「從性價比角度，
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，除了ＬＤＶ我找不到更好的選擇。它的駕駛體驗非常好，
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，維護成本低，
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，在我看來無可挑剔。」澳洲一家老牌連鎖快遞公司的分包商邁克•里奧斯說。新華社導，
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，ＬＤＶ原為英國知名商用車品牌，
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，2009年上海汽車集團將其收購後，
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，在英聯邦國家和歐洲地區都有意識地保留了ＬＤＶ的命名。上汽集團旗下的上汽大通在繼承ＬＤＶ原有先進技術基礎上，
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，對產品和技術進行創新升級。雖然ＬＤＶ最初吸引里奧斯的是它的標誌，
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，「大而醒目，
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，很酷」，但能在像澳洲這樣的已開發國家成熟汽車市場中異軍突起，ＬＤＶ靠的還是「性能可靠，性價比高」。「我在不到三年時間裡購入了28輛。」經營維修業務的喬•埃佛斯說。他手下有60多名員工，業務涵蓋管道、電力、熱水、游泳池和水療設備，範圍覆蓋澳洲東海岸五個城市。上汽大通25日在雪尼舉行兩款新車的發布儀式，重量級產品皮卡Ｔ60和首款全尺寸ＳＵＶ Ｄ90在澳洲正式上市。據統計，2017年前八個月，ＬＤＶ在澳新地區（澳洲、紐西蘭和斐濟）銷量總計2262輛，較去年同期增長40%。其中，在澳洲市場銷量達到1397輛，年增59%，成為細分市場銷量排名第一的中國汽車品牌。上汽集團副總裁藍青松說，上汽大通的產品能進入這些國家，說明給用戶帶來了價值。上汽大通2011年成立，2012年蹣跚學步起，就開始了海外業務。「我們沒有歷史包袱，一下走到國際競爭的最前沿，恰恰是後進入市場企業的先發優勢。我們的業務模式是先面向海外市場完成技術研發和儲備，對市場進行充分前期調研，解決痛點。安全性是澳洲市場用戶的第一要求，Ｄ90的智慧駕駛輔助系統，比很多國際競爭者來得都早。」他說。Ｔ60也得到澳洲當地經銷商的高度評價。「在我看來，它不僅是ＬＤＶ這個品牌的新產品，而且是中國汽車在澳打開新市場進一步樹立品牌的又一力作。」ＬＤＶ澳大利亞經銷商馬利奧•科多沃樂思說。對於中國車企而言，要打入並立足澳洲市場，同國際主流車企形成競爭，並非易事。澳洲車輛管理法規健全，要求較高，不但有獨特的車輛認證體系，且每年的跟蹤審查較嚴格，對廠家的品質保證能力要求較高。此外，上汽大通的海外拓展不是傳統意義的「出口貿易」，而是「海外經營」模式，不僅進行汽車產品銷售，還形成了從品牌投入到快速售後服務的完整體系建設。公司除提供24小時全球線上技術支持，還在當地建立培訓中心，與海外服務商共同策劃開展現場服務工作，為海外終端客戶提供優質售後服務。，