前晚長榮停放六十架飛機在機坪,
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,罷工以來最高峰。圖/聯合報系資料照片 分享 facebook 長榮空服罷工影響持續擴大,
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,除了客運受阻,
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,更已衝擊桃園機場貨機裝卸貨。桃園機場證實,
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,前晚長榮停放六十架飛機在機坪,
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,已是罷工以來最高峰;桃機東北角停機坪十個停機位,
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,最多更曾塞進卅架飛機。桃機今將協調長榮將部分班機移往高雄,
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,初估可容納三、四架飛機,
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,增加桃機周轉空間。據統計,桃園機場有一四三個停機位,不過,長榮航空過夜機平常約卅班,罷工以來在廿二日晚間最高峰達到六十班,昨晚多飛了幾班歐美線,才降到五十六班。 長榮過夜機除了停放在兩個長榮棚場,還有東北角貨機坪、八機坪,以及北面滑行道。其中,東北角十個機位,平常只會使用五、六個,還可留五個供周轉,但這兩天十個機位已停放卅架飛機。桃園機場表示,長榮空服罷工前已有演練,並與聯邦快遞、Fedex等貨機事前溝通協調,若罷工持續或延期將協助優先調整空間,已在影響最小的情況下,盡量維持班機正常運作,也盼大家共體時艱。不過,若罷工持續未解,桃機空間調度恐更形惡化。對於長榮罷工層面擴大,昨一度傳出長榮每天砍一百班,試圖營造「低運能」假象。對此,長榮航空強調,人力已盡量運用、能飛的都已盡量飛,此消息子虛烏有,公司在罷工初期每日透過語音訊息統計可出勤人數,並安排必須取消之航班,目前皆按照應變計畫進行中。,