國道二號大園交流道延伸台15線工程從後端施工，
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，議員徐其萬質疑交流道前端的土地落在桃園航空城都計區內，
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，無法徵收，
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，是工程卡關的關鍵。 圖／徐其萬提供 分享 facebook 國道2號大園交流道延伸台15線、台61線快速道路工程延宕，
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，多年來「天空斷橋」景象蔚為奇觀，
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，交通部去年雖啟動延伸至台15線新闢道路工程，
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，但市議員徐其萬認為，
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，延伸工程從後端國際路施工回來，前端大園交流道土地卻尚未取得，向地主承租也還未談攏，未來恐形成高架段兩頭立、中間空的「大峽谷」奇景，諷刺將成桃園另類「打卡」景點。市長鄭文燦表示，天空斷橋在上個政府時代停擺，他上任後協調交通部處理，分航空城段、機場段及大園段三階段施工，由於航空城段包含航空城計畫地區，要配合航空城開發進度才能取得土地，可先採「先租再配地」形式進行，市府會盡力協調完成，不會太慢。 VVIP 會員限定！ 免費使用活動金幣灌溉優質新聞，抽 iPhone 11、仟元現金。
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提醒：您今天尚未使用活動金幣 點按文章中的「贊助好新聞」，以活動金幣贊助該篇文章，支持心中優質新聞。iPhone 11、仟元現金….等您帶回家。越多天登入贊助，中獎機率越高！ 徐其萬昨質詢一開頭就指市府建設「重都會、輕沿海」，鄭文燦去年在大園得票率逾6成，更應該費心，接著批國道二號大園交流道奇景「天空斷橋」因工程延宕多年，已成了進入大園區地標，雖交通部施工要延伸至台15線國際路，仍有用地取得問題待協調解決。「明後年大園之後恐將出現大峽谷，成為最佳打卡景點！」徐其萬說，這座天空斷橋卡在大園交流道前約0.5公里的航空城土地上，依規定無法徵收取得土地，只能租用，但市府不夠積極，迄今仍未與地主談好，未來不到2公里長的高架道路將出現「大峽谷」奇景。，