機場捷運「難產」，
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，通車時程一再跳票，
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，昨天又傳恐拖到一○四年才通車。交通部高鐵局說，
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，確切時程要待機電包商丸紅補件後、月中重新完成檢視才會明朗，
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，且丸紅日前提出的初步報告，
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，預定期程也「沒這麼晚」。
高鐵局局長朱旭說，
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，因機電系統工程延宕，
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，加上電纜線要全面更換，
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，機場捷運第一階段三重到中壢段，今年十月通車的期程「達不到」，但高鐵局從沒說過一○四年才通車，正要求丸紅針對工程現況提出完整可行方案和評估通車時程。
高鐵局副局長張武訓說，丸紅日前向高鐵局提出的檢討報告，雖有評估通車時程，但像工班量、下游分包廠商狀況等很多細節說明不清，高鐵局因而對丸紅提出的期程有所保留。不過，張武訓說，丸紅日前初步評估的通車時程，也沒說會拖到一○四年。
朱旭說，就算高鐵局同意丸紅的方案，高鐵局還是會照著合約走，也就是合約工期仍是今年的十月九日。丸紅可完工的時間和合約白紙黑字的工期是「兩回事」，除非丸紅再提出有力證據可證明進度落後不可歸責於自己，合約工期才可能再展延。
丸紅若無法再展延工期，高鐵局依合約可從今年十月十日起，日罰一千兩百五十萬元的逾期罰鍰，最高可開罰到總工程款兩百五十億元的十分之一，也就是廿五億元。，