宜蘭縣小客車租賃業者昨天批評遠通電收官方版App功能陽春，
系統建置
，卻逼好用的民間App下架，
社群行銷達人
，業者無法即時取得正確過站資料，
行銷達人
，容易造成糾紛，
主機代管
，要求盡速改善，
粉絲團經營
，否則將串連全國業者抵制；遠通電收回應，官方App在過站10分鐘就能查詢扣款資訊，其餘不足之處會改進。
業者陳英庭以民間開發的「ez tag」App，10分鐘就能回報過站訊息，且可一次查詢多輛車，過站時間、扣款金額、餘額等一目了然，非常方便，但遠通官方1個多月前竟以個資法為由，要求下架；但官方App功能陽春，過站48小時後才查得到正確資料，要向客戶追討幾十塊錢，容易引起糾紛。
宜蘭縣小客車租賃商業同業公會理事長林昭宏估算，若業者有20輛車，每輛車只要1天少收1站過路費，以9折優惠價計算，就是720元，1個月損失超過2萬元。
業者陳有正表示，曾有客人租6天後還車，先付1100元，後來確認是1400多元，要向客人索取，對方又要求先代墊，非常麻煩。
「實在太傲慢了!」縣議員賴瑞鼎批評遠通電收不思改進，將透過立委要求交通部和遠通電收改善，遠通電收若封鎖民間App，至少也要開發出同樣方便的查詢程式。
遠通電收公關周世惠強調，公司並無要求民間App下架的權利，僅向業者反映，民間App使用遠通客戶資料，若資料外洩或權益損失，必須自行承擔。
周世惠表示，官方版過站10分鐘就能查到扣款紀錄，民間App也是使用遠通資料，「不可能比官方快」；而官方App會先顯示扣款40元，若符合9折優惠，48小時後會提供正確扣款36元紀錄。
她坦承，民間版App有些功能是官方版所無，計畫配合國道計程收費上路改版，分階段推出。，