亞洲汽油供應 有吃緊風險

中國與印度汽車銷售激增,

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,導致汽油供應吃緊。 美聯社 分享 facebook twitter pinterest 亞洲汽油將吃緊 圖/經濟日報提供 分享 facebook twitter pinterest 油價便宜加上汽車銷售長紅,

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,帶動亞洲的汽油需求走高,

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,即將出現汽油供應吃緊的現象,

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,為逾15年來首見。專家預估2018年每日汽油短缺將擴大至16萬桶。台灣與澳洲煉油廠傳出關廠停工之際,

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,中國與印度的汽車銷售繼續激增,

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,兩國總計每月有300萬輛新車推向市場。國際信評機構穆迪在報告中指出,

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,中國今年汽車銷量可望成長6.5%,優於去年的4.6%。穆迪說,中國汽車銷售強勁,主因是購置小排氣量小客車的稅金減半,原本是10%;北京祭出支撐性貨幣政策,也是原因。分析師表示,考量汽車減稅優惠政策到期,中國明年的汽車銷量可能降溫,但印度的銷量不見頹勢,仍可望帶動汽油需求走高。新加坡諮詢公司FGE指出,亞洲今年可能形成汽油短缺,平均每天1萬桶,2017年擴大至9萬桶,2018年再拉高至16萬桶。JBC能源公司則認為,亞洲明年的缺口為7.1萬桶,2018年擴增至10.7萬桶。汽油供應吃緊,加上全球原油供應過剩問題可能在今年底、明年初緩解,兩大因素可能支撐油價回升。目前的油價仍比2014年年中的水準低近70%。JBC能源公司預估明年亞洲的汽油日需求量差不多680萬桶,2018年直逼700萬桶。雖然分析師預判汽油供需今年出現交叉,但目前亞洲仍處於供應過剩的狀態,儲油槽都已經滿載。摩根士丹利本周在研究報告中指出,在去年的全球汽油需求成長中,中國就占了70%,雖然大摩認為現在談2016年的趨勢還太早,但仍強調中國去年12月的汽油需求特別令人憂心,中國景氣趨緩是亞洲汽油需求的變數。,

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