公路為何九彎十八拐？台灣最高、最直的公路在哪裡？公路迷余風從小對別人眼中單調的公路充滿好奇，
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，甚至會記下每個交流道出口路標回家研究；他花十年追逐公路，
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，出版新書「逐路台灣：你所不知道的公路傳奇」。
余風是文學博士，
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，在逢甲、東海大學執教，
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，開車、搭公車走遍台灣公路，
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，並以筆名「南極冰魚」撰寫部落格「新南極轉運站」、成立公路社團「公路邦」，
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，開啟台灣寫公路故事的風潮。
余風研究國道收費站的建築特色發現，
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，國道一號建築以實用為主，
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，國道三號開始講究美學與創意，例如，後龍收費站融入斗拱等傳統建築元素；大甲收費站呼應鎮瀾宮的廟宇意象；名間收費站屋頂設八個半圓弧造形的閣樓窗；善化收費站屋頂則有如古代長亭。
另外，五楊高架橋通車初期，曾發生有懼高症的駕駛人開到半途受高度驚嚇，由國道警察護送下橋。但五楊並非台灣最高的高架橋。余風指出，台灣最高的高架橋是台廿四線的霧台谷川大橋，橋墩高九十九公尺，約卅三層樓高。五楊高架橋林口段高四十公尺，僅能排老四；比起全世界最高的高架橋─高兩百七十公尺的法國米約高架橋，更是大巫見小巫。，