新北市府日前未知會台北市政府，
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，於8月興建淡北快速道路，
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，衝擊北市交通，
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，遭北市議員強烈反彈。新北市交通局副局長陳文瑞昨天拜會市議員吳思瑤，
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，提出3套改善方案。
淡北快速道路全長4.7公里，
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，北起淡水外環道路（台二線），
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，在登輝大道口設計高架，
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，以跨越台二乙、淡水捷運線，於淡水河北側沿岸闢平面快速道路，南接北市大度路，並銜接洲美快速道路。
陳文瑞說，已研擬短程改善方案建議，大度路往北市調整為3快車道，其中2左轉車道 (往立德路)及1混合車道；中程改善方案則建議，大度路改為4車道及1混合車道；長程方案則是將淡北道路以高架橋直接銜接洲美快速道路。
但市府交通局長林志盈說，淡北道路台北端的相關規畫「還有得談」，也不可能在明年度就快速施工，因面對諸如周邊都市計畫變更、士林科技園區開發案、分隔島植栽及地勢等問題，須進一步檢視。
吳思瑤批評，新北市交通局為工程方便，不斷漠視北市民的聲音，解套方案也還沒提交給交通局了解，痛批「新北市府沒誠意、偽善」，根本是吃定市府，也凸顯兩市溝通不良。
新北市府周五晚間，將在關渡國中1樓大視聽室開地方說明會。但關渡里已廣發抗議自救文宣，指大度路往南與立德路交叉，該處原本就車水馬龍，淡北道路開通後，將引入更多車潮。
關渡里長紀松鶴在文宣指出，民國105年、淡北道路通車後，該里上班族勢必要更早出門，閃避壅塞交通，附近關渡國小學童更需要專人護送，行人則得觀前顧後，將降低生活品質。，