每日備轉容量過低的結構性因素，
電動機車門市
，讓台灣陷入供電緊張狀態。 記者王騰毅／攝影 分享 facebook 十五日全台大跳電，
國外商標註冊
，引發廣大民怨。一個人為失誤即影響人民作息，
黑糖餅
，這個理由固難接受，
黑糖家東山店
，但我們也該藉此經驗，
網頁設計
，檢討每日備轉容量過低的結構性因素，
寶可夢屬性
，嚴肅面對台灣進入供電緊張狀態。備轉容量率是指每日整體發電超過用電需求的比率，
四物
，以應付各種突發狀況發生時，
台中 包裝設計公司 推薦
，全國的電力功力尚能維持穩定運作。比如說機組臨時故障、天氣異常造成的用電量大增，
台中 室內設計公司 推薦
，或者像這次的人為疏失，抑或是為了國防戰備的需求。提升備轉容量率方式，則是提升基載電力跟備載電力的發電量。政府及許多公民團體將跳電怪罪於電網集中，這只是轉移焦點。關鍵問題還是在，需要長時間穩定輸出的基載電力，及在尖峰或突發事件時，可併入電網供電的備載電力，兩者的總體發電量若能維持在一定水準之上，則不至造成大規模跳電。近期每天電力備轉容量率常僅四至六％，甚至亮起紅燈，表示供電系統處於緊繃狀態，用電彈性極小。在不缺電的政治承諾下，許多原設計作為備載電力的火力發電機組也併聯發電，此舉可能導致機組故障風險大增，火力全開的發電，若再出現其他天災或人為失誤，將難以應付突發情況，形成缺電的惡性循環。真正該檢討的，不只是因人為疏失而癱瘓的供電系統，而是民進黨政府該告訴民眾，為達成非核家園，還要付出多少成本，才能完成綠能取代核能夢想；全面提升基載和備載電力的供電量，確保供電穩定。，