消費者對Minivan存在媽媽接送小孩上下學、參加課外活動車款的刻板印象。 本報系資料庫 分享 facebook 過去幾十年來，
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，Minivan（轎式休旅車）一直是住在美國郊區民眾不可或缺的交通工具，
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，如今隨著運動休旅車（SUV）漸受歡迎，
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，買氣日益降溫，
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，今年上半年的銷售下滑16%，
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，為2009年來最大的上半年減幅。華爾街日報報導，
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，研究機構Wards Intelligence的數據顯示，
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，過去兩年Minivan銷量下滑13%，
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，今年上半年又再減少16%，
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，為2009年以來同期最大的下滑幅度。 經濟日報提供 分享 facebook 過去十年來，Minivan的美國市占率已穩定萎縮，去年降至2.8%，低於2008年的4.5%，且去年賣出的Minivan中，約38%是由汽車租賃公司等車隊買家購入，而非個人，比率幾乎是汽車業平均值的兩倍。相較下，擁有七人座以上空間的SUV，持續吸引Minivan的潛在買主琵琶別抱。根據Wards，今年上半年SUV的銷量躍增20%。汽車經銷商Jim Butler總裁索爾斯表示，如今消費者購車不光考量實用性，也希望車款看起來有型，而Minivan的外觀看起來已經不合時宜了。消費者對Minivan存在媽媽接送小孩上下學、參加課外活動車款的刻板印象。日本汽車大廠本田美國部門產品規劃主管羅賓森指出，Minivan在女性消費者族群中的人氣下滑，主因是這群消費者不想讓人聯想到此刻板印象，希望有自己的風格。分析師表示，Minivan售價變貴、選擇變少，也抑制買氣。目前只有本田、飛雅特克萊斯勒（Fiat Chrysler）、豐田及起亞（Kia）等四家車廠推出Minivan車款，遠不如2005年幾乎每家汽車製造商都搶占這塊市場的盛況。，