特斯拉未來12個月將生產50萬輛車，
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，較原訂目標增加25%。 本報系資料庫 分享 facebook 特斯拉（Tesla）執行長馬斯克14日推文表示，
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，特斯拉未來12個月將生產50萬輛車，
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，較原定目標增加25%。國際法人機構日前以Model 3全球需求放緩與中國海關影響交付問題為由，
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，發布特斯拉看空報告，
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，下修特斯拉今年第1季交車預估、每股純益與目標價格，
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，馬斯克此時發文上調交貨目標，頗有力抗空頭的意味。法人看好，繼美國政府有意擴大電動車稅收抵免之後，國際特斯拉概念股貿聯-KY、和大、乙盛-KY等供應鏈可望受惠。日前美國兩黨議員提案將每家電動車製造商原定20萬輛的稅收抵免，再增加40萬輛，等於增加兩倍優惠量，有助電動車銷售表現。 馬斯克推文說，目前世界上共有25億輛房車與卡車，如果只是取代其中的1%，也需要每年製造2，500萬輛車，特斯拉未來12個月將生產50萬輛車，這也只占2，500萬輛的2%、全球車輛數的0.02%。特斯拉本月4日重申今年將交車40萬輛的預測目標不變。根據德國當局，特斯拉3月在德國的新車登記數比一年前暴增453%，達到2，367輛，主要拜Model 3要出貨給德國車主的車輛2月開始抵達所賜。特斯拉第1季在德國的新車登記數為3，596輛。馬斯克正因推文問題而處境水深火熱，他日前被美國證管會第二度提告，理由是他違法了先前雙方對他推文應有的管理與節制。曼哈頓聯邦地方法院法官本月初裁定，兩造須在周四（18日）之前，再調整協議內容文字，避免出現模稜兩可的空間。電動車銷售量與補貼及稅收抵免息息相關，日前美國取消補貼，特斯拉大幅降價，供應鏈業者認為，特斯拉此舉，目的在降低取消補貼對銷售的不利影響，如果再擴大稅收抵免，可望帶動買氣，提高特斯拉新車的銷售，有利於供應鏈體系。業者看好，第2季之後，特斯拉的庫存逐漸去化，不管美國政府是否擴大電動車稅收抵免，供應鏈的出貨狀況都將好轉，如果再有政策利多，有助於電動車的效應提前發酵，特斯拉更為今年訂單注入強心針。和大供應特斯拉產品為減速齒輪箱，受惠全球電動車發展趨勢，和大預期今年營收可望再創高峰，2020年營收要挑戰百億元。貿聯的車用及電器用線近期出貨暢旺，貿聯分析，特斯拉的平價車款已逐步放量，電動車最高的成本是電池，一旦放量，電池成本就會下降，這將使得中國電動車廠遠遠趕不上特斯拉。（記者邱馨儀、蕭君暉、黃晶琳、編譯黃淑玲）特斯拉生產目標 圖／經濟日報提供 分享 facebook，