無人載具科技可能很快就會在台灣實地進行實驗,
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,安全性成為關注焦點。經濟部技術處長羅達生昨(17)日表示,
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,業者申請無人載具實驗,
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,必須提出投保責任保險的規畫。羅達生表示,
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,「無人載具科技創新實驗條例」草案係採「監理沙盒」精神,
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,發生事故不論是沙盒內或沙盒外,
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,都是依現行法規處理,
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,業者都將負起民事及刑事責任,該賠償就要賠償。 羅達生指出,該條例規定,業者每月須通報以人為方式介入無人載具控制權的次數及原因,若常有「人為介入」情況,此代表可能有事故,主管機關可評估安全性,亦可要求限期改善。行政院會昨(17)日通過「無人載具科技創新實驗條例」草案,意味著在可預見將來,無人載具將會進入實際場域實驗。該條例也專章明定創新實驗申請人須公告與告示實驗區域、並規範實驗場域安全及事故處理。羅達生指出,業者在向經濟部提出實驗之前,必須先在封閉性場域測試並提供數據;此外,業者要進行實地測試,也必須先向地方政府提出申請,舉例來說,有業者擬在偏鄉試測無人車,就必須先取得鄉鎮公所的同意後,再向經部提出申請。台灣的交通相當複雜,經濟部無法代替地方政府決定那些場域可以實驗。,