京東集團副總裁傅兵。 記者林則宏／攝影 分享 facebook 大陸最大的線上線下零售商、京東集團旗下京東物流子集團來台探路，
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，京東集團副總裁傅兵已於近日拜會多家台灣大型企業與電商，
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，希望為台灣企業提供京東自行開發出的線上線下一體化供應鏈服務。不過，
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，京東最受矚目的無人倉、無人貨車，
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，暫時還沒有引進台灣的計畫。傅兵透露，
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，目前京東光是從事長期研發的團隊就有600多人，
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，整個京東物流內部擁有博士學位的員工也有百餘人，
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，而京東所開發的無人機、無人倉庫、無人配送車等，
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，都已經正式投入實際運營，是能夠真正落實的領先技術。相較於阿里巴巴主要提供買賣雙方交易平台，京東集團一直以「零售商」自居，有相當大比例的商品是自行引進，並且還自建倉庫與物流。京東物流的速度與服務在大陸消費者間擁有相當不錯的口碑，京東更投入大量資源於物流技術革命，其無人倉、無人貨車、無人機、無人配送車等，都具有領先全球的水準。京東集團內部還有一個神秘的組織「X事業部」，專門從事智慧物流體系研發，京東物流的無人倉、無人機及無人車，即出自這個部門。京東物流去年4月剛脫離京東集團，成為旗下的子集團。傅兵目前是京東物流規劃發展負責人。京東集團是在2007年開始自建物流系，目前在中國大陸的服務範圍已經能夠覆蓋99%的人口。京東90%以上的自營訂單可以在24時之內送達，2016年開始推出的「京準達」甚至可以做到30分鐘之內送達。傅兵表示，憑藉十年持續的技術創新和應用，京東物流已建構了預測、庫存、倉儲、運輸、配送全鏈路智慧化的新一代物流體系。京東物流將把成熟的能力和已驗證的商業模式面向台灣全面開放，賦能品牌商、零售商及物流行業，從而解決業界「痛症」。京東集團董事局主席兼CEO劉強東24日在達沃斯論壇上表示，京東正考慮讓子公司業務在香港和大陸上市。昨（26）日更傳出，劉強東計畫將物流子公司15%股權出售給騰訊及其他投資者，這也被視為是為上市所進行的安排。，