交通部觀光局研擬的春遊方案，
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，計畫補助一般旅館500元，
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，補助星級旅館1000元，
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，引發非星級旅館業者強烈反彈。 圖／桃園市觀旅局提供 分享 facebook 交通部預計近日公布春遊補助方案，
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，這是繼去年暖冬遊、擴大暖冬遊補助後，
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，第三波國旅補助。蔡政府為刺激觀光，
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，在短線操作嘗到量變的加分甜頭後，
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，索性將國旅補助加碼成常態性。但這不是放長線，不會釣到大魚，更不會帶來觀光軟硬體向上提升的質變。檢視一路以來的國旅補助，扣分爭議沒少過。去年原先是要振興東部觀光，源頭與地震和普悠瑪翻車事故有關，後來加碼增加高屏等縣市成了暖冬遊補助，當時就引發不少批評。 九合一選舉民進黨大敗後，交通部將補助方案延續到今年，再推擴大暖冬遊補助，但原本排除住房率超過五成的北竹桃，挨罵後改成「人人有獎」，再受外界負面評論，甚至有縣市業者認為所有縣市統統補助，恐排擠真正需要觀光刺激的縣市；不僅觀光業者感嘆補助是飲鴆止渴，無助骨子底的實質觀光提升，學者也認為撒錢治標補助，國旅補助結束後就會被打回「原形」。還傳出有業者浮報房價、虛報溢領款項、以人頭詐領補助等情事，甚至出現本地人住宿，或是吃頓早餐拿補助的亂象，近日則傳出不少業者抱怨觀光局核銷龜速，至今未拿到補助。如今交通部擬再推春遊補助，但方案未定又引發撻伐，甚至出現擬加碼補助入住星級旅館，引發非星級旅館不平等爭議，昨晚政策喊卡。這些負分效應，交通部似乎視而不見？自顧自的忙著推銷帳面上的漂亮加分數字，不斷強調暖冬遊花八點四億元創造四十八億元觀光產值、擴大暖冬遊砸十三億元帶入六十七億元產值，甚至預估這回春遊補助八點六億元，可創造六十二點五億元效益。不可否認，國旅補助的確帶來立竿見影的觀光量變，但交通部不該自我感覺良好，過去國旅寒冬的真正病因其實都未根除。觀光體質和結構性的治本問題，需要長時間調整和更大經費的投資，抱佛腳式的補助後，若各地景點軟硬體建設如昔，交通部無法協助找出在地特色，重新再創觀光價值和新話題，只要補助斷炊，沒有競爭力的國旅寒風自然會再吹起。唯有質變，不靠補助才能自然量變。根本的背後病因還有經濟問題。蔡政府若無法有效提升國內經濟，民眾口袋空空，自然優先緊縮非必要性的旅遊支出，只有創造民眾收入，國家才能整體欣欣向榮。，