奧地利維也納機場直到去年8月前都未引起太大注意，
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，但自從這座機場的第二大客戶柏林航空（Air Berlin）因虧損20億歐元宣布破產後，
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，維也納機場就成了歐洲多家廉價航空的兵家必爭之地。金融時報報導，
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，匈牙利威茲航空（Wizz Air）以及英國與西班牙合資的國際航空集團（IAG）旗下長程廉航Level，
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，去年夏季都新增維也納航點，
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，德國漢莎集團的歐洲之翼航空（Eurowings）與 IAG的伏林航空（Vueling）則增加飛往維也納的航班。 一番曲折後，
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，瑞安航空（Ryanair）接管柏林航空的奧地利廉航公司Niki，
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，漢莎則收購剩餘的柏林航空。隨著易捷航空（easyJet）在英國脫歐公投後把歐洲營運總部設在維也納，
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，現在所有歐洲主要廉航在奧地利都有營運。眾家廉航搶進維也納並非只因為柏林航空破產，
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，其他誘因包括維也納機場為廉航提供新獎勵、監管環境具吸引力與當地觀光業興旺。維也納機場1月推出針對吸引廉航的客流量獎勵，在維也納至少有三架飛機且一年成長至超過75萬名出境旅客的航空公司，可獲得每百位旅客540歐元的回饋，而且隨著乘客數增加，回饋等級更優。維也納機場聯合執行長耶格爾（Julian Jäger）表示，廉航的到來將使機場航班數今年增加5%，旅客量成長6%至2，590萬人次。 維也納機場客流量 圖／經濟日報提供 分享 facebook，