受東北季風減弱，
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，逐漸轉為偏東至南風影響，
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，中部地區PM2.5濃度偏高達紅色警示。圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 三日清晨五點，
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，西部嘉義以北共四十八個測站，
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，亮了卅三個「對所有族群不健康」的紅燈及十三個「對敏感族群不健康」的橘燈，
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，空氣品質惡劣到噁心！造成空汙的原因大致分境外汙染源、移動汙染源及固定汙染源三種。前者，
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，政府無力解決，
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，只能期待季風別將對岸汙染物吹來；其次，
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，政府曾經努力過要強力淘汰高汙染機車、貨車及卡車，
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，但因民眾大力抗爭，執政者無法堅持；後者，為保住經濟增長，政府不敢對鋼鐵業、金屬業、石化業、水泥業…等出重拳下重手，因此讓火力發電機組降載，成了政府治理空汙僅有的手段。 可惜，三日清晨五時，風電七十萬瓩的裝置容量只發出二萬瓩的電力，太陽能二百卅四萬八千瓩，發電量為零，水力二○九萬瓩，發電量為廿七萬瓩。合計再生能源供電只占總用電量的一點五三％。如果沒有核能提供三七五萬瓩十九點八％的電力，火力發電占比將高達恐怖的九十八點四七％。隨著台積電的高耗能新廠落成及眾多的台商返鄉投資，加上執政黨執意廢核，可以預見台灣的空汙治理，將無處著手。雖然三日高雄空氣品質普通，僥倖逃過一劫，但韓國瑜一月曾搭直升機鳥瞰高雄，事後表示「高雄空氣汙染」令他很震撼。高雄的空汙有多嚴重？一月份，高雄林園站有卅天的空品是橘害、橋頭二八天、大寮二七天、楠梓二六天；高雄橋頭站有十二天的空品是紅害、楠梓八天、林園五天；高雄林園站的ＰＭ2.5月平均濃度（微克／立方公尺）是四十七、橋頭五十二、大寮四十三、楠梓四十六。以上這些數字，真是令人觸目驚心，膽顫心寒，高雄的空汙嚴重到不下重拳不行了！要避免「火力發電占比高達恐怖的九十八點四％」，政府必須順從民意，學習日本將核能列為重要基載電源，裝置容量達七百八十萬瓩的核能機組，在空汙嚴重的清晨，可大幅降低高汙染的火力發電量，對提升空氣品質有很大的幫助，執政黨不應該「只顧黨綱，不顧健康」，才會讓人民免受空汙荼毒。，