中國汽車工業協會14日透露，
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，2018年中國汽車工業總體運行平穩，
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，受政策因素和宏觀經濟的影響，
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，其產銷量低於年初預期，
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，全年汽車產銷分別完成2780.9萬輛和2808.1萬輛，
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，連續10年蟬聯全球第一。中新社報導，
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，中國汽車工業協會在說明2018年汽車工業經濟運行情況時表示，
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，2018年中國汽車行業積極推進轉型升級，
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，推動行業高質量發展。同時，
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，中國汽車產業面臨較大壓力，行業主要經濟效益指標增速趨緩，增幅回落。2018年中國汽車產銷量比上年同期分別下降4.2%和2.8%。 2018年上半年，除2月份外，其餘月份中國汽車銷量均高於上年同期。但在下半年，中國汽車市場連續出現負增長，總體壓力較大。值得一提的是，中國新能源汽車繼續保持高速增長。2018年中國新能源汽車產銷分別完成127萬輛和125.6萬輛，比上年同期分別增長59.9%和61.7%。其中，插電式混合動力汽車的產銷比上年同期分別增長122%和118%。中汽協數據顯示，2018年中國品牌汽車銷量前10家企業為上汽、吉利、長安、東風、北汽、長城、奇瑞、一汽、廣汽和比亞迪。與上年同期相比，比亞迪、吉利和奇瑞銷量增速較快，上汽和廣汽增速略低，其他五家企業呈一定下降。去年，這10家企業共銷售汽車1156.67萬輛，佔中國品牌汽車銷售總量的81.63%。此外，中國汽車出口同比較快增長。2018年中國汽車出口104.1萬輛，比上年同期增長16.8%，繼續呈現較快增長態勢。中國汽車工業協會稱，目前中國汽車產業仍處於普及期，有較大的增長空間。中國汽車產業已經邁入品牌向上、高質量發展的增長階段。，