嘉義市長黃敏惠昨天在市議會施政報告指出，
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，市區鐵路高架化計畫已送行政院核定，
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，已露出一線曙光，
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，未來將帶動東、西區都市發展。
鐵路高架化議題昨天受到注目，
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，包括市議員陳文齡、陳幸枝、蔡文旭等人十分關切地方發展，
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，要求黃市長說明。有民代質疑市府不早做選擇呈報中央，
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，致時機拖延。
但黃敏惠強調，
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，嘉義市鐵路高架化計畫包括Ａ、Ｂ、Ｃ計畫，
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，總工程經費275億元，市府要部分負擔約111億，但嘉義市一整年度的總預算只有110億元，財政根本無法負擔，因此市府要求中央全額補助函報行政院審查。
市府交通處長鄭君健指出，目前交通部已將嘉義市政府希望中央全額補助的意見與Ｃ案並陳，送往行政院核報中，「已經有了眉目」，只要行政院核定後，即可編列細部設計費用及工程經費。
市府指出，鐵路高架化工程起點位於牛稠溪北端，終於位於嘉縣水上台鐵電聯車新基地南端，其中鐵路高架部分約7.9公里，新建高架車站二處 (嘉北站、嘉義站)，新建地面車站一處 (北回站)、新建水上(嘉義)車輛基地工程，全長約10.9公里。
市府指出，若鐵路高架化計畫定案，沿線三座橋梁包括嘉雄陸橋、北興、博愛陸橋都可能要拆除，目前興建中公道一的高度比鐵路高架橋梁低，不受影響，若屆時全部高架化，當然現行陸橋就不需要使用了。，