義大利總理孔蒂 分享 facebook 文件顯示，
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，義大利將在中國國家主席習近平下周訪問羅馬時，
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，預定22日與習近平簽署一項廣泛的經貿投資合作協定，
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，及與「一帶一路」計畫有關的「了解備忘錄」，
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，成為第一個支持中國「一帶一路」計畫的七大工業國（G7）成員國，
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，但也將加劇義國與歐盟及美國之間的摩擦。金融時報取得的文件草案顯示，
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，義大利政府正考慮透過亞投行（AIIB）貸款，
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，來參與「帶路」計畫，
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，以符合歐盟的規定。義國是第一個參與「帶路計畫」G7國家，
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，因而遭到歐盟及美國的強大壓力，但草案內容顯示，義大利正與中國進行高階協商，不甩美國及歐盟的施壓。 義國外交部次長史特法諾表示，「雙方將簽署一項主協定，加上約20項、涵蓋多種領域的附屬協定」；這項協定「使義大利企業將能成為帶路計畫中的主要參與者，更能打入中國市場，並吸引投資」。協定涵蓋銀行業、能源業等，還包括足球俱樂部。義國媒體Ansa於15日報導，義大利總理孔蒂表示，將與中國簽署不具約束力的了解備忘錄，並表示這不是一個跨國協定，而是一個不具約束力的框架協議。總理辦公室發表聲明指出，政府「一致願意簽署這項協定」，「不需討論」，且內容符合歐盟的原則與標準。彭博資訊報導，依據協定草案，中、義雙方同意消除任何投資及貿易障礙，計劃在義國及「第三國」「尋求所有的合作機會」，涵蓋政治、交通、物流及基建計畫，兩國並將「與亞投行協力運作」。義國許多企業都期待能藉由協定參與「帶路」計畫，Snam油管、Ansaldo能源工程公司及主要銀行，都計劃與中方簽署與國際投資有關的了解備忘錄，各大銀行、Eni能源集團、義大利天然氣、芬坎特里造船公司及熱那亞等港口也可能與中方簽約。義大利北部兩個足球俱樂部也可能宣布贊助協議。帶路計畫的貸款迄今都來自中國國家開發銀行及進出口銀行，各項建設的承包商及供應商不須經過競標，與歐盟法規相衝突。，