑約50英里。但彭博資訊報導，
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，依據環保署目前的計畫，
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，新汽車及卡車將維持現行每加侖跑35英里的標準。白宮官員證實，
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，政府打算本周宣布新的CAFE標準。 環保局也準備取消加州政府自訂汽車廢氣排放標準的權限，
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，及要求汽車製造業者須提高電動車銷售量的規定。環保局要落實這項計畫，
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，須在國會完成推翻舊規定的程序。全美已有十多州及哥倫比亞特區都採用加州的嚴格標準。聯邦政府4月曾表示，將推翻歐巴馬政府所訂的提高燃油效率及降低汽車廢氣排放量規定，加州及其他16州5月即向法院控告聯邦政府企圖降低汽車CAFE標準。針對環保署可能宣布的計畫，加州檢察長比賽拉表示，「川普政府不要犯這種錯誤。我們準備採取所有法律工具，保護現行的廢氣排放標準。此事攸關我們的家庭健康、環境及經濟繁榮」。加州一向與聯邦政府協力制定能源效率規則，並提昇國家標準；但現在聯邦與各州政府之間發生爭議，已令汽車製造業無所適從。汽車業已擔心長久的不確定性或油耗標準「一國兩制」，可能提高製造成本，因而不斷呼籲白宮和加州妥協。，